Lo screening biometrico si sta espandendo al settore delle auto a noleggio.

Hertz ha detto martedì che sta collaborando con Clear, il produttore di chioschi per lo screening biometrico presenti in molti aeroporti, nel tentativo di ridurre il tempo necessario per ritirare un'auto a noleggio. Chiara speranza che porterà più viaggiatori alla sua piattaforma, che ha 3 milioni di membri negli Stati Uniti

È l'ultimo posto in cui i consumatori troveranno la tecnologia biometrica, che è migrato negli ultimi 50 anni da strutture e banche governative sicure agli aeroporti, stadi e persino smartphone che sbloccano con il tocco un'impronta digitale. Hertz è la prima compagnia di autonoleggio ad utilizzare la tecnologia.

I miglioramenti nelle fotocamere e in altre tecnologie hanno reso più economico l'installazione di scanner in grado di leggere le impronte digitali, facce, e iris. Più di 100 aeroporti in tutto il mondo utilizzano lettori biometrici di Clear, Vision-Box e altre società per la scansione dei passeggeri. Walt Disney World verifica l'identità dei visitatori tramite la scansione delle impronte digitali.

E i progressi probabilmente continueranno ad arrivare. Microsoft sta lavorando con la banca nazionale australiana su sportelli bancomat senza carta che consentirebbero alle persone di prelevare contanti utilizzando una scansione facciale e un numero di identificazione personale. Le università di Londra e Copenaghen hanno generi alimentari nel campus che consentono agli studenti di pagare con il dito. Alcuni laptop ora possono essere sbloccati con una scansione delle impronte digitali.

Hertz con Clear ha lanciato le sue scansioni biometriche questa settimana all'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta. Il prossimo anno sarà distribuito in altre 40 sedi Hertz negli Stati Uniti, compreso l'aeroporto John F. Kennedy di New York, Aeroporto internazionale di San Francisco e aeroporto internazionale di Los Angeles.

I membri del programma fedeltà Hertz Gold Plus Rewards con accesso a Clear potranno aggirare il contatore, prendete la loro macchina e dirigetevi al cancello di uscita. Là, I pod trasparenti dotati di fotocamere e touchscreen possono leggere il loro viso o le loro impronte digitali. Se corrispondono ai dati di prenotazione di Hertz, il cancello si aprirà. Hertz avrà almeno una corsia dedicata ai membri Clear in ogni sede.

Il presidente e CEO di Hertz, Kathy Marinello, prevede che Clear risparmierà 1,5 minuti su ciò che ora è un processo di pagamento di due minuti.

"Nel mondo dei viaggi, Penso che il tempo sia essenziale, " lei disse.

Il servizio è gratuito per i membri del programma Gold Plus Rewards, che inoltre non ha canone. I viaggiatori possono iscriversi a Clear presso una sede Hertz. Per passare al servizio aeroportuale, che promette di far passare i membri Clear attraverso le linee di sicurezza più rapidamente, i viaggiatori devono pagare una tariffa mensile di $ 15.

Clear dice che è la prima volta che identificherà i membri in base al loro volto invece che all'iride o alle impronte digitali. Il CEO di Clear, Caryn Seidman-Becker, afferma che le fotocamere possono effettuare misurazioni e identificare minuscole differenze nelle caratteristiche del viso.

Amil Jain, un professore della Michigan State University che fa ricerche sulla biometria, dice che le proiezioni facciali funzionano confrontando una foto originale con una nuova. Potrebbe essere difficile in una corsia di auto a noleggio, dove l'illuminazione può differire sostanzialmente e i conducenti potrebbero indossare il trucco o le sciarpe invernali che cambiano le loro caratteristiche.

"Se non fai bene i dati biometrici, spegnerai di più il cliente, " ha detto. Ma la scansione biometrica fatta bene potrebbe essere più robusta e sicura che avere un dipendente che vede se il viso di un guidatore corrisponde alla sua patente, Egli ha detto.

Jain non pensa che i clienti debbano essere particolarmente preoccupati per le scansioni facciali. Sottolinea che milioni di persone hanno già condiviso le foto dei loro volti su Facebook e altre piattaforme.

Ma Justin Brookman, direttore della privacy e della tecnologia dei consumatori per Consumer Reports, ha detto che i consumatori dovrebbero pensarci due volte prima di condividere gli identificatori personali.

"Una volta che i tuoi dati biometrici vengono divulgati o compromessi, non puoi davvero farci niente, " ha detto. "Più persone potenzialmente ce l'hanno, maggiore è la possibilità che le cose vadano male".

Seidman-Becker ha affermato che Clear non venderà né condividerà i dati che raccoglie. Ha notato che la società è stata certificata dal Dipartimento della sicurezza interna degli Stati Uniti.

Ma Jeramie Scott, il consiglio per la sicurezza nazionale per l'Electronic Privacy Information Center, ha affermato che la condivisione di dati biometrici è ancora rischiosa, perché non ci sono leggi federali che disciplinano la raccolta, utilizzo e conservazione dei dati biometrici.

"Un individuo potrebbe registrarsi per un solo uso per scoprire che lungo la strada i suoi dati vengono utilizzati in un altro modo, " Egli ha detto.

Marinello ha detto che Clear ha contattato Hertz per la partnership e Hertz ha accettato di pagare per l'installazione dei pod Clear. Marinello non direbbe quanto sta investendo Hertz, ma ha affermato che l'azienda prevede di recuperarlo attraverso un aumento dei clienti e delle visite di ritorno.

Hertz è stata ansiosa di adottare nuove tecnologie e collaborare con altre società nel tentativo di dimostrare che c'è ancora un futuro nelle auto a noleggio nonostante la pressione delle società di assistenza e delle auto a guida autonoma. È partner di Volvo in un incubatore di guida autonoma in Israele, Per esempio.

Chiaro, pure, ha cercato di aumentare la sua adesione attraverso partnership dopo che Seidman-Becker l'ha acquistata per bancarotta nel 2010. Delta Air Lines ha acquistato una quota del 5% nella società nel 2016 e offre tariffe scontate di abbonamento Clear per i suoi frequent flyer.

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