Pensa all'Europa, pensa alle biciclette, come adulti di tutte le età che vanno al lavoro o per le commissioni quotidiane sono sulla strada condivisi con le automobili. Nel 2020, le biciclette sono diventate ancora più popolari poiché le preoccupazioni ambientali hanno portato i governi a promuovere l'aria pulita.

"Condiviso" è un termine caricato, anche se. Il modo in cui condividono lo spazio e si attengono a un comportamento stradale sicuro è oggetto di discussione (un termine più educato del dibattito).

Guado, per uno, vorrebbe diventare una casa automobilistica nota per il suo sforzo di evidenziare la necessità di pari rispetto e responsabilità tra ciclista e conducenti.

Questo potrebbe essere aiutato se le persone sapessero cosa stavano facendo l'un l'altro, tra ciclista e automobilista. (Come dicevano le note video, la comunicazione tra conducenti e ciclisti può essere difficile con i ciclisti che devono togliere le mani dal manubrio per indicare cambiamenti di direzione o per ringraziare.)

Idea brillante:un ciclista che comunica con le auto attraverso una giacca emoji, tirato fuori da Ford. Il produttore del veicolo ha affermato che gli emoji potrebbero consentire ai ciclisti di comunicare più chiaramente le proprie intenzioni e sentimenti ai conducenti. Il compito che ci aspettava era in realtà la creazione di un prototipo di giacca.

(Andrew Hawkins, un giornalista di trasporti a Il Verge , ha osservato che "i ciclisti cercano di rendersi più visibili ai conducenti indossando indumenti riflettenti e luci lampeggianti, ma non sembra mai essere abbastanza.")

Questa iniziativa di giacca è stata creata in collaborazione con la campagna Ford Share the Road.

L'emoji può avere un impatto positivo sul modo in cui i viaggiatori su strada, se su due o quattro ruote, comunicare?

Ecco un motivo per preoccuparsi di tali domande:"Ogni anno più di 2, 000 ciclisti vengono uccisi sulle nostre strade in Europa, ", ha affermato il presentatore in un video pubblicato il 6 febbraio da Ford Europe. Una migliore comunicazione tra ciclisti e conducenti potrebbe aiutare a ridurre questo numero.

Guado, voler fare la differenza, rivolto a esperti di lingua. Cosa avevano da dire sulla comunicazione ciclista-conducente? Neil Cohn PhD, professore assistente, Dipartimento di Comunicazione e Cognizione dell'Università di Tilburg, Paesi Bassi, tenuto avanti sull'emoji.

È stato citato nel blog Ford Europe. "Gli emoji sono diventati una parte fondamentale del modo in cui usiamo il linguaggio, " ha detto Neil Cohn, un linguista. "Se usato per trasmettere le espressioni facciali, umorismo, o sarcasmo, sono diventati parte integrante della nostra capacità di esprimerci e rapidamente."

"Velocemente" è una parola chiave in una soluzione per migliori risultati in termini di sicurezza conducente-ciclista. Quanto tempo impiegherebbe la tua testa per elaborare una faccina sorridente o accigliata?

E&T sono Siobhan Doyle, assistente redattore tecnologico, ha affrontato la differenza tra immagini e parole nell'elaborazione:

"Secondo gli esperti, il cervello umano può elaborare intere immagini che l'occhio vede per appena 13 millisecondi. Questo è sostanzialmente più veloce dell'elaborazione di una parola:circa 250 millisecondi. Infatti, potrebbe essere meglio avere segni di tipo immagine come emoji piuttosto che parole mostrate sul retro di una giacca per consentire ai conducenti di reagire rapidamente a determinate situazioni che coinvolgono un ciclista. Più velocemente un individuo vede un segno, meno è probabile che sia coinvolto in un incidente sulla strada. Infatti, questo è l'intero scopo della giacca:prevenire la perdita di vite umane sulle strade."

