Venerdì un tribunale commerciale francese ha ordinato la chiusura di Aigle Azur, mettendo l'1, 150 dipendenti della seconda compagnia aerea del paese senza lavoro dopo che le offerte di acquisizione dell'ultimo minuto non sono state approvate.

"Nessuna soluzione a lungo termine è stata proposta dai candidati all'acquisizione, " disse Sonia Arrouas, il presidente del tribunale di Evry, vicino all'aeroporto di Parigi Orly dove ha sede Aigle Azur.

Il portatore colpito, i cui 11 aerei volano principalmente in Algeria, ha dichiarato bancarotta il 2 settembre e successivamente ha cancellato tutti i voli mentre cercava un soccorritore.

Inizialmente quattordici offerenti si sono presentati per tutta o parte della compagnia aerea, ma nessuno è stato ritenuto praticabile dal tribunale, che ha dato loro fino a venerdì per migliorare le loro offerte.

Ma alcuni candidati se ne sono andati, Arrouas ha detto in una nota, mentre altri mancavano di garanzie di finanziamento o erano altrimenti "inammissibili".

"Questa è una decisione difficile da prendere perché tutto era stato fatto per salvare questi posti di lavoro, " lei disse.

I sindacati avevano chiesto venerdì allo stato francese di estendere un prestito ponte di 35 milioni di euro (38 milioni di dollari) per salvare l'azienda, che secondo loro portava 148 milioni di euro di debiti e altre passività.

La risorsa più ambita di Aigle Azur erano le sue slot di atterraggio a Orly, che avrebbe potuto interessare Air France, l'ex compagnia di bandiera del paese, così come vettori low cost come EasyJet e Vueling.

La compagnia aerea ha trasportato circa 1,9 milioni di passeggeri lo scorso anno, con destinazioni in Algeria che rappresentano la metà delle sue operazioni che hanno portato a 300 milioni di euro di ricavi.

Ma non è bastato per arginare perdite pesanti.

Il suo crollo arriva pochi giorni dopo che una compagnia aerea francese, XL, ha anche chiesto protezione in caso di fallimento dopo non essere riuscito a raggiungere un accordo con i potenziali acquirenti.

XL, con sede all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, impiega 750 persone e ne trasporta 700, 000 passeggeri all'anno, principalmente sui voli a lungo raggio verso le Antille, i Caraibi, l'Oceano Indiano e gli Stati Uniti.

Un tribunale commerciale nel sobborgo parigino di Bobigny ha fissato a sabato a mezzogiorno il termine ultimo per le offerte pubbliche di acquisto.

© 2019 AFP