Mentre Amazon rivolge la sua attenzione alla creazione di nuove case a Long Island City, New York e Arlington, Virginia, esperti e storici di Seattle affermano che entrambi i luoghi possono aspettarsi un delicato rapporto con il rivenditore online più famoso del mondo.

Le comunità saranno soggette a un'influenza smisurata da parte di un'azienda abituata a ottenere ciò che vuole e imperturbabile dalla colpa, abbastanza o no, per cambiamenti diffusi tutt'intorno.

Basta guardare al Pacifico nord-occidentale, dove sia Amazon che Seattle si sono trasformate drammaticamente insieme e talvolta in disaccordo negli ultimi 24 anni, suscitando risentimento tra una certa folla di malinconica "mossback" nativi.

Ma c'è una differenza fondamentale.

Le scelte della città di New York e dell'area DC consentono all'azienda di eludere strategicamente e diffondere molti dei crescenti dolori che Amazon è stata accusata di aver inflitto alla sua città natale di Seattle. Questo perché le mosse in sospeso sposteranno Amazon dal ruolo di datore di lavoro "MVP" che svolge qui, a una semplice posizione di datore di lavoro "VIP" in due dei più grandi d'America, locali più robusti.

Un'analisi di Fitch Ratings rileva che 25, 000 posti di lavoro in Amazon ammonterebbero a meno dell'1% della forza lavoro nell'area statistica metropolitana di New York o DC. Entrambi hanno anche già una grande concentrazione di redditi personali nella fascia a sei cifre.

A Seattle, La forza lavoro di Amazon è cresciuta da 5, 000 a 45, 000 dipendenti dal 2010, mentre la sua impronta fisica nel centro della città è cresciuta da 1 milione a 8 milioni di piedi quadrati oggi.

Matteo Gardner, capo economista della società Windermere Real Estate di Seattle, stima che l'equipaggio di Amazon di persone altamente istruite, tecnici ben pagati costituiscono circa il 15% dei lavoratori totali del centro di Seattle.

Amazon afferma di aver speso $ 4 miliardi per sviluppare la sua casa di Seattle dopo aver rivendicato il distretto di magazzini di South Lake Union, un tempo assonnato, che è stato ufficiosamente rinominato "Amazonia" a causa della follia di sviluppo di 44 edifici (e oltre) della società.

La società afferma di aver infuso 38 miliardi di dollari nell'economia della città tra il 2010 e il 2016.

Il centro del centro oggi è un vivace centro per l'impiego che è integrato con linee di autobus extra sovvenzionate da Amazon, che sostiene che metà dei suoi dipendenti cammini, bicicletta o prendere i mezzi pubblici per andare al lavoro.

L'area è anche sostenuta da lavoratori Amazon con il distintivo blu che pranzano in piccoli ristoranti locali e camion di cibo all'esterno. La Downtown Seattle Association ha detto che più di 2, 000 piccole imprese hanno aperto nel centro di Seattle da quando Amazon si è presentato.

Questo significava anche un blocco costante dei lavori di costruzione nelle zone del centro, che coincide anche con la grande congestione del traffico causata da due progetti di trasporto pubblico attesi da tempo sull'Interstate 5 e sull'autostrada 99. I critici lamentano anche la metamorfosi di Seattle da una modesta regione operaia alimentata dal legname, pesca e lavori in fabbrica, allo status della città come un hub tecnologico di punta che è stato cementato da Amazon e poi ha attirato Facebook e Google per creare avamposti chiave qui.

La nuova concentrazione di Seattle di persone altamente istruite, tecnici ben pagati infusi in un'era post-Grande Recessione hanno contribuito a un mercato immobiliare vizioso. Poiché la maggior parte di loro sono affittuari giovani e single, Gardner ha affermato che gli affitti medi delle città sono aumentati di oltre il 70% dal 2010, a quasi $2, 000 al mese. Nel frattempo, il costo medio di una casa unifamiliare è aumentato di quasi il 90% fino a un prezzo medio di $ 844, 000.

La tensione intorno alla crescita di Amazon ha raggiunto un picco quest'anno mentre la città ha lottato per affrontare la sua crisi di senzatetto. Amazon ha combattuto con successo una proposta di tassa comunale che avrebbe aiutato a finanziare più servizi. I funzionari locali si sono rapidamente inchinati al principale datore di lavoro della città dopo che Amazon ha minacciato di ritirare i progetti di sviluppo. L'aspra battaglia ha ulteriormente ferito la reputazione di "cittadino aziendale" del CEO e fondatore Jeff Bezos e ha anche messo in ombra la crescente, anche se il portafoglio relativamente piccolo della filantropia Amazon ha fatto in città per i senzatetto.

Per i primi due decenni di esistenza, L'attività di Amazon.com è sbocciata tranquillamente a Seattle, iniziando come una dot-com letteraria cara e espandendosi nel "Negozio di tutto". Infatti, Amazon nel 1994 è stata accolta calorosamente da una città orgogliosa della sua eredità innovativa legata a Boeing e Microsoft, ma anche impegnata ad essere un prezzo accessibile, enclave creativa fuori ovest.

È negli ultimi cinque anni che l'accelerazione del cambiamento è stata così intensa che i dolori crescenti tra Amazon e Seattle sono stati forti e viscerali.

Knute Berger, un giornalista di Seattle di lunga data che ha raccontato la città da una prospettiva nativa, ricorda i giorni in cui Amazon assumeva giornalisti e scrittori locali per produrre contenuti di alta qualità per aiutare a vendere libri sulla sua piattaforma. Ma il successo diffuso di Amazon è stato successivamente visto come una minaccia per le librerie tradizionali e per l'editoria cartacea in generale.

"Ad un certo punto, hanno superato il limite dall'essere una dot-com creativa a "The Man, '", ha detto Berger.

Con tutto questo in secondo piano e in attesa della sua nuova sede centrale, Margaret O'Mara, uno storico dell'industria tecnologica e professore dell'Università di Washington, ha detto che c'è un'opportunità per un nuovo inizio di Amazon. Ha esortato l'azienda a forgiare un nuovo percorso come gigante tecnologico consapevole della comunità che sosterrà le tasse locali secondo necessità.

"Costruire un quartiere che è davvero un ottimo posto per essere un dipendente tecnologico ma non costruito per nessun altro, dal punto di vista di una città, non è il tipo di sviluppo sostenibile che vuoi avere, " disse O'Mara.

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