Se lo scopo di un 2, 000 Watt Society deve essere raggiunto, i quartieri residenziali periurbani, dove la casa unifamiliare media consuma 6,5 volte più energia di quel target, devono adattarsi. Una tesi dell'EPFL, che ha appena ricevuto una distinzione accademica, esplora modi per centrare l'obiettivo nel cantone di Vaud, ma che potrebbe essere applicato anche a tutta la Svizzera.
"La legge sulla pianificazione del territorio della Svizzera stabilisce che la terra dovrebbe essere utilizzata in modo più intensivo nelle aree edificate, in particolare quelli già ben serviti dai mezzi pubblici, " secondo la tesi recentemente completata da Judith Drouilles, chi possiede un dottorato di ricerca in architettura e lavora presso il Laboratorio di Architettura e Tecnologie Sostenibili dell'EPFL (LAST). "Questa ricerca mostra che i quartieri residenziali periurbani costituiti da case unifamiliari, pur non essendo una priorità in termini di pianificazione territoriale, hanno anche ampi margini di miglioramento in termini di sostenibilità".
Per trovare soluzioni accettabili per i proprietari di case unifamiliari, Drouilles ha parlato con le parti interessate locali e ha inviato questionari alle persone che vivono nei quartieri residenziali della regione di Losanna, cioè Chavornay, Assente, Echichens, Savigny e Jorat-Mézières. "L'acquisto di una casa unifamiliare in Svizzera è spesso il culmine di un progetto di una vita o la realizzazione di un sogno. Ecco perché era importante tenere conto delle aspirazioni di questo tipo di proprietari, tenere conto dei loro diversi punti di vista, " spiega.
Numerose soluzioni
Dopo la prima fase conoscitiva e dopo aver formulato diversi scenari possibili, Drouilles ha concluso che è necessaria un'ampia gamma di soluzioni e iniziative di sensibilizzazione per rendere questi quartieri più sostenibili, ad esempio attraverso il car pooling e il car sharing, orti comunitari e servizi condivisi. Se si costruissero case più piccole per i pensionati, non avrebbero l'onere di mantenere un appezzamento di terreno e sarebbero in grado di mantenere i loro contatti sociali, mentre le case unifamiliari diventerebbero più densamente popolate con l'arrivo di nuove famiglie.
Anche i prezzi dei combustibili non rinnovabili dovrebbero aumentare in futuro, che potrebbe colpire gravemente le persone in queste aree, che dipendono dalle loro auto per spostarsi e i cui sistemi energetici sono obsoleti, soprattutto quando vanno in pensione.
Pensare ai quartieri come sistemi
Se questi quartieri devono diventare più sostenibili, bisogna quindi smettere di pensarli come singoli appezzamenti di terreno e cominciare a vederli come sistemi interdipendenti che interagiscono all'interno del territorio comunale. Anche, attirare più persone a vivere in queste regioni nei prossimi anni non è necessariamente la risposta, perché ciò comporterebbe un aumento del trasporto individuale. "Dal punto di vista della sostenibilità, sarebbe sbagliato imporre un uso intensivo del suolo in modo uniforme in tutte le aree, " avverte Drouilles.
Nella sua tesi, Drouilles ha utilizzato il BIM, o Building Information Modeling, un programma software 3D collaborativo che le ha permesso di tenere conto di numerosi parametri a livello di edificio e quartiere. Con BIM, poteva applicare vari scenari di sviluppo ai suoi casi di studio effettuando simulazioni nell'arco di 35 anni.
Fatturato insufficiente
Drouilles ha scoperto che il nocciolo della questione è il lento turnover delle case unifamiliari, che sta ostacolando il progresso verso una situazione più sostenibile. "In Svizzera, la metà di tutte le case unifamiliari è attualmente occupata da coppie di pensionati, che non hanno i soldi o la voglia di ristrutturare le loro case e installare sistemi energetici più sostenibili. Così come stanno le cose, le emissioni di picco annue in questi quartieri supereranno 2, 000 Watt Society obiettivi di oltre cinque tonnellate di CO 2 per abitante entro il 2030, " spiega Drouilles, che ha studiato questi temi negli ultimi dieci anni. Per evitare quella situazione, sta incoraggiando le autorità locali a compiere maggiori sforzi per sensibilizzare i residenti nei loro confronti e ad adottare le proprie iniziative, al fine di guidare il cambiamento all'interno dei quartieri.
Secondo i dati del 2015 dell'Ufficio federale di statistica, Il 10 percento della popolazione svizzera vive attualmente in un quartiere residenziale periurbano in cui oltre l'80 percento degli edifici residenziali sono case unifamiliari. Il viaggio quotidiano della maggior parte delle persone avviene in auto, e ogni abitante percorre in media più di 40 km al giorno. L'impatto ambientale di questo stile di vita è quasi 6,5 volte maggiore degli obiettivi intermedi fissati dalla Svizzera nell'ambito del suo obiettivo di raggiungere un 2, 000 Watt Society entro il 2050. Data l'attuale emergenza climatica, realizzare il cambiamento in questi quartieri è un obiettivo importante e una sfida considerevole.
Nuovo metodo
Drouilles ha scritto il suo dottorato di ricerca. tesi nell'ambito del progetto di ricerca LIVING PERIPHERIES condotto da LAST con il supporto del Fondo Nazionale Svizzero della Scienza. "La ricerca di dottorato di Judith ha adottato un approccio nuovo, proponendo una serie di scenari per il 2050. Questo le ha permesso di esplorare, in modo dinamico, i processi di riqualificazione periurbana e di stimare, utilizzando una metodologia innovativa e rigorosa, le possibilità e i limiti in vista di una maggiore sostenibilità, "dice Emmanuel Rey, il direttore di LAST, che ha curato la sua tesi
