Un piano per estendere l'iniziativa climatica della California per un altro decennio va oltre la riduzione delle emissioni di gas serra e mira all'aria tossica nei quartieri inquinati intorno a raffinerie e fabbriche.

La proposta arriva mentre il governatore Jerry Brown si muove per rafforzare la reputazione della California - e la sua - come leader globale nella battaglia contro il cambiamento climatico, che ha intensificato in seguito alla decisione del presidente Donald Trump di ritirare gli Stati Uniti dall'accordo di Parigi sul clima.

programma esistente della California, noto come cap and trade, pone un limite alle emissioni complessive di gas serra dello stato e richiede agli inquinatori di acquistare e scambiare quote per emettere carbonio. Mira a incoraggiare gli inquinatori a ripulire dando un prezzo al carbonio e riducendo le emissioni consentite nel tempo.

Uno dei due progetti di legge negoziati da Brown e dai migliori legislatori estenderebbe quel programma, che è l'iniziativa di più alto profilo dello stato in una serie di politiche progettate per combattere il cambiamento climatico, che ha bisogno del sostegno di due terzi dei legislatori. L'altra parte del piano è un disegno di legge sulla qualità dell'aria che richiede solo una maggioranza semplice per essere approvato.

Entrambi i progetti di legge potrebbero azzerare l'intera legislatura entro giovedì sera.

I critici della sinistra accusano il programma cap and trade di lasciare i quartieri a basso reddito intorno ai porti, raffinerie, cementerie e fabbriche appesantite da aria tossica anche se aiuta a ridurre le emissioni complessive dello stato. Questo perché gli inquinatori possono continuare a rilasciare gas serra fintanto che pagano i permessi di emissione, noto come indennità, e compensazione dell'inquinamento, come gli sforzi di riforestazione.

Per tale motivo, i sostenitori del piano hanno abbinato l'estensione cap-and-trade con un disegno di legge per migliorare la qualità dell'aria. La legislazione richiede ai distretti locali di gestione della qualità dell'aria di monitorare e riportare i dati sulla qualità dell'aria relativi alle fonti di inquinamento più sporche. Ad alcuni inquinatori sarà richiesto di aggiornare le attrezzature a nuove, tecnologia più pulita.

"Ci sono delle vecchie attrezzature nelle raffinerie di petrolio e in altre strutture, che se fosse solo portato agli standard attuali inquinerebbe molto meno, "ha detto Bill Magavern, direttore politico della Coalition for Clean Air.

Le sanzioni massime per la violazione delle leggi sull'inquinamento aumenteranno da $ 1, 000 a $ 5, 000 al giorno, e saliranno ogni anno per eguagliare l'inflazione.

L'accordo ha conquistato alcuni gruppi ambientalisti e legislatori liberali che hanno spinto in modo aggressivo per concentrarsi sulla qualità dell'aria.

"Se scrivessi da solo una legislazione per la quale solo io dovevo votare, potrei scrivere qualcosa di più forte, ma penso che questo sia molto progressista, compromesso molto positivo, " ha affermato la deputata Lorena Gonzalez Fletcher, un democratico di San Diego. "E ci consente di ottenere il linguaggio dell'inquinamento che non credo potremmo ottenere senza venire allo stesso tempo del cap-and-trade".

Ma fanno arrabbiare gli altri che affermano che i miglioramenti della qualità dell'aria non compensano le concessioni agli inquinatori. Impedirebbe ai distretti aerei locali di limitare ulteriormente le emissioni di carbonio delle fonti fisse, e vieterebbe al California Air Resources Board, il principale regolatore ambientale dello stato, di regolamentare le raffinerie di petrolio attraverso qualsiasi meccanismo diverso dal cap-and-trade.

"È la politica climatica della California che è stata scritta da big oil e in realtà fa fare un passo indietro alla leadership climatica della California, "Amy Vanderwarker, direttore esecutivo della California Environmental Justice Alliance, ha detto in una teleconferenza con altri sostenitori della giustizia ambientale contrari alla legislazione.

Diversi distretti di gestione della qualità dell'aria sostengono che i pezzi di monitoraggio della qualità dell'aria richiederanno denaro che lo stato non fornisce. Tom Addison, consulente politico senior per il distretto di gestione della qualità dell'aria della Bay Area, detto che l'attuazione degli obiettivi di monitoraggio dell'aria senza denaro aggiuntivo costringerà il distretto della Bay Area a concentrarsi meno su altri sforzi di riduzione dell'inquinamento.

"È una scelta terribile quella di metterci, " Egli ha detto.

L'estensione cap-and-trade proposta elenca la pulizia degli inquinanti atmosferici da fonti fisse e mobili come un uso prioritario del denaro generato dalle aste cap-and-trade. Ma la legislazione sulla qualità dell'aria non designa esplicitamente i soldi per il monitoraggio. Spese specifiche sono soggette a futura approvazione legislativa.

Il distretto della Bay Area ha precedentemente dichiarato di imporre maggiori restrizioni alle emissioni di carbonio nelle raffinerie sotto la sua giurisdizione, una mossa che sarebbe bloccata se l'accordo cap-and-trade passa. Anche il distretto di gestione della qualità dell'aria della costa meridionale è preoccupato per la mancanza di fondi nel disegno di legge.

Brown e leader legislativi, nel frattempo, ha bollato il disegno di legge sulla qualità dell'aria in un comunicato stampa lunedì sera come un "programma di riferimento per misurare e combattere l'inquinamento atmosferico a livello di quartiere".

"Tutte le comunità meritano aria pulita, beneficia di forti azioni per il clima, e una forte economia verde. Questo pacchetto fa proprio questo, Lo ha dichiarato il presidente dell'Assemblea Anthony Rendon in una nota.

La deputata democratica Cristina Garcia, il principale sponsor della legislazione sulla qualità dell'aria, non ha ancora commentato.

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