Il settore automobilistico britannico teme di perdere 70 milioni all'anno in una Brexit senza accordo
Una Brexit senza accordo potrebbe costare alle case automobilistiche britanniche fino a 70 milioni di sterline (89 milioni di dollari, 78 milioni di euro) giornalmente a causa di ritardi nella produzione, il settore automobilistico del paese ha avvertito martedì.
L'industria, con una serie di case automobilistiche straniere tra cui Ford, Honda e Nissan, potrebbe essere colpito per la somma di £ 50, 000 al minuto nello scenario peggiore, la Society of Motor Manufacturers and Traders ha stimato in un rapporto di settore.
"Il settore automobilistico è importante per il commercio e l'economia del Regno Unito, e... se vengono fatte le scelte giuste, un futuro luminoso è possibile, L'amministratore delegato di SMMT Mike Hawes ha detto in un discorso alla conferenza annuale dell'ente industriale a Londra.
"Però, il no-deal rimane il pericolo evidente e presente. Stiamo già vedendo le conseguenze dell'incertezza, la paura del mancato accordo".
Hawes ha aggiunto:"Il primo lavoro del prossimo Primo Ministro in carica deve essere quello di assicurarsi un accordo che mantenga il commercio senza attriti perché, per il nostro settore, il no-deal non è un'opzione e non abbiamo il lusso del tempo".
L'ex ministro degli esteri Boris Johnson e il suo successore Jeremy Hunt stanno combattendo per sostituire Theresa May come primo ministro e leader dei conservatori al potere dopo che non è riuscita a ottenere il suo accordo sulla Brexit attraverso il parlamento britannico.
Favorite Johnson insiste sul fatto che il Regno Unito potrebbe uscire dall'UE alla nuova scadenza del 31 ottobre senza che venga raggiunto un accordo con Bruxelles.
Hunt ha affermato di essere anche disposto ad accettare una partenza "senza accordo", ma è pronto a ritardare brevemente la Brexit se i negoziati sembrano poter produrre un compromesso.
Entrambi gli uomini sperano tuttavia di rinegoziare l'accordo di divorzio che May ha raggiunto con l'UE lo scorso anno.
© 2019 AFP