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    Il libro degli ingegneri civili UTA illustra il potere della plastica riciclata nel puntellamento delle strade

    Sahadat Hossain, un professore di ingegneria civile UTA, ha scritto un libro sulla ricerca che utilizza spilli di plastica riciclata per rinforzare il terreno sulle autostrade del Texas. Credito:UT Arlington

    La plastica costituisce una grande percentuale dei rifiuti solidi urbani che abitano le discariche.

    Un ingegnere civile dell'UTA sta trovando un uso migliore per quella plastica che giace nelle discariche.

    Sahadat Hossain, un professore di ingegneria civile presso l'Università del Texas ad Arlington, sta prendendo la plastica da discarica e riciclandola in perni giganti che vengono inseriti nel terreno in rovina sui pendii delle autostrade. Quei perni rafforzano il terreno in rovina e a loro volta le autostrade, rimandare o eliminare la necessità di riparare le strade.

    la ricerca di Hossain, finanziato negli anni precedenti dal Dipartimento dei trasporti del Texas, ha contribuito a portare alla sua pubblicazione un libro intitolato:"Stabilizzazione sostenibile dei pendii utilizzando perni in plastica riciclata, " che uscirà su CRC Press e Amazon il 6 giugno.

    Sadik Khan e Golam Kibria, due membri del gruppo di ricerca di Hossain, che hanno conseguito il dottorato in ingegneria civile, erano coautori del libro. Khan sta lavorando come assistente professore alla Jackson State University nel Mississippi. Kibria sta lavorando per una società di consulenza con sede a San Antonio.

    Hossain ha affermato che la riparazione e la manutenzione dovute ai cedimenti dei pendii autostradali costano milioni di dollari ogni anno negli Stati Uniti. Ha detto che i cedimenti della pendenza dell'autostrada di solito si verificano a una profondità inferiore a 10 piedi.

    Hossain attribuisce al contenuto di argilla di molti terreni del Texas settentrionale il contributo al dilemma della pendenza dell'autostrada. Alla fine appaiono crepe in questi pendii e creano percorsi per l'acqua piovana per filtrare in quei pendii. Che l'acqua aumenta la pressione sul pendio, diminuisce la resistenza del suolo e alla fine potrebbe portare al fallimento dell'autostrada.

    "Plastica, essere non degradabile, è problematico se smaltito in discarica poiché occupano grandi volumi di spazio in discarica e rimangono in discarica per un lungo periodo. Però, per la stessa natura non degradabile, la plastica può essere molto utile e vantaggiosa per i progetti di infrastrutture di ingegneria civile, " disse Hossain.

    L'uso di spilli di plastica riciclata realizzati con bottiglie di plastica riciclate, per la stabilizzazione dei pendii autostradali e progetti di infrastrutture di ingegneria civile, dimostra un perfetto esempio di soluzioni ingegneristiche sostenibili.

    "Vogliamo anche aggiungere i perni di plastica riciclata alle basi del terreno e ai muri di sostegno per aumentare la capacità portante dei terreni di fondazione, " Hossain ha detto. "Possiamo ottenere lo stesso impatto positivo con i perni in queste nuove aree".

    La ricerca ha portato alla stabilizzazione del suolo su alcune autostrade della contea di Dallas.

    "La pendenza rinforzata con perni di plastica riciclata lungo la U.S. 287 ha funzionato abbastanza bene rispetto alla sezione di controllo e una pendenza che ha ceduto attraverso la carreggiata, " disse Nicasio Lozano, che guida la divisione geotecnica della sezione del ponte del distretto di TxDOT Dallas. "Il costo di riparazione del pendio rotto supera il milione di dollari. Il libro illustra un metodo per stabilizzare alcuni cedimenti del pendio in modo economico e rispettoso dell'ambiente".

    La ricerca e il libro ulteriori soluzioni audaci del piano strategico di UTA | Impatto globale, soprattutto nel tema della promozione del tema delle comunità sostenibili vivibili, un principio chiave di quel piano strategico.


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