Un Boeing 737 MAX operato da Southwest Airlines ha effettuato un atterraggio di emergenza martedì dopo aver riscontrato un problema al motore mentre veniva trasportato dalla Florida alla California, ha detto l'Agenzia federale dell'aviazione degli Stati Uniti.

"L'aereo è tornato ed è atterrato sano e salvo a Orlando, "La FAA ha detto in una nota, aggiungendo che nessun passeggero era a bordo dell'aereo, che veniva trasferito a Victorville, California per la conservazione.

"La FAA sta indagando, " ha aggiunto l'agenzia, che ha messo a terra il Boeing 737 MAX il 13 marzo a seguito di due incidenti mortali che hanno coinvolto Ethiopian Airlines e Lion Air, ma continua a consentire il trasferimento degli aerei da un aeroporto all'altro.

Southwest ha detto che l'aereo ha avuto un problema al motore "poco dopo il decollo".

"L'equipaggio ha seguito il protocollo ed è atterrato in sicurezza all'aeroporto" intorno alle 15:00 (1900 GMT), ha detto il portavoce Chris Mainz.

"Il Boeing 737 MAX 8 sarà trasferito nella nostra struttura di manutenzione di Orlando per una revisione".

È stata l'ultima battuta d'arresto per l'aereo di punta della Boeing a fusoliera stretta dopo l'incidente della Lion Air di ottobre e l'incidente della Ethiopian Airlines all'inizio di questo mese, che insieme hanno ucciso 346 persone.

Gli incidenti, che condividevano somiglianze, ha portato le autorità di tutto il mondo a mettere a terra l'aereo.

Da allora Boeing ha condotto voli di prova del suo 737 MAX per valutare una soluzione per il sistema di prevenzione dello stallo MCAS mirato come potenziale causa degli incidenti mortali, hanno detto due fonti che hanno familiarità con la questione.

Il sistema è stato criticato poiché può non funzionare correttamente e rendere difficile il controllo dell'aereo da parte dei piloti. Entrambi i recenti incidenti si sono verificati pochi istanti dopo il decollo.

Un comitato del Senato per il commercio terrà un'audizione mercoledì per interrogare l'amministrazione ad interim della FAA Daniel Elwell e l'ispettore generale del dipartimento dei trasporti Calvin Scovel

I funzionari dovrebbero affrontare le domande dei legislatori sulla certificazione della FAA del 737 MAX e se i regolatori sono diventati troppo intimi con l'azienda, e accelerato alcune approvazioni.

La sessione dovrebbe essere seguita da una seconda udienza in un secondo momento con Boeing, piloti di linea e altre parti interessate, ha detto il comitato.

© 2019 AFP