Il blog di Ford Europe ha affermato:"Da quando è stato creato più di 20 anni fa, gli emoji sono stati descritti come la prima lingua nata dal mondo digitale e secondo il primo "Emoji Trend Report" la maggior parte delle persone si sente più a suo agio nell'esprimere le proprie emozioni attraverso gli emoji che con una telefonata".

Da linguisti, Ford si è rivolta anche ai ciclisti e ai designer industriali di Designworks. Quest'ultimo si descrive come un "business di progettazione e produzione rapida".

Nuovo Atlante aveva alcuni dettagli tecnici sulla giacca, che presenta un display a LED sul retro della giacca. Il display si illumina con varie emoji:la rete LED è controllata in modalità wireless da un telecomando montato sul manubrio.

"Utilizzando i pulsanti su quel telecomando, i motociclisti possono scegliere di visualizzare uno dei sei simboli LED:frecce indicatori di direzione sinistra o destra, un segnale di pericolo per quando si fermano, e faccina sorridente, emoji dalla faccia corrucciata o dalla faccia neutra."

Le reazioni dei lettori alla notizia del prototipo di giacca su un certo numero di siti hanno rivelato frustrazione per il comportamento del veicolo in bicicletta, ma se la giacca emoji avrebbe aiutato o meno le persone hanno discusso a favore e contro.

Un commento di un visualizzatore di video:"Penso che sia geniale. Se le auto hanno svoltato, segnali di freno e di avvertimento, perché non altri utenti della strada? Ha perfettamente senso".

Altri pensavano che fosse tutt'altro che brillante. "L'idea è semplicemente terribile... Per una frazione del costo puoi installare una luce aggiuntiva sulla tua bici se desideri segnalare la svolta o il freno..." E un altro ha detto, "È per i conducenti che non capiscono i segnali manuali? Qual è l'emoji di 'Per favore non uccidermi'"?

Un pensiero tra gli oppositori era un risentimento per il fatto che l'onere del cambiamento fosse sempre sul ciclista e non sull'autista. "Questo è un brutto scherzo. Non abbiamo bisogno di espedienti, solo persone in macchina per stare attente e tenere in considerazione le persone in bicicletta".

Per quanto riguarda Andrew Hawkins in Il Verge , soppesò con questo verdetto:"Parlando personalmente, Sarei il primo a comprare uno di questi, basta che possa programmarlo per visualizzare un dito medio."

Trevor Mogg in Tendenze digitali :"Apprezziamo sicuramente il pensiero che è stato inserito nella giacca e riteniamo che potrebbe essere popolare se la casa automobilistica decidesse di commercializzarla".

E&T' s Doyle:"Inizialmente, questo concetto mi sembrava piuttosto stupido, ma esaminandolo ulteriormente potrebbe essere più vantaggioso di quanto pensassi all'inizio. È una bella invenzione, soprattutto se la maggior parte dei ciclisti lo indossasse in luoghi affollati come Londra, Per esempio."

Nel frattempo, BikeRadar Jack Luke ha aggiunto una prospettiva al quadro più ampio della sicurezza stradale per ciclisti e conducenti che hanno bisogno di condividere lo stesso spazio:"Mentre apprezziamo l'idea di migliorare la comunicazione tra i diversi utenti della strada, non possiamo fare a meno di sentire che la giacca attribuisce ancora una volta la responsabilità ai ciclisti. Infrastrutture migliorate, sanzioni più severe e riduzione del traffico automobilistico nelle aree urbane sono i passaggi chiave per migliorare la sicurezza dei ciclisti".

Qual è il prossimo?

Non aspettarti di vedere presto il capo in commercio. Ford ha detto nel blog di aver commissionato un prototipo di Emoji Jacket, progettato per mostrare come le tensioni potrebbero essere allentate consentendo ai motociclisti di mostrare più facilmente e più chiaramente ai conducenti quali sono le loro intenzioni e come si sentono.

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