Con l'aumento dei prezzi della benzina e l'impatto del cambiamento climatico, molte persone probabilmente si chiederanno se la loro prossima auto dovrebbe essere un veicolo completamente elettrico.

Sì, i costi iniziali sono generalmente più elevati, ma cosa riserva il futuro? I prezzi diminuiranno nei prossimi anni e quali costi devi considerare nella tua decisione?

La sfortunata verità è che, a meno che le impostazioni delle politiche in Australia non cambino, non dovremmo aspettarci un aumento significativo del numero di veicoli elettrici (EV) disponibili per gli australiani nei prossimi anni.

È importante che tutti iniziamo a passare a questa tecnologia più pulita, ma sfortunatamente questa scelta non è disponibile per molte famiglie e aziende australiane a causa della mancanza di politiche locali di sostegno.

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— evee (@eveecars) 14 marzo 2022

Costi da considerare

I veicoli elettrici in Australia sono attualmente A $ 15.000-20.000 più costosi delle auto a benzina o diesel. Ma in alcuni segmenti di mercato, come alcune berline sub-premium con un prezzo compreso tra $ 60.000 e $ 75.000, sono già alla pari.

Diversi produttori hanno promesso di portare più forniture al mercato australiano nel 2022, ma molti di questi veicoli avrebbero dovuto essere qui nel 2021 (con il loro arrivo posticipato).

Se stai pensando di passare a un veicolo elettrico, ecco cosa considerare:

• Non concentrarti solo sul prezzo. Con i prezzi della benzina che ora superano i $ 2 al litro, molti australiani si ritroveranno a pagare più di $ 2.000 di carburante ogni anno per ogni auto che possiedono. I veicoli elettrici possono essere addebitati per l'equivalente di circa $ 0,20 al litro, o anche meno se si utilizza l'energia solare di casa. Questi risparmi si sommano, per un totale di oltre $ 20.000 nel corso della vita del veicolo.
• I veicoli elettrici sono più economici da mantenere e in alcuni casi non hanno costi di manutenzione. Ciò equivale a migliaia di dollari potenzialmente risparmiati durante la vita del veicolo.
• E la ricarica? Ovunque tu abbia accesso a una presa di corrente standard puoi caricare un veicolo elettrico. Con le auto parcheggiate per il 90% del tempo e percorse principalmente per meno di 50 chilometri al giorno, un paio d'ore di ricarica sono più che sufficienti per la maggior parte delle persone. Se desideri una ricarica più rapida, puoi installare un caricatore da muro nel tuo garage. E se parcheggi per strada puoi utilizzare l'elenco crescente di caricatori rapidi pubblici in tutto il paese o chiedere al tuo posto di lavoro di installare un caricabatteria.

La realtà, tuttavia, è che se non ci saranno modifiche alle impostazioni delle politiche, possiamo aspettarci che il mercato dei veicoli elettrici in Australia rimarrà più o meno lo stesso quest'anno e per molti anni a venire.

Ciò significa che molti australiani non avranno altra scelta che continuare a pagare per costosi carburanti importati, invece di utilizzare energia australiana a basso costo per alimentare i nostri veicoli.

Con l'aumento dei prezzi del gas, i veicoli elettrici stanno ricevendo maggiore attenzione. In tutto il mondo, i veicoli elettrici hanno rappresentato solo il 5% circa delle vendite di auto nuove nel 2020. Ma in Norvegia hanno rappresentato quasi i tre quarti delle vendite di auto nuove. https://t.co/YwguQFKOf1 pic.twitter.com/VHbNWU3NEL

— John Gramlich (@johngramlich) 14 marzo 2022

Tutti i veicoli elettrici sono costosi?

C'è una vasta gamma di modelli EV. È solo che la maggior parte di loro non viene venduta in Australia.

Uno degli svantaggi dell'Australia è che siamo un mercato di veicoli con guida a destra e molti veicoli elettrici europei e americani non sono costruiti in quel modo. Il Regno Unito è anche un mercato con guida a destra, dove le persone hanno un reddito medio e una qualità della vita simili a quelli dell'Australia. Ma il mercato dei veicoli elettrici è molto diverso con più di 160 modelli EV rispetto ai circa 50 in Australia.

La differenza fondamentale è che il Regno Unito ha un governo (conservatore) che ha abbracciato la tecnologia e comprende i vantaggi economici più ampi di rendere i veicoli elettrici facili da ottenere e far funzionare per le persone.

Sì, l'Australia ha potenziato l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici, ma ciò non è sufficiente per incoraggiare i produttori a portare più modelli in questo paese (il che aiuterebbe a ottenere veicoli elettrici più convenienti sul mercato).

Come sarebbe il mercato australiano se avessimo una politica di supporto? Ebbene, ci sono circa 80 milioni di auto vendute nel mondo ogni anno, di cui circa 1 milione in Australia. Quindi siamo circa l'1,3% del mercato automobilistico globale.

Nel 2021 sono stati venduti circa 6,6 milioni di veicoli elettrici in tutto il mondo. Quindi 6,6 milioni x 1,3% equivalgono a circa 85.000 auto. Sono 85.000 veicoli elettrici che avrebbero dovuto essere venduti qui l'anno scorso se il nostro mercato fosse stato in linea con le tendenze globali.

Ma in effetti, il numero di veicoli elettrici venduti qui è stato di poco superiore a 21.000 nel 2021. Quindi siamo circa un quarto delle dimensioni che dovremmo essere.

C'è un'abbondante richiesta di veicoli elettrici in Australia, semplicemente non riusciamo a ricevere abbastanza consegne perché non abbiamo le giuste impostazioni delle norme.

Quali norme potrebbero essere utili?

Le norme che aiuterebbero a rendere i veicoli elettrici più convenienti in Australia includono:

incentivi per ridurre il costo iniziale dei veicoli elettrici. Alcune persone dicono che si tratta di sovvenzionare i ricchi, ma una politica intelligente sosterrebbe i posti di lavoro nel mercato energetico australiano. Si stima che ogni anno spendiamo più di 30 miliardi di dollari australiani in carburante straniero per le nostre auto. Reindirizzare quei soldi per alimentare i veicoli elettrici aiuterebbe a mantenere quei miliardi nel paese e sosterrebbe i lavori energetici locali australiani.

non abbiamo uno standard di efficienza del carburante, il che ci mette in cattiva compagnia con la Russia come due delle ultime grandi economie rimaste senza tali standard. Ecco perché la gente dice che l'Australia è una discarica per veicoli la cui vendita all'estero è illegale. I mercati che hanno standard di efficienza del carburante stanno ricevendo tutta la fornitura di veicoli elettrici.

avere un chiaro obiettivo di vendita di veicoli elettrici per i prossimi 5-15 anni sosterrebbe il raggiungimento dello zero netto entro il 2050, in altre parole, la vendita dell'ultima auto a benzina o diesel entro la metà degli anni '30.

Quali sono le prospettive del mercato?

Non cambierà molto in Australia a meno che non ci sia un cambiamento nella politica. Siamo in competizione con mercati che hanno le giuste politiche per stimolare le vendite di veicoli elettrici. I produttori, ovviamente, daranno la priorità alla fornitura lì.

Ogni anno ci saranno piccoli aumenti nelle vendite di veicoli elettrici in Australia. Ma ci vorranno diversi anni prima che la fornitura di questi nuovi veicoli aumenti.

Mi dispiace essere portatore di cattive notizie. E spero che il tuo prossimo acquisto di veicolo sia un veicolo elettrico, dopo aver considerato tutti i costi per tutta la vita del veicolo. È la cosa giusta da fare per il clima ei risparmi a lungo termine sono interessanti, soprattutto se i prezzi del carburante continuano a essere così volatili.

Sfortunatamente, però, gli australiani non dovrebbero aspettarsi che i veicoli elettrici diventino improvvisamente economici e facili da acquistare qui nei prossimi due anni, a meno che non cambino le politiche.