Un dipendente lavora alle porte di una Mercedes-Benz Classe C, presso lo stabilimento Mercedes-Benz US International di Vance, Alabama
La rinnovata minaccia del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di imporre dazi sulle importazioni di auto colpirà le case automobilistiche straniere che esportano un gran numero di veicoli nel mercato statunitense, ma molti fabbricano anche automobili a livello nazionale.
Dopo aver strappato la sua approvazione a una dichiarazione congiunta al vertice del G7 in Canada, Trump ha twittato che la sua amministrazione sta dando un'occhiata alle tariffe sulle automobili che inondano il mercato statunitense.
La maggior parte di questi marchi, come Mercedes e BMW così come Nissan, Honda e Volkswagen, avere almeno una fabbrica di auto sul suolo americano, dove danno lavoro a decine di migliaia di lavoratori.
Queste case automobilistiche hanno investito miliardi di dollari nelle loro strutture statunitensi. Toyota e Mazda hanno annunciato all'inizio dell'anno l'intenzione di costruire un impianto congiunto da 1,6 miliardi di dollari in Alabama che sarà in grado di produrre 300, 000 veicoli all'anno.
Auto Volvo, che prevede di aprire uno stabilimento in South Carolina entro la fine dell'anno, ha avvertito che nuovi dazi all'importazione influenzerebbero i suoi piani di investimento.
mercato automobilistico statunitense
Nel 2017, negli Stati Uniti sono stati venduti circa 17,2 milioni di veicoli, secondo AutoData, che raccoglie dati da produttori e rivenditori.
Quasi 8,7 milioni di questi erano di importazione, secondo il Centro per la ricerca automobilistica, principalmente dal Messico e dal Canada, partner dell'Accordo di libero scambio nordamericano, nonché dal Giappone, Germania e Corea del Sud.
Dall'inizio di quest'anno, la quota di auto prodotte internamente vendute negli Stati Uniti è scesa al 50,1 per cento, in calo rispetto al 51,1 per cento rispetto allo stesso periodo del 2017, secondo Edmunds.com.
Almeno l'82% delle Volkswagen vendute negli Stati Uniti erano di importazione, secondo Edmunds, così come il 55% delle Toyota, 57 per cento di Hyundai, Il 70% di Mercedes-Benz e il 68% di BMW.
D'altra parte, più della metà delle auto vendute negli Stati Uniti dai "Big Three" di Detroit sono state prodotte localmente:80 percento per Ford, 60% per General Motors e 55% per Fiat Chrysler.
Honda è l'unica casa automobilistica straniera che produce la maggior parte delle sue auto prodotte localmente in Indiana, e South Carolina e ne ha 4, 900 lavoratori locali. Nel 2017, ha prodotto più di 286, 000 auto e vendute 337, 246.
BMW, che impiega quasi 9, 0000 lavoratori, prodotto 371, 284 automobili nel 2017 negli Stati Uniti, e ha venduto 305, 685.
Nissan mantiene due stabilimenti nel Mississippi nel Tennessee e ha prodotto 930, 000 automobili, vendendo 1,6 milioni di dollari. Ha impiegato 14, 400 lavoratori.
Importazioni automatiche
I marchi di lusso Volkswagen Audi e Porsche non hanno stabilimenti negli Stati Uniti e di conseguenza importano tutti i veicoli venduti nel mercato statunitense. Nel 2017, Audi ha venduto 226, 511 unità mentre Porsche ha portato 55, 420 sul mercato.
© 2018 AFP