California, uno dei più progressisti negli Stati Uniti sulle questioni climatiche, si sta dirigendo verso una resa dei conti legale con l'amministrazione Trump sulle sue politiche ambientali.

La battaglia si sta delineando quando il presidente Donald Trump ha firmato un ordine esecutivo martedì che annulla le misure chiave dell'era Obama per combattere il cambiamento climatico.

Trump insiste che l'ordine andrà a beneficio dei lavoratori americani, in particolare i minatori di carbone.

Ma la misura ha gruppi e funzionari ambientalisti in California, che ha guidato la lotta per frenare il cambiamento climatico e ha il più grande mercato automobilistico del paese, in armi e giurando una resa dei conti.

"Sventare il #CPP è un errore colossale e sfida la scienza stessa, "Il governatore della California Jerry Brown ha detto in un tweet, riferendosi al Clean Power Plan volto a frenare il riscaldamento globale.

"La cancellazione del cambiamento climatico potrebbe avvenire nella mente di Donald Trump, ma da nessun'altra parte, " Ha aggiunto.

Brown ha guidato la crociata sul cambiamento climatico in California, che ha visto lo stato nell'ultimo decennio ridurre significativamente le sue emissioni annuali sul riscaldamento del clima di circa 35 milioni di tonnellate.

Si è impegnata a ridurli ulteriormente entro il 2020, con altri stati che cercano di seguire l'esempio.

Il sindaco di Los Angeles Eric Garcetti si è unito a Brown nel dire martedì che Trump avrebbe incontrato una feroce resistenza alla sua nuova direttiva.

"Non importa cosa succede a Washington, lavoreremo per raggiungere il nostro obiettivo del Piano Città Sostenibile di ridurre le emissioni di gas serra dell'80% entro il 2050, passare al trasporto a emissioni zero, e perseguire la nostra visione di un futuro di energia pulita al 100%, " ha detto il sindaco.

Sebbene il governo federale stabilisca standard di emissione per le auto negli Stati Uniti, questo non è il caso della California pazza per le auto. Nel 1970, lo stato ha raggiunto un accordo per adottare regole più severe sulla qualità dell'aria per combattere lo smog che affligge la vasta area metropolitana di Los Angeles.

L'evidenza scientifica è la migliore prova

Mentre l'industria automobilistica inizialmente ha respinto le misure più severe, oggi lo stato ha più della metà delle auto elettriche plug-in nel paese.

Ma ci sono timori che questo possa cambiare, dovrebbe Trump, che ha definito il riscaldamento globale una bufala, ordinare all'Agenzia per la protezione dell'ambiente di annullare l'esenzione speciale dello stato per regole più severe sulle emissioni.

I leader della California hanno già detto che non sarebbero caduti senza combattere e hanno promesso di portare avanti misure ancora più rigorose.

Gli esperti affermano che Trump potrebbe benissimo revocare la deroga, il che porterebbe a feroci battaglie legali, o adottare nuovi regolamenti federali senza sfidare quelli della California e di altri 13 stati che hanno adottato gli stessi rigorosi standard di aria pulita della California.

"La terza opzione è andare al Congresso per revocare il Clean Air Act ed è quello che temiamo di più, " ha detto Stanley Young, un portavoce del California Air Resources Board.

Cara Horowitz, co-direttore esecutivo dell'Emmett Institute on Climate Change and the Environment presso l'UCLA, ha detto che mentre è impossibile prevedere l'esito di una resa dei conti tra la California e l'amministrazione Trump, il track record dello stato nella lotta all'inquinamento è stato un vantaggio.

"La mia sensazione è che la California abbia una lunga storia di regolamentazione aggressiva dell'inquinamento e di ottenere queste deroghe, " lei disse.

Quanto allo scetticismo dichiarato del nuovo capo dell'EPA, Scott Pruitt, sul cambiamento climatico, gli esperti dicono che alla fine, i dati scientifici si dimostreranno la migliore difesa.

"Il fatto che lo neghi non cambia la scienza o la legge, " ha detto il giovane.

Ha aggiunto che tuttavia Pruitt potrebbe rivelarsi un avversario esperto dato il suo background legale nel fare causa ripetutamente all'EPA come procuratore generale dell'Oklahoma.

"Sa esattamente come funziona l'agenzia e cosa puoi fare per fare il maggior danno, "Ha detto Young. "Pensavamo che avrebbe usato un martello e invece ha scelto di usare un bisturi".

© 2017 AFP