In questo 16 settembre, 2019, foto d'archivio, I membri della United Auto Workers Local 22 scendono in strada durante uno sciopero nazionale a seguito di colloqui contrattuali in stallo al di fuori dello stabilimento di assemblaggio Detroit-Hamtramck di General Motor a Hamtramck, Mich. GM ha detto in una dichiarazione lunedì, 27 gennaio 2020, che la fabbrica inizierà a costruire il primo pickup elettrico dell'azienda alla fine del 2021, seguito da una navetta a guida autonoma dall'aspetto originale per l'unità di veicoli autonomi Cruise di GM. (Mandi Wright/Detroit Free Press via AP, File)
La General Motors sta spendendo 2,2 miliardi di dollari per ristrutturare una fabbrica sottoutilizzata di Detroit in modo da poter costruire una serie di veicoli elettrici e a guida autonoma, eventualmente impiegando 2, 200 persone.
GM ha dichiarato lunedì in una dichiarazione che la fabbrica inizierà a costruire il primo pickup elettrico dell'azienda alla fine del 2021, seguito da una navetta a guida autonoma dall'aspetto originale per l'unità di veicoli autonomi Cruise di GM.
Il camion sarà il primo di una serie di veicoli elettrici costruiti nello stabilimento, che si trova a cavallo del confine tra Detroit e l'enclave di Hamtramck. La società ha in programma di far rivivere la targhetta Hummer per uno dei veicoli.
Nel novembre del 2018 GM ha annunciato l'intenzione di chiudere la fabbrica insieme ad altri tre negli Stati Uniti. Ma la società ha promesso di riaprire Detroit-Hamtramck per costruire veicoli elettrici durante le controverse trattative contrattuali dello scorso autunno con il sindacato United Auto Workers.
A quel tempo lo stabilimento impiegava circa 1, 500 lavoratori orari e salariati. Attualmente lo stabilimento sta lavorando su un turno con circa 900 lavoratori che realizzano le berline Cadillac CT6 e Chevrolet Impala.
La fabbrica sarà chiusa alla fine di febbraio, quando dovrebbero iniziare i lavori di ristrutturazione. L'area di assemblaggio generale, nonché le officine di verniciatura e carrozzeria riceveranno importanti aggiornamenti tra cui nuovi macchinari, trasportatori e comandi, GM ha detto in una nota.
GM investirà anche 800 milioni di dollari in attrezzature per fornitori di componenti e altri progetti relativi ai nuovi camion elettrici.
La fabbrica sarà il primo impianto di assemblaggio di GM completamente dedicato alla costruzione di veicoli elettrici.
"Attraverso questo investimento, GM sta facendo un grande passo avanti per trasformare in realtà la nostra visione di un futuro completamente elettrico, Il presidente di GM Mark Reuss ha dichiarato in una dichiarazione. Avrebbe annunciato i piani lunedì presso lo stabilimento con il governatore del Michigan Gretchen Whitmer.
L'annuncio è arrivato giorni dopo il braccio di sviluppo economico del Michigan, il Fondo strategico del Michigan, ha accettato di rivedere le agevolazioni fiscali per GM in cambio dell'impegno della società a investire almeno $ 3,5 miliardi in più in 10 anni nello stato, compresa la costruzione di veicoli elettrici a Detroit-Hamtramck.
Marco Reuss, Presidente, General Motors parla allo stabilimento di assemblaggio GM Detroit-Hamtramck a Hamtramck, Mich., Lunedì, 27 gennaio 2020. La General Motors sta spendendo 2,2 miliardi di dollari per ristrutturare la fabbrica sottoutilizzata in modo che possa costruire una serie di veicoli elettrici e a guida autonoma. (Foto AP/Paul Sancya)
Il valore del credito d'imposta statale massimo della casa automobilistica è stato ridotto di $ 325 milioni, a quasi $ 2,3 miliardi fino al 2029. GM deve ancora mantenerne almeno 34, 750 posti di lavoro in Michigan:ne ha circa 45, 000 ora, ma ha avuto la flessibilità di contare più posti di lavoro presso la sua sede a Detroit e la sua ricerca, campus di sviluppo e ingegneria nel sobborgo di Warren.
Lo stabilimento oggi impiega circa 800 persone. La produzione della Chevrolet Impala cesserà alla fine di febbraio, a quel punto inizieranno i lavori di ristrutturazione per produrre pickup elettrici e altri veicoli. L'impianto avrà 2, 000 dipendenti una volta raggiunta la piena capacità.
Il CEO di GM Mary Barra ha promesso un "futuro completamente elettrico, " con la ristrutturazione dell'azienda per raccogliere denaro in parte per sviluppare 20 modelli elettrici che prevede di vendere in tutto il mondo entro il 2023.
GM ha già annunciato piani di una joint venture con LG Chem per investire 2,3 miliardi di dollari per costruire una fabbrica di celle a batteria a Lordstown, Ohio. La fabbrica fornirà celle ai veicoli realizzati nello stabilimento di Detroit.
GM prevede che la fabbrica di Lordstown impieghi fino a 1, 000 persone. L'anno scorso la società ha chiuso un gigantesco impianto di assemblaggio di piccole auto che impiegava 4, 000 persone solo due anni fa.
I lavoratori dell'impianto di batterie probabilmente guadagneranno meno dei circa $ 30 all'ora pagati ai lavoratori dell'impianto di assemblaggio dei veicoli.
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