Una fabbrica del Michigan di General Motors, che ha fatto causa questa settimana, accusando Fiat Chrysler di una cospirazione raccapricciante
La causa bomba della General Motors contro Fiat Chrysler sembra un romanzo poliziesco, con tangenti sbalorditive, un orologio italiano su misura, e si concede il lusso di un matrimonio di lusso e $7, 000 feste in ristoranti di lusso.
Nel frattempo, Il defunto CEO di FCA è ritratto come la mente dietro un complotto machiavellico per assumere essenzialmente il controllo del sindacato United Auto Workers e costringere GM a una fusione e consolidare il suo potere.
FCA mirava a mantenere l'ottone del lavoro "grasso, muto e felice, Come ha detto il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti di uno schema di corruzione che si è incentrato su un fondo istituito per fornire formazione ai lavoratori, ma ha invece riempito le tasche dei leader sindacali.
La causa arriva mentre GM cerca di allontanarsi da un livido sciopero di 40 giorni che si è concluso alla fine di ottobre che ha effettivamente interrotto la sua attività negli Stati Uniti, e ha ulteriormente pesato sull'immagine pubblica dell'azienda a seguito della controversa chiusura degli stabilimenti.
L'abito, depositato presso la corte federale mercoledì, rielabora gli eventi chiave dell'industria automobilistica nell'ultimo decennio e aumenta la pressione sull'UAW mentre continua gli sforzi per riprendersi dall'indagine federale che ha abbattuto più funzionari, compreso il suo presidente, Gary Jones, che si è dimesso mercoledì, dopo che il sindacato si è mosso per cacciarlo.
FCA ha respinto le accuse, dicendo che sono un tentativo di minare la sua fusione con il colosso francese PSA.
La causa descrive il defunto amministratore delegato di FCA Sergio Marchionne come l'architetto di uno schema per manipolare i colloqui sindacali della UAW al fine di aumentare i costi per GM così tanto che sarebbe costretto a unire le forze con FCA, creando un colosso automobilistico globale guidato da Marchionne.
La narrativa colorata include i resoconti dell'inarrestabile caccia di Marchionne a GM, incontri tra i vertici sindacali e l'amministratore delegato di GM Mary Barra, descrizioni di una falsa organizzazione di hospice per nascondere le tangenti FCA e una fotografia di un matrimonio a Venezia di un leader sindacale presumibilmente pagato da FCA.
Barra, parlando a una conferenza degli investitori giovedì, ha detto "dobbiamo agire" quando sono emersi maggiori dettagli sullo scandalo e la società si è resa conto che non si trattava di condizioni di parità.
L'amministratore delegato di GM Mary Barra e il compianto amministratore delegato di FCA Sergio Marchionne, mostrato qui con il presidente Donald Trump in una riunione alla Casa Bianca nel gennaio 20017, sono attori chiave nella causa di GM contro FCA
Diligenza dovuta
GM ha affermato che sta cercando di recuperare i "miliardi di dollari" persi a causa dell'influenza di FCA sull'UAW.
Barra ha anche stabilito una linea dura sui rapporti di lavoro in generale.
"Si discute molto sulla sicurezza del lavoro e la sicurezza del lavoro non è qualcosa che si negozia, " lei disse.
"La sicurezza del lavoro è qualcosa che guadagni e assicurandoti che tutti lo capiscano nel loro ruolo, penso che sia qualcosa su cui raddoppieremo man mano che andiamo avanti".
La causa arriva anche in un momento critico per FCA, che è coinvolta nei colloqui sindacali con l'UAW e sta anche cercando di chiudere l'accordo con il PSA presentato alla fine del mese scorso.
Marick Maestri, un professore di management specializzato in relazioni sindacali, detto indipendentemente dal fatto che GM riesca nel suo obiettivo dichiarato di recuperare i danni da FCA, il caso potrebbe danneggiare l'azienda italo-americana nelle trattative sindacali e spingere la PSA a pensarci due volte sul legame.
"PSA deve fare la dovuta diligenza su questo, " ha detto. "Si getta una chiave inglese in tutto."
FCA ha ribadito giovedì che intende difendersi, respingendo la causa come una tattica diversiva contro "un concorrente sempre più formidabile" mentre GM affronta "le sue stesse sfide, "
I lavoratori della UAW hanno scioperato per 40 giorni alla General Motors prima di ratificare un nuovo contratto il mese scorso
La causa arriva anche mentre l'UAW cerca di evitare un'acquisizione del governo di fronte a un'escalation di indagini criminali statunitensi.
Il sindacato giovedì ha annunciato che Jones, che era stato in aspettativa a seguito di un raid dell'FBI a casa sua, si è dimesso dopo che la leadership dell'UAW ha presentato accuse formali per rimuoverlo dall'incarico.
Periodo chiave
Mentre la causa racconta eventi risalenti alla crisi finanziaria del 2008 e ai successivi salvataggi governativi di GM e Chrysler, il periodo chiave è un periodo di sei mesi nel 2015, quando Marchionne ha perseguito vigorosamente una fusione con GM.
Dopo che GM ha rifiutato un'offerta formale di fusione nell'aprile 2015 quando i colloqui sindacali hanno iniziato ad attrezzarsi, Barra ha anche respinto l'ex presidente della UAW Dennis Williams, che stava "lavorando per volere di Marchionne a seguito dello schema di corruzione, "secondo la causa.
Nel mese di settembre, l'UAW ha scelto FCA come la prima delle "Big Three" di Detroit a tenere trattative contrattuali, una mossa a sorpresa visto che era la più piccola e meno redditizia delle società.
Dopo aver raggiunto un accordo con FCA dopo solo due giorni di trattative, I leader dell'UAW hanno brindato all'accordo durante una festa alla London Chop House, una steakhouse di 81 anni nel centro di Detroit, accumulando quasi $7, 000 fattura.
Dopo che i lavoratori di FCA hanno approvato un accordo rivisto, l'UAW ha preso una linea dura con GM, ricavando oltre 1 miliardo di dollari in più dalla società rispetto alla somma che era stata discussa nei colloqui di livello inferiore all'inizio dell'anno.
GM ha resistito ai termini, ma alla fine ha aderito temendo uno sciopero, il vestito ha detto, aggiungendo che la società ha subito "danni sostanziali dal racket è stato inflitto" nonostante respingesse l'offerta di fusione.
© 2019 AFP
