Il colosso tedesco dei componenti per auto Continental ha dichiarato mercoledì che lancerà una massiccia ristrutturazione tra cui tagli di posti di lavoro e chiusure di fabbriche, con l'obiettivo di risparmiare centinaia di milioni di euro all'anno in costi.

In totale, 20, 000 su 244 del gruppo, 000 posti di lavoro in tutto il mondo saranno "interessati dai cambiamenti" da qui al 2029, anche se non tutti svaniranno.

Piuttosto, alcuni verranno spostati da un sito all'altro o riassegnati a nuove attività, Continental ha detto in una nota.

"Continental sta quindi rispondendo al calo della produzione automobilistica globale e all'aumento della domanda di soluzioni digitali da parte dei clienti, ", ha affermato l'azienda con sede ad Hannover.

Mira a ridurre i costi di 500 milioni di euro (550 milioni di dollari) all'anno entro il 2023.

Verso le 4, 800 posti di lavoro potrebbero andare in sette siti in tutto il mondo nei prossimi anni:tre in Germania e due negli Stati Uniti, e uno ciascuno in Italia e Malesia.

Sono stati inclusi 1, 800 posti di lavoro nel solo stabilimento di Babenhausen dell'azienda.

E fabbriche negli stati americani della Virginia e della Carolina del Nord che impiegano un totale di 1, 400 persone stanno per chiudere.

Ma tali chiusure "non significano che le persone lì si ritroveranno senza lavoro, "Un portavoce ha detto all'Afp.

Continental prevede anche "un gran numero" di nuovi posti di lavoro in nuovi settori industriali legati alle auto a batteria, Informatica e guida autonoma, che riempirà in parte attraverso un mercato del lavoro interno che riqualifica i lavoratori.

"I licenziamenti operativi saranno l'ultima risorsa, L'amministratore delegato Elmar Degenhart ha dichiarato:"ma al momento non possiamo escluderli".

"Stiamo anche rispondendo in modo proattivo alla crisi del settore automobilistico e, come 10 anni fa, ne usciremo più forti, " Ha aggiunto.

L'enorme industria automobilistica tedesca, con 800, 000 posti di lavoro e quasi il cinque percento della produzione nazionale hanno sofferto a causa dell'intensificarsi delle guerre commerciali e della crescita della minaccia di una Brexit senza accordi.

Intanto profonde trasformazioni del settore, compresa l'elettrificazione e la guida automatizzata, richiedono enormi investimenti in nuove tecnologie.

© 2019 AFP