Questa foto del file del 1923 mostra la goletta Maud, congelato durante l'inverno nell'isola di Aton al largo della Siberia, con cui il capitano Roald Amundsen tentò di raggiungere il Polo Nord nel 1924. Nel 1903, Amundsen e altri sei uomini si imbarcarono su una piccola nave, il Gjoa. Navigando da est a ovest, hanno attinto all'esperienza degli indigeni Inuit per sfidare le condizioni pericolose e hanno raggiunto l'Alaska nel 1906. (AP Photo)
Gli esploratori europei avevano a lungo ipotizzato l'esistenza di una rotta artica che collegava gli oceani Atlantico e Pacifico e avrebbe evitato il lungo viaggio intorno a Capo Horn in Sud America.
Per secoli, abili marinai non riuscirono a trovare il Passaggio a Nord Ovest, tra questi Giovanni Cabot, Henry Hudson, Francis Drake e James Cook.
Tempo duro, ghiaccio spesso e secche infide costrinsero molte spedizioni a tornare indietro. Quelli che non sono finiti in un disastro, come la spedizione guidata dall'ufficiale navale britannico John Franklin nel 1845.
Gli uomini di Franklin morirono di scorbuto, fame e apparente avvelenamento da piombo da lattine di cibo, con qualche ricorso al cannibalismo verso la fine. I relitti delle loro formidabili navi, HMS Erebus e HMS Terror, sono stati trovati nel 2014 e nel 2016.
Le squadre di soccorso inviate per trovare la spedizione di Franklin hanno fatto scoperte chiave sulla geografia marittima del passaggio, finalmente aprendo la strada per il primo transito riuscito.
Nel 1903, L'esploratore norvegese Roald Amundsen e altri sei uomini salparono su una piccola nave, il Gjoa. Navigando da est a ovest, hanno attinto all'esperienza degli indigeni Inuit per sfidare le condizioni pericolose e hanno raggiunto l'Alaska nel 1906.
Il successivo transito registrato del Passaggio a Nord Ovest, questa volta da ovest a est, fu completata dalla nave canadese RCMP St. Roch nel 1942.
Comandante Bill Woityra, responsabile per rompighiaccio nazionale e polare per la Guardia Costiera degli Stati Uniti, Giusto, offre una presentazione sulla storia della rottura del ghiaccio negli Stati Uniti a bordo del rompighiaccio finlandese MSV Nordica mentre naviga nell'Oceano Pacifico settentrionale verso il Mare di Bering, Domenica, 9 luglio 2017. (Foto AP/David Goldman)
Negli anni, sono stati registrati 410 transiti, principalmente da rompighiaccio canadesi e piccoli yacht d'avventura. La prima nave da carico a realizzare un transito fu la SS Manhattan, una petroliera rinforzata accompagnata da diversi rompighiaccio nel 1969.
Nel 1984, la Lindblad Explorer è diventata la prima nave da crociera a completare il passaggio, trasportando 104 passeggeri in un viaggio da New York al porto giapponese di Yokohama. Trentadue anni dopo, la Crystal Serenity ha stabilito un nuovo record, portando 1, 100 crocieristi attraversano contemporaneamente il passaggio.
In questo 6 dicembre, 1955 foto d'archivio, Il capitano Roald Amundsen e uno dei suoi compagni effettuano osservazioni durante l'esplorazione dell'Artico. Nel 1903, Amundsen e altri sei uomini si imbarcarono su una piccola nave, il Gjoa. Navigando da est a ovest, hanno attinto all'esperienza degli indigeni Inuit per sfidare le condizioni pericolose e hanno raggiunto l'Alaska nel 1906. (AP Photo)
In questa foto d'archivio del 1926, L'esploratore norvegese Roald Amundsen, sinistra, sta con il tenente Undahl, chi è il suo pilota nel tentativo di sorvolare il Polo Nord, alla porta della sua capanna sul ghiaccio artico. Nel 1903, Amundsen e altri sei uomini si imbarcarono su una piccola nave, il Gjoa. Navigando da est a ovest, hanno attinto all'esperienza degli indigeni Inuit per sfidare le condizioni pericolose e hanno raggiunto l'Alaska nel 1906. (AP Photo)
La ricercatrice Daria Gritsenko guarda verso l'isola americana di Little Diomede, Alaska, vicino a sinistra, e dietro a destra, l'isola russa di Grande Diomede, mentre il rompighiaccio finlandese MSV Nordica naviga lungo la linea internazionale del dattero attraverso lo Stretto di Bering, Venerdì, 14 luglio 2017. La linea della data internazionale divide le due isole, con Little Diomede a volte indicato come Yesterday Isle e Big Diomede come Tomorrow Island. (Foto AP/David Goldman)
In questa foto d'archivio del maggio 1926, L'esploratore norvegese Roald Amundsen parte dalla Norvegia per il Polo Nord. Nel 1903, Amundsen e altri sei uomini si imbarcarono su una piccola nave, il Gjoa. Navigando da est a ovest, hanno attinto all'esperienza degli indigeni Inuit per sfidare le condizioni pericolose e hanno raggiunto l'Alaska nel 1906. (AP Photo)
Questo 23 settembre La foto del file del 1986 mostra la tomba di Able Seaman John Hartnell, un membro dell'equipaggio della spedizione artica guidata dal capitano Sir John Franklin nel 1845, nel permafrost di Beechey Island, Nunavut, Canada. (Foto AP)
In questo 25 ottobre, 1988 foto d'archivio, una delle due balene grigie della California intrappolate nuota in una lunga apertura artificiale nel ghiaccio dell'Oceano Artico mentre due balenieri nativi allontanano il ghiaccio dalla balena mentre gli sforzi di salvataggio continuano vicino a Barrow, dell'Alaska. Le balene erano rimaste intrappolate per più di due settimane. (Foto AP/Jack Smith)
In questo giovedì, 10 luglio foto d'archivio 2008, un orso polare cammina lungo il flusso di ghiaccio nella baia di Baffin sopra il circolo polare artico visto dal rompighiaccio della Guardia costiera canadese Louis S. St-Laurent. A partire dal 2017, sono stati registrati oltre 400 transiti lungo il Passaggio a Nord Ovest, principalmente da rompighiaccio canadesi e piccoli yacht d'avventura. (Jonathan Hayward/The Canadian Press via AP)
navigatore del ghiaccio canadese, David "Duke" Snider mostra la rotta che il rompighiaccio finlandese MSV Nordica percorrerà su una mappa delle attuali condizioni del ghiaccio marino mentre la nave naviga verso nord nel Mare di Bering martedì, 11 luglio 2017. Un gruppo di ricercatori internazionali sta navigando nel Mare Artico a bordo del rompighiaccio finlandese per attraversare il Passaggio a Nord Ovest e registrare i cambiamenti ambientali e sociali che stanno avvenendo in uno degli angoli più ostili del mondo. (Foto AP/David Goldman)
In questo martedì, 8 luglio foto d'archivio 2008, il nostromo Bob Taylor, di Halifax, osserva mentre un corer viene calato dal rompighiaccio della Guardia Costiera canadese Louis S. St-Laurent nello Stretto di Davis. Il dispositivo raccoglie fango e sedimenti dal fondo del fondo oceanico. Il Louis è nel suo viaggio annuale verso l'Artico del Canada che includerà pattuglie attraverso il passaggio a nord-ovest. Oltre a servire la popolazione del nord del Canada, la nave trasporta un team di scienziati che studiano i cambiamenti climatici e la salute dei tre oceani del Canada. (Jonathan Hayward/The Canadian Press via AP)
In questo 21 agosto, 2016 foto d'archivio, un uomo si trova sulla riva del mare di Bering per guardare la lussuosa nave da crociera Crystal Serenity ancorata appena fuori Nome, dell'Alaska. La nave ha fatto scalo in quanto è diventata la più grande nave da crociera che abbia mai attraversato il Passaggio a Nord Ovest, in viaggio verso New York City. (Foto AP/Mark Thiessen)
L'apprendista Jussi Mikkotervo guarda fuori dalla prua del rompighiaccio finlandese MSV Nordica mentre naviga attraverso il ghiaccio che galleggia sul mare di Beaufort al largo della costa dell'Alaska mentre attraversa il passaggio a nord-ovest dell'Artico, Domenica, 16 luglio 2017. Sebbene il passaggio presenti un'attraente scorciatoia per il traffico marittimo tra gli oceani Pacifico e Atlantico, solo una dozzina o due navi tentano ogni anno di navigare nell'arcipelago artico canadese, scarsamente mappato, durante la breve finestra estiva. (Foto AP/David Goldman)
Il primo ufficiale Jukka Vuosalmi siede ai comandi del rompighiaccio finlandese MSV Nordica mentre salpa nell'Oceano Pacifico settentrionale verso lo stretto di Bering, Venerdì, 7 luglio 2017. Un gruppo di ricercatori internazionali sta navigando nel Mare Artico a bordo del rompighiaccio finlandese per attraversare il Passaggio a Nord Ovest e registrare i cambiamenti ambientali e sociali che stanno avvenendo in uno degli angoli più ostili del mondo. (Foto AP/David Goldman)
In questo 14 dicembre, 1928 foto d'archivio, O.T. Brandrud, Pastore della Trinity Lutheran Church di Oakland, parla durante i servizi commemorativi per l'esploratore Roald Amundsen all'ancoraggio terrestre della sua ex nave, il Gjoa, nel Parco del Golden Gate, San Francisco. Amundsen navigò il Gjoa attraverso il Passaggio a Nord Ovest nel 1903, un viaggio durato tre anni. I cantanti norvegesi sono in sottofondo. (Foto AP)
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