Alcuni dei più grandi colossi automobilistici europei, tra cui BMW e Jaguar Land Rover, utilizzano la pelle legata alla deforestazione in Sud America, minacciando le tribù più vulnerabili, mercoledì hanno affermato gli attivisti ambientali Earthsight.

L'organizzazione senza scopo di lucro ha affermato che le case automobilistiche acquistano la pelle per gli interni dei veicoli inizialmente proveniente da allevamenti di bestiame su terreni illegalmente rasi al suolo in una parte del Paraguay che ospita una delle ultime tribù del mondo senza alcun contatto con estranei.

Il gruppo londinese ha detto che la pelle del Gran Chaco paraguaiano, una regione ricca di biodiversità che ospita giaguari e formichieri giganti, entra nelle filiere dell'industria automobilistica attraverso le concerie italiane.

"La nostra indagine evidenzia l'urgente necessità che la legislazione dell'UE e del Regno Unito imponga alle aziende automobilistiche e ad altre industrie di condurre un'adeguata due diligence, " Earthsight ha detto in un lungo rapporto intitolato "Grand Theft Chaco".

Però, ha affermato che i gruppi commerciali legati all'industria automobilistica hanno esercitato pressioni sull'Unione europea e sui governi tedeschi per annacquare o eliminare proposte di nuove leggi per obbligare le aziende a ripulire le loro catene di approvvigionamento.

"Se devono evitare di essere bollati come ipocriti, i giganti dell'auto devono ora manifestarsi a sostegno pubblico di normative significative, "Aggiunto Earthsight.

"Se non lo fanno, è essenziale che i legislatori europei siano fermi contro le pressioni contrarie".

L'indagine di Earthsight ha identificato allevamenti di bestiame che hanno disboscato illegalmente la foresta abitata dagli Ayoreo Totobiegosode, si dice che sia l'unico popolo indigeno che vive in isolamento volontario nelle Americhe al di fuori della foresta pluviale amazzonica.

Visite sotto copertura

Durante le visite sotto copertura, ha trovato concerie paraguaiane che riforniscono le controparti italiane vantandosi di fornire la pelle per una serie di auto famose, compresi i modelli BMW e la Range Rover Evoque.

BMW ha detto all'ONG di non avere "alcuna informazione" sul fatto che le sue catene di approvvigionamento di pelle in America Latina siano "interessate dai problemi presentati" ma che stava "esplorando opzioni per estendere ulteriormente i sistemi di tracciabilità".

Ha aggiunto in una dichiarazione che aveva indagato sulle possibili violazioni ed era stato assicurato che tutti gli standard aziendali erano stati rispettati, ma stava cercando ulteriori informazioni dettagliate da Earthsight.

L'azienda, che possiede i marchi Mini e Rolls Royce, ha aggiunto che la sua "strategia a medio termine" è quella di eliminare del tutto la pelle dalla regione.

Jaguar Land Rover, che ha notato che i suoi fornitori di pelle hanno sede nell'Europa continentale e in Scozia, ma le fonti si nascondono da tutto il mondo, ha detto che ha preso provvedimenti immediati per indagare.

"Abbiamo tracciato la catena di approvvigionamento a cui fa riferimento Earthsight e non abbiamo ancora trovato prove per verificare che ci sia stata fornita pelle proveniente da un'area sgomberata illegalmente, "aggiunse.

"Continuiamo il nostro impegno per una maggiore trasparenza".

Earthsight ha affermato che è più facile rintracciare la pelle utilizzata dalla BMW perché la casa automobilistica tedesca ha mostrato "più preoccupazione per l'origine della pelle rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti".

Ma l'ONG ha scoperto che nessuna casa automobilistica è stata in grado di rintracciare tutta la sua pelle nei ranch, che ha affermato che è essenziale se si vogliono evitare collegamenti con i diritti umani e gli abusi ambientali.

© 2020 AFP