La casa automobilistica giapponese Nissan, colpita dalla crisi, ha ridotto le sue previsioni per l'intero anno martedì poiché l'utile netto di nove mesi è sceso del 45% nel primo rapporto sugli utili dopo lo sbalorditivo arresto dell'ex presidente Carlos Ghosn.

L'azienda ha accusato l'aumento dei costi delle materie prime e il calo dei cambi dell'economia emergente per i suoi profitti in calo del 45,2% a 316,7 miliardi di yen (2,9 miliardi di dollari).

La deludente performance di nove mesi e un cambiamento nei metodi contabili hanno costretto il produttore a ridurre le sue previsioni di utile netto per l'anno fiscale a marzo a 410 miliardi di yen, rispetto ai 500 miliardi di yen previsti in precedenza.

Le vendite annuali sono ora pari a 11,6 trilioni di yen, in calo rispetto a una stima precedente di 12 trilioni di yen.

I risultati sono arrivati ​​mentre Nissan e i suoi partner Renault e Mitsubishi Motors stanno cercando di voltare pagina sull'arresto di Ghosn per cattiva condotta finanziaria, che ha messo in luce una frattura nel legame a tre.

Il CEO Hiroto Saikawa ha promesso di "raffinare" i legami dell'azienda con Renault, il cui nuovo capo Jean-Dominique Senard dovrebbe assumere la posizione di Ghosn nel consiglio di amministrazione di Nissan.

"Questa alleanza è la nostra grande forza e risorsa, " Saikawa ha detto ai giornalisti dopo che i guadagni sono stati annunciati.

Ha detto che le aziende "rispettano l'indipendenza reciproca" ma si sforzano di ottenere risultati "win-win" massimizzando le sinergie.

Ma Satoru Takada, un analista presso TIW, una società di ricerca e consulenza con sede a Tokyo, ha avvertito che l'alleanza ha ancora una strada accidentata davanti.

"Si prevede che la confusione che circonda la gestione di Nissan durerà a lungo, poiché non è facile per le due società raggiungere un accordo su questioni difficili, comprese le relazioni patrimoniali, "Takada ha detto all'Afp.

"È difficile trovare un allenatore come Ghosn che possa intraprendere azioni equilibrate, " Egli ha detto.

"Dobbiamo vedere se la confusione avrà un impatto diretto sulle sue prestazioni d'ora in poi, " Ha aggiunto.

Incertezza sulla Brexit

Ghosn è accusato, tra le altre cose, di aver sottodichiarato circa nove miliardi di yen di stipendio tra il 2010 e il 2018 e continua a languire in un centro di detenzione di Tokyo dopo che gli è stata rifiutata la cauzione.

Nissan ha detto che stava spiegando questo stipendio sottostimato, tecnicamente dovuto a Ghosn, anche se Saikawa ha detto che "Personalmente non penso che raggiungeremo una conclusione per pagare questi soldi".

I risultati Nissan sono arrivati ​​in un momento difficile per i produttori di auto giapponesi.

La settimana scorsa, La rivale nazionale Toyota ha tagliato le sue previsioni sull'utile netto per l'intero anno dopo aver affermato che la sua cifra di nove mesi era crollata di quasi il 30% a causa delle perdite di investimento.

Honda ha registrato un calo dell'utile netto del 34,5% per i nove mesi fino a dicembre, ma ha rivisto al rialzo le sue previsioni per l'intero anno grazie alle forti vendite di motociclette.

Anche Toyota e Nissan hanno visto la loro strategia influenzata dall'incertezza su una possibile uscita britannica dall'UE senza un accordo.

Nissan ha annunciato la cancellazione dei piani per costruire il suo SUV X-Trail nel suo stabilimento nel nord-est dell'Inghilterra, nonostante le assicurazioni sulla Brexit da parte del governo.

Le vendite globali di veicoli per Nissan sono diminuite del 2,1% a 4 milioni di unità per il periodo di nove mesi a causa del calo in Nord America ed Europa.

Però, le vendite dei nove mesi sono state di 8,6 trilioni di yen, in crescita dello 0,6 percento su base annua.

© 2019 AFP