Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo sta commissionando uno studio per rendere gratuito il trasporto pubblico nella capitale francese per ridurre i livelli di inquinamento atmosferico.

Lo studio, annunciato lunedì in tarda serata, vedranno i legislatori e gli esperti riferire entro la fine del 2018 sulla fattibilità finanziaria dello schema.

Il sindaco socialista ha anche affermato di aver ulteriormente negoziato sconti presso le stazioni di parcheggio per incoraggiare i pendolari a lasciare le auto in periferia.

Parigi potrebbe costruire una politica dei trasporti intorno al trasporto pubblico gratuito "in cui le auto inquinanti non svolgano più un ruolo centrale, " ha detto al quotidiano Les Echos.

Hidalgo ha fatto della lotta allo smog una priorità e sta pianificando regole più severe volte a eliminare gradualmente le auto diesel entro il 2024, quando Parigi ospiterà le Olimpiadi estive.

Lo studio esaminerà anche la possibilità di introdurre un pedaggio, come la tassa sulla congestione di Londra, mentre cerca di scoraggiare gli automobilisti dal guidare a Parigi.

Ma il suo annuncio ha suscitato accuse di propaganda elettorale da parte degli oppositori in un momento in cui è sotto tiro per la sua gestione della città, in particolare sui trasporti.

La sua politica di punta di vietare le auto lungo un tratto della Senna è stata ribaltata da una sentenza del tribunale il mese scorso che è stata costretta a presentare ricorso.

E le famose biciclette a noleggio Velib della città sono praticamente assenti dalle strade da gennaio a causa di una consegna fallita a un nuovo appaltatore.

Valerie Pecresse, il capo conservatore della più ampia regione parigina, si è detta "aperta a tutte le nuove idee" ma ha messo in guardia Hidalgo dal "fare da sola" con i trasporti gratuiti.

Le vendite di biglietti portano a tre miliardi di euro (3,7 miliardi di dollari) all'anno, Pecresse ha detto a Radio Classique, aggiungendo che non si accontenterebbe di "un euro in meno".

Julien Bargeton, un senatore del partito Republic on the Move (LREM) del presidente Emmanuel Macron, ha affermato che l'annuncio equivale a un "lancio della campagna" per le elezioni comunali del 2020.

Ha accusato Hidalgo di "zig-zag politici", mentre i repubblicani di destra hanno definito "irresponsabile" lo studio sul trasporto gratuito.

"Mentre le sue politiche trapelano dappertutto:strade sporche, servizi pubblici a rischio, aumento delle tasse e degli oneri comunali, sentenze del tribunale:Anne Hildago sta provando tattiche diversive, "ha detto il partito.

Il Partito Comunista, però, trasporto gratuito sostenuto, dicendo che aveva già proposto l'idea per i giovani ei parigini a basso reddito.

Parigi ha precedentemente offerto il trasporto pubblico gratuito durante periodi di inquinamento particolarmente gravi nel tentativo di convincere le persone a lasciare le proprie auto a casa.

Le proposte di Hidalgo arrivano mentre le città di tutto il mondo valutano come ridurre l'inquinamento accusato di circa nove milioni di morti a livello globale all'anno, secondo uno studio del 2017 su The Lancet.

Il mese scorso la Germania ha fatto notizia con rivelazioni di aver considerato il trasporto pubblico gratuito a livello nazionale, ma Berlino ha avvertito che non c'erano piani concreti per introdurre una tale politica.

© 2018 AFP