Di Michael Logan • Aggiornato il 24 marzo 2022
Con il cablaggio e le precauzioni corretti, qualsiasi motore a induzione CA può fungere anche da generatore efficiente. I moderni motori monofase a "gabbia di scoiattolo" sono particolarmente semplici da convertire e molti producono corrente utilizzabile al primo tentativo.
Individuare la targhetta del motore per verificare tensione, fase, corrente a pieno carico e velocità. La corrente a pieno carico indica l'amperaggio massimo che il generatore può fornire, mentre la tensione nominale mostra l'uscita prevista. Per generare elettricità, far girare il motore a una velocità del 5–10% superiore alla velocità nominale.
Utilizzando le tronchesi dello spelafili, tagliare quattro segmenti da 2 piedi di filo di calibro 12. Togli ½ pollice di isolamento da ciascuna estremità.
Inserisci un'estremità del filo in un terminale a forcella, quindi crimpalo con lo strumento di crimpatura spelafili. Ripetere per un secondo filo. Collega i terminali a forcella ai due terminali del condensatore.
Allentare le viti su ciascun lato della presa da 125 volt. Attorcigliare le estremità del filo a trefolo, avvolgerle in senso orario attorno ai terminali e serrarle con il cacciavite. Instradare i cavi attraverso il foro del cavo posteriore nella scatola dei cavi e fissare la presa con le viti in dotazione.
Unisci il filo del condensatore al filo del motore e al filo della presa utilizzando un dado. Ruotare il dado in senso orario finché non è stretto. Ripeti per la coppia di fili rimanente.
Far girare il motore con qualsiasi mezzo, ad esempio un motore a benzina, al 5-10% in più rispetto alla velocità nominale. Lasciarlo funzionare per 1-2 minuti prima del test.
Imposta un multimetro su 250 V CA. Posizionare le sonde nelle fessure delle prese. La lettura dovrebbe essere compresa tra 110 V e 135 V.
Collegare una lampada alla presa. Se il multimetro conferma la tensione corretta, la lampada dovrebbe accendersi.
Se non viene prodotta corrente, lasciare che il motore si fermi e scarichi il condensatore toccando un terminale con un cacciavite, poi l'altro mantenendo il contatto.
Scollega i cavi del condensatore, collegali brevemente ciascuno ai terminali della batteria da 12 volt per 5-10 secondi, quindi ricollega i terminali.
Far girare nuovamente il motore e ripetere il test di tensione. Un guasto persistente può indicare un avvolgimento danneggiato o un condensatore difettoso.
Un condensatore da 200 microfarad è sufficiente per un motore da 1 CV. Collegare i condensatori in serie per raggiungere il valore necessario. Non avviare mai il generatore sotto carico; rimuovere prima tutti i dispositivi. Il sovraccarico o l'avvio di un motore simile smagnetizzerà l'unità, richiedendo un "lampo" tramite il condensatore.
Il generatore può produrre correnti letali. Spegnere sempre il motore, scollegare l'alimentazione e scaricare il condensatore prima di intervenire sul circuito. Montare tutti i componenti in modo sicuro e instradare i cavi in modo sicuro. Si noti che il generatore cesserà di produrre in caso di sovraccarico; i motori a induzione possono avviare solo motori più piccoli (≈1/5–1/10 della potenza del generatore).
