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    Il Congresso può ancora approvare alcune delle idee sul clima di Biden quest'anno?

    Credito:Pixabay/CC0 di dominio pubblico

    Il presidente Joe Biden, dalla campagna elettorale al suo primo anno in carica, si è dichiarato un leader del clima.

    Ha promesso di ridurre le emissioni di gas serra della nazione di almeno il 50% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2030 e mirava a raggiungere l'azzeramento delle emissioni nette di carbonio entro il 2050. Entrambi gli obiettivi sono vitali per evitare gli effetti più disastrosi del cambiamento climatico, secondo l'ultimo delle Nazioni Unite. rapporto sul clima.

    Sono passati mesi da quando il piano "Build Back Better" di Biden da 1,7 trilioni di dollari si è bloccato a Capitol Hill, inclusi 555 miliardi di dollari senza precedenti per allontanare la nazione dai combustibili fossili e verso l'energia pulita.

    Il senatore democratico Joe Manchin III del West Virginia ha rifiutato di approvare l'accordo a dicembre, privando i democratici del voto di cui avevano bisogno in un Senato 50-50.

    Da allora Manchin ha indicato il sostegno per portare avanti alcune disposizioni dell'ampio pacchetto, comprese le politiche per l'energia verde, i farmaci da prescrizione, una tassa sui ricchi e la gestione del debito del paese.

    Ciò lascia aperta la possibilità di una versione snellita della legislazione, se i legislatori possono agire presto.

    "Stiamo finendo il tempo. Maggio è un mese decisivo per il Senato degli Stati Uniti su questo tema", ha affermato Jamal Raad, direttore esecutivo di Evergreen Action, un gruppo di difesa dell'azione per il clima. "Sappiamo tutti che la legislazione muore nella calura estiva, quindi questo periodo di lavoro è davvero importante e un vero test di leadership per il leader [della maggioranza al Senato] [Charles E.] Schumer e il presidente sulla possibilità di ottenere questi investimenti sul clima oltre il traguardo."

    Ecco alcune delle principali disposizioni relative al clima del piano Build Back Better e quali potrebbero ancora avere una possibilità di passare.

    Crediti d'imposta sull'energia verde

    Il peso degli investimenti sul clima di Build Back Better era in crediti d'imposta per incentivare il passaggio all'energia verde. Il disegno di legge ha assegnato 320 miliardi di dollari in crediti d'imposta per produttori e acquirenti di energia eolica, solare e nucleare.

    Secondo il gruppo Rhodium, i crediti d'imposta sull'energia pulita sono fondamentali per trasformare in realtà l'obiettivo di Biden per il 2030. Per la maggior parte, l'insieme dei crediti d'imposta ha il sostegno di molti senatori, incluