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Scienziati della Facoltà di Fisica e Ingegneria, lavorando con la società Tomsk Scientific and Production Center Chemical Technologies, hanno creato e testato un modello migliorato di motore a razzo ibrido. Il team ha sintetizzato nuovi componenti del carburante che ne hanno aumentato il contenuto calorico, e quindi la sua efficienza.
Lo sviluppo è emerso da un progetto per migliorare la progettazione di un motore a razzo ibrido a combustibile solido e il carburante utilizzato in tali motori. Gli scienziati hanno modellato matematicamente un motore ottimizzato e realizzato composizioni di carburante basate su diboruro di alluminio e dodecaboride. Questa è una delle aree più promettenti per aumentare l'efficienza del carburante.
Il carburante per missili con l'aggiunta dei componenti proposti dagli specialisti TSU si distingue per il più alto potere calorifico, che caratterizza l'efficienza del carburante. Alexander Zhukov, professore al Dipartimento di Fisica Matematica afferma che il boro è il componente solido a più alta energia conosciuto oggi, ma introdurlo direttamente nel combustibile è inefficiente perché si forma un denso film di ossido, portando ad un alto grado di esaurimento. Ma in combinazione con l'alluminio, il boro brucia bene e aumenta l'energia.
"Ciò che è ampiamente usato oggi nel carburante per missili non sono composti chimici, ma, di regola, una miscela di alluminio e boro. Queste sono cose completamente diverse. La nostra tecnica per la sintesi dei poliboruri è piuttosto unica ed efficace, ed è diventata una delle principali realizzazioni nel corso del progetto, " ha detto Alexander Zhukov. "I materiali sono stati sottoposti a tutte le necessarie ricerche e certificazioni, abbiamo calcolato la velocità di combustione e il potere calorifico del combustibile risultante, e il nostro socio, Tecnologie chimiche, padroneggiato la produzione di questi boruri e altri composti."