In questo 18 dicembre, 2018 file foto Elon Musk, cofondatore e amministratore delegato di Tesla Inc., parla durante un evento di inaugurazione per il tunnel di prova di Boring Co. Hawthorne a Hawthorne, California The Boring Company, sostenuto dal miliardario della tecnologia Musk ha ottenuto un contratto di quasi 49 milioni di dollari per costruire un sistema di transito utilizzando veicoli a guida autonoma sotto il Las Vegas Convention Center. (Robyn Beck/Foto della piscina tramite AP, File)
Una società sostenuta dal miliardario della tecnologia Elon Musk si è aggiudicata un contratto di quasi 49 milioni di dollari per costruire un sistema di transito utilizzando veicoli a guida autonoma sotto il Las Vegas Convention Center.
Il consiglio di amministrazione della Convention and Visitors Authority di Las Vegas ha approvato mercoledì il contratto con The Boring Company, l'impresa sostenuta da Musk con sede a Hawthorne, California.
Le persone verrebbero trasportate sottoterra su veicoli elettrici a guida autonoma da tre tipi di chassis Tesla Model X. Il sistema sarà in grado di trasportare fino a 16 persone alla volta attraverso tunnel paralleli, ciascuno che corre in un'unica direzione. Il sistema a doppio tunnel sarà lungo meno di un miglio (1,6 chilometri).
Il sistema comprenderà anche un tunnel pedonale e tre stazioni sotterranee accessibili dalle sale del centro congressi.
La società prevede di ottenere immediatamente i permessi per iniziare la costruzione a settembre. Mira a far debuttare il sistema entro dicembre 2020.
"La prima cosa importante è farlo bene, Il presidente e CEO dell'Autorità Steve Hill ha dichiarato al Las Vegas Review-Journal. "Vogliamo farlo il più rapidamente possibile, ma vogliamo che i nostri clienti si sentano a proprio agio".
Il sindaco di Las Vegas Carolyn Goodman ha espresso l'unico voto contrario al progetto. In un incontro la scorsa settimana, ha citato le preoccupazioni sull'assunzione di un'azienda che deve ancora fornire un sistema di trasporto.
L'autorità rimborserà l'azienda quando completa alcune fasi del progetto, come completare lo scavo per la prima stazione e scavare i primi 100 piedi (30,5 metri) del primo tunnel. Il pagamento completo è subordinato alla dimostrazione da parte dell'azienda che il sistema può supportare una media di 4, 400 passeggeri all'ora.
La costruzione potrà procedere senza interruzione del traffico o altre attività di superficie, Hill ha detto. Il sistema potrebbe anche essere ampliato, che potrebbe essere parte della soluzione ai problemi di trasporto della città, Egli ha detto.
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