Questa foto non datata rilasciata da Harley-Davidson lunedì, 30 luglio 2018, mostra un modello prototipo della motocicletta elettrica Harley-Davidson, Filo sotto tensione, il primo di un ampio, portafoglio "twist and go" senza frizione di due ruote elettriche. Harley lancerà la moto elettrica il prossimo anno. (Harley-Davidson via AP)
Bici più piccole, motori elettrici e vetrine urbane:Harley-Davidson, ti conoscevamo appena.
La società con sede a Milwaukee, di fronte al calo delle vendite nel mercato nazionale, ha detto lunedì che spera di ampliare il suo appeal e rinvigorire le vendite con nuovi prodotti, che il prossimo anno includerà LiveWire, la sua prima moto elettronica.
Harley Davidson, noto per il rombo del motore che fa scattare l'allarme auto, ha detto che LiveWire non avrà frizione e nessun cambio con l'obiettivo di rendere la guida in moto accessibile a più persone.
I nuovi prodotti e le iniziative strategiche arrivano quando Harley-Davidson si trova sotto i riflettori. Sta affrontando il calo delle vendite e l'invecchiamento della popolazione motociclistica tra le critiche del presidente Donald Trump per la decisione dell'azienda di spostare la produzione di moto vendute in Europa all'estero per evitare le tariffe di ritorsione che l'UE sta imponendo alle esportazioni americane.
"Accanto ai nostri fedeli corridori esistenti, guideremo la prossima rivoluzione della libertà su due ruote per ispirare i futuri motociclisti che devono ancora pensare all'emozione di guidare, "Ha dichiarato il CEO di Harley-Davidson Matt Levatich in una nota.
Harley-Davidson aprirà anche vetrine più piccole nelle aree urbane per ampliare il suo appeal. E con l'aumento delle vendite in Asia e India, ha detto che sta sviluppando biciclette più piccole con motori da 250 a 500 centimetri cubi per renderle più accessibili in quelle regioni.
La società ha affermato che LiveWire sarà seguita da altre due ruote elettriche "twist and go" nei prossimi anni che saranno più leggere e più piccole. Ma la società non ha intenzione di ritirarsi dalla produzione delle sue grandi moto e i suoi nuovi prodotti includeranno anche motociclette Touring e Cruiser più tecnologicamente avanzate.
Questo 27 aprile 2017, la foto del file mostra il nome Harley-Davidson sul serbatoio del gas di una moto a Glenview, Ill. L'iconica azienda motociclistica americana, di fronte al calo delle vendite nel mercato nazionale, ha detto lunedì, 30 luglio 2018, che avrebbe lanciato alcuni nuovi prodotti, e negozi, per ampliare il suo pubblico e, si spera, rinvigorire le vendite. (Foto AP/Nam Y. Eh, File)
In tutto, Harley-Davidson ha detto che prevede di rilasciare 100 nuove moto nei prossimi 10 anni. Durante quel periodo, l'azienda vuole anche guadagnare 2 milioni di nuovi motociclisti per invertire il calo delle vendite.
Le vendite negli Stati Uniti sono diminuite del 6,4% nel trimestre più recente, e sono in calo dell'8,7% a metà dell'anno. Le vendite in Canada sono diminuite dello 0,5% negli ultimi 3 mesi, e sono scesi del 4,9% negli ultimi sei mesi.
Allo stesso tempo, i piloti stanno invecchiando. Il Motorcycle Industry Council afferma che l'età media dei proprietari di motociclette statunitensi è aumentata da 32 a 47 dal 1990. Circa il 46% dei motociclisti ha più di 50 anni; solo il 10% circa sono 30-34.
Samantha Kay, un residente di Milwaukee che ha recentemente imparato ad andare in moto, ha detto che non immagina le motociclette elettriche quando pensa alla Harley-Davidson, ma ha accolto con favore la notizia del LiveWire.
"Sarei più propenso ad acquistarla rispetto a una moto tradizionale, " ha detto Kay, 25, aggiungendo che ha guidato un motorino al liceo e all'università e pensa che il più piccolo, i modelli elettrici sarebbero più facili da navigare in città.
Quei modelli in uscita nei prossimi anni "saranno incredibilmente accessibili a molti, molte persone, " ha detto Robert Pandya, che ha gestito le pubbliche relazioni per Indian Motorcycles e Victory Motorcycles. L'anno scorso ha lanciato "Give A Shift, " un gruppo di volontari che discute idee per promuovere il motociclismo.
"Può adattarsi alla tua vita molto più facilmente, " disse del più piccolo, modelli elettrici. "Potrebbe aggirare i requisiti di licenza in alcuni stati, che è un vero punto di svolta".
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