Ford sta richiamando oltre 1,3 milioni di veicoli principalmente in Nord America per risolvere i problemi relativi alle sospensioni posteriori e al software di controllo della trasmissione.

Il più grande richiamo riguarda oltre 1,2 milioni di SUV Explorer dal 2011 al 2017. Ford afferma che un collegamento della punta della sospensione posteriore può rompersi se la sospensione si muove molto. Ciò può limitare il controllo dello sterzo. Un cliente ha riferito di essersi imbattuto in un marciapiede quando un collegamento si è interrotto, ma Ford dice che non è a conoscenza di eventuali lesioni.

I rivenditori sostituiranno i collegamenti della punta sinistra e destra, che mantengono il peso sulle gomme.

Il richiamo di Explorer costerà a Ford una cifra stimata di 180 milioni di dollari che apparirà nei risultati del secondo trimestre dell'azienda, Ford ha detto in un deposito con le autorità di regolamentazione dei titoli statunitensi.

Ford ricorda anche 123, 000 2013 pickup F-150 per la seconda volta per impedire alle trasmissioni di scalare involontariamente in prima marcia. Il richiamo riguarda i pickup con motori a gas da 5 e 6,2 litri. Un precedente aggiornamento del software non ha funzionato.

I rivenditori lo aggiorneranno di nuovo.

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