La cosiddetta "pietra della fame" incastonata nel profondo del fiume Elba è riapparsa nella Repubblica Ceca dopo il lungo, lungo estate secca.
Un tempo presagio minaccioso di tempi difficili e persino di carestia a causa dei livelli dell'acqua estremamente bassi, una massiccia "pietra della fame" incastonata nel profondo del fiume Elba è riapparsa nella Repubblica Ceca dopo il lungo, estate secca.
Il masso nella città di Decin, a nord della capitale, Praga, ha all'incirca le dimensioni di un furgone e reca l'iscrizione inquietante, "Se puoi vedermi, poi piangi”.
Il barcaiolo e locandiere sul fiume Franz Mayer ha inciso le parole in tedesco:"Wenn du mich siehst, dann weine" - durante un periodo di bassa marea nel 1904 nei giorni in cui il paese faceva parte dell'impero austro-ungarico.
"Nei secoli, molte persone si guadagnavano da vivere sull'Elba come travi, e quando non c'era abbastanza acqua per far galleggiare le loro zattere, hanno perso i loro mezzi di sussistenza, "Vlastimil Pazourek, responsabile del museo di Decin, ha detto all'Afp.
"Le travi incisero le date di quegli anni brutti sui morbidi massi di arenaria tipici di questa regione, da qui il nome "pietra della fame", " Disse Pazourek.
Circa 20 di questi massi, inciso con pennarelli e date risalenti a secoli fa, si trova ancora sulle rive dell'Elba, un'importante via d'acqua dell'Europa centrale che va dalla Repubblica ceca attraverso la Germania fino al Mare del Nord.
Contrassegnato "1616", la pietra della fame sulla riva sinistra del fiume a Decin, che si trova a 20 chilometri (12 miglia) dal confine tedesco, porta una delle date più antiche.
fiume cambiato
Da allora molta acqua è passata sotto i ponti sull'Elba, che non è più lo stesso fiume che Franz Mayer conosceva quando lasciò il suo lamento inciso.
L'alveo del fiume è stato approfondito per facilitare la navigazione e il suo corso è stato anche alterato da nove dighe costruite nel corso del XX secolo sulla Moldava, suo principale affluente.
Circa 20 di queste "pietre della fame", inciso con pennarelli e date risalenti a secoli fa, si trova ancora sulle rive dell'Elba, un'importante via d'acqua dell'Europa centrale che va dalla Repubblica ceca attraverso la Germania fino al Mare del Nord.
A tre metri (10 piedi), il suo livello medio dell'acqua a Decin oggi è di circa 1,5 metri inferiore a quello del 1904, secondo Pazourek.
Parti della pietra della fame sono generalmente visibili per più di 100 giorni all'anno quando il livello dell'acqua sull'Elba scende a 160 centimetri, Egli ha detto.
'Più che curiosità storica'
"La pietra della fame è certamente più di una semplice curiosità storica, " disse Jiri Petr, responsabile del dispacciamento a Povodi Labe, la società statale che gestisce il traffico fluviale sul tratto ceco dell'Elba.
Il livello dell'acqua è sceso a soli 90 cm alla fine di agosto dopo il lungo, estate calda e molto secca, rendendo impossibile il trasporto fluviale su larga scala.
Praga ha vissuto la sua estate più calda da quando sono iniziati i record nel 1775, l'istituto meteorologico ha detto la scorsa settimana.
"Le complicazioni sorgono quando il livello dell'Elba a Decin scende a circa 250 cm, e se scende sotto i 115 cm, il trasporto fluviale non è più praticabile, " disse Petr.
"Una situazione simile si è verificata nel 2015 e nel 2016, ma quest'anno il livello dell'acqua è sceso più rapidamente in un modo mai visto negli ultimi due decenni, " ha detto all'Afp.
Gli esperti prevedono che il calo dei livelli dei fiumi diventerà la norma nei prossimi anni.
"A causa del cambiamento climatico, i bassi livelli dei fiumi saranno ancora più frequenti, " La ONG ambientale Arnika con sede a Praga ha citato uno specialista in idrologia in Germania, Tobias Conradt, come detto in una dichiarazione.
Il masso nella città di Decin, a nord della capitale, Praga, ha all'incirca le dimensioni di un furgone e reca la scritta inquietante, "Se puoi vedermi, poi piangi”.
"Ciò che consideriamo estremo oggi, diventerà una realtà quotidiana nei decenni a venire, " Ha aggiunto.
La siccità di quest'anno ha colpito circa il 94 per cento della Repubblica Ceca, causando danni alle colture stimati da nove a 11 miliardi di corone (350-427 milioni di euro, $ 408-500 milioni), secondo la Camera Agraria.
Agricoltori di tutta Europa, compresi quelli nelle regioni settentrionali solitamente più umide come la Svezia e gli Stati baltici, hanno anche sofferto di siccità record, con molti costretti a macellare il bestiame a causa della grave carenza di foraggio.
Trasporto in calo
Fino agli anni '90, ogni anno sull'Elba venivano trasportate circa cinque milioni di tonnellate di merci, ma la cifra è scesa drammaticamente a meno di un milione negli ultimi anni a causa della bassa marea.
Polemiche circondano i piani per costruire una nuova diga sull'Elba a Decin, progettato per aumentare il livello dell'acqua e quindi migliorare la navigazione.
Pur avendo il sostegno del governo, gli ambientalisti mettono in dubbio la sua fattibilità e temono un impatto ambientale irreversibile.
"Dal 2013, il trasporto di merci è stato paralizzato dal basso livello dell'acqua sull'Elba in Germania fino a sette mesi all'anno, " ha sostenuto Nikol Krejcova, di Arnica.
"Un trasporto affidabile sull'Elba fino ad Amburgo è un'idea irrealistica, " ha insistito.
Se il progetto va avanti, la pietra della fame svanirà sott'acqua, ma Decin non ha intenzione di spostarlo su un terreno più elevato.
"Certamente no, non lo perderemo. sarà ancora lì, appena sotto la superficie, " disse un Pazourek sorridente.
© 2018 AFP
