In questo 6 febbraio, 2018, foto d'archivio, Elon Musk, fondatore, AMMINISTRATORE DELEGATO, e capo progettista di SpaceX, parla in una conferenza stampa dal Kennedy Space Center di Cape Canaveral, Fla. Musk sta per svelare un tunnel di trasporto sotterraneo che potrebbe spostare le persone più velocemente delle metropolitane. Musk prevede di svelare il tunnel di prova martedì, 18 dicembre 2018, così come le auto autonome che trasporteranno le persone attraverso di essa. È anche pronto a mettere in mostra gli ascensori che, secondo lui, porteranno le auto degli utenti dalla superficie al tunnel. (Foto AP/John Raoux, File)
L'imprenditore tecnologico Elon Musk svelerà martedì un tunnel di trasporto sotterraneo che potrebbe spostare le persone più velocemente delle metropolitane.
Musk prevede anche di mostrare le auto autonome che trasporteranno le persone attraverso il tunnel di prova, che corre a circa 2 miglia (3,2 chilometri) sotto le strade di Hawthorne, California, Il quartier generale di SpaceX di Musk. Ha anche in programma di svelare gli ascensori che, secondo lui, porteranno le auto degli utenti dal livello della strada al tunnel.
La rivelazione di martedì arriva a quasi due anni dal giorno in cui Musk ha annunciato su Twitter che "il traffico mi sta facendo impazzire" e che avrebbe "costruito una fresatrice per tunnel e iniziato a scavare".
"In realtà lo farò, " ha aggiunto in risposta allo scetticismo iniziale.
Così iniziò The Boring Company, lingua in guancia intenzionale. Dall'annuncio, Musk ha rivelato una manciata di foto e video dei progressi del tunnel.
La galleria, vuole essere una "prova del concetto, " viene utilizzato per aiutare Musk e The Boring Company a condurre ricerca e sviluppo per un sistema più ampio nella Los Angeles afflitta dal traffico e oltre.
Uno, noto come Dugout Loop, avrebbe portato i fan del baseball di Los Angeles al Dodger Stadium da una delle tre stazioni della metropolitana. Un altro avrebbe portato i viaggiatori dal centro di Chicago all'aeroporto internazionale O'Hare. Entrambi i progetti sono in fase di revisione ambientale.
La Boring Company ha annullato i suoi piani per un altro tunnel di prova sul lato ovest di Los Angeles il mese scorso dopo che una coalizione di quartiere ha intentato una causa esprimendo preoccupazioni per il traffico e le interruzioni dei camion che trasportano lo sporco durante il noioso processo.
Musk ha descritto un sistema in cui i veicoli scenderebbero tramite ascensori nei tunnel e si muoverebbero su piattaforme elettriche chiamate pattini. Fino a 16 pedoni e ciclisti potrebbero salire a bordo di veicoli autonomi che viaggiano anche sui pattini a una velocità di 240 km/h.
"Una volta pienamente operativo (le corse del sistema demo saranno gratuite), il sistema darà sempre la priorità ai pod per pedoni e ciclisti a meno del costo di un biglietto dell'autobus, "Musk ha twittato a maggio.
Per il tunnel di prova finanziato da privati, Musk ha acquisito una macchina per scavare tunnel che era stata utilizzata in un progetto nella Bay Area di San Francisco e l'ha posata in un pozzo in un parcheggio presso la sede di SpaceX.
La visione di Musk per i tunnel sotterranei, noto come ciclo, non è lo stesso di un altro dei suoi concetti di trasporto noto come hyperloop. Ciò comporterebbe una rete di tubi quasi senz'aria che accelererebbe capsule speciali su lunghe distanze fino a 750 mph (1, 200) km/h), usando un sottile cuscino d'aria, magnetismo ed energia solare.
Il sistema ad anello è progettato per percorsi più brevi che non richiedono l'eliminazione dell'attrito dell'aria, secondo The Boring Company.
La società afferma sul suo sito Web che il motivo per cui un tale sistema non è stato realizzato prima è che i tunnel possono costare fino a 1 miliardo di dollari al miglio da scavare. Ma usando i pattini per trasportare le auto, che riduce di circa la metà le dimensioni delle gallerie necessarie, riducendo così il costo per costruirli fino a quattro volte, dice l'azienda.
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