L'inquinamento atmosferico è inferiore al previsto in alcune delle città del Regno Unito, nonostante un ritorno a livelli di traffico quasi normali, mostra una nuova ricerca.

I risultati dell'Università di York mostrano che mentre il traffico stradale sta tornando ai livelli precedenti al lockdown, alcune concentrazioni di inquinanti atmosferici come il biossido di azoto (NO ₂ ) sono ancora inferiori alle attese.

I ricercatori suggeriscono che fattori come i pendolari scaglionati e il lavoro a casa riducono la congestione, fattore che contribuisce all'inquinamento atmosferico.

Il Dr. David Carslaw del Dipartimento di Chimica ha analizzato i dati dai siti di monitoraggio stradale in tutto il Regno Unito durante il blocco. Ciò ha incluso il monitoraggio delle concentrazioni di NO ₂ , che è un inquinante chiave causato dai veicoli.

In media in tutto il Regno Unito, NO ₂ i livelli erano del 56% inferiori al normale al culmine del blocco e dal 1 luglio, con molte restrizioni attualmente revocate, sono rimasti circa il 30 per cento inferiori. a York, I livelli di NO2 erano del 52% inferiori al normale al culmine del blocco e dal 1 luglio, con molte restrizioni attualmente revocate, sono rimasti circa il 18% inferiori.

Il dottor Carslaw ha dichiarato:"I dati in tutto il Regno Unito hanno mostrato un profondo calo dopo il blocco per concentrazioni di biossido di azoto di circa il 50 percento in media a livello nazionale e un recupero più lento. Le cose non sono tornate alla normalità secondo i dati sulla qualità dell'aria. Sembra che mentre i livelli di traffico sembrano essere tornati per lo più alla normalità, le concentrazioni di alcuni inquinanti atmosferici sono ancora molto inferiori alle attese. Pensiamo che il motivo sia che la congestione non è completamente tornata, e questo ha un effetto piuttosto grande sulle emissioni e quindi sulle concentrazioni. Cercare di misurare l'impatto sull'inquinamento atmosferico della congestione è molto impegnativo poiché ci sono così tanti fattori che influenzano le emissioni. L'analisi dei dati raccolti durante il blocco e l'uscita dal blocco potrebbe offrire ai ricercatori l'opportunità di comprendere meglio i collegamenti tra inquinamento atmosferico e congestione".

Il team del Dr. Carslaw ha analizzato i dati provenienti da più di 100 siti in un'ampia gamma di paesi e città nel Regno Unito come parte della ricerca in corso sulle concentrazioni di inquinanti atmosferici lungo le strade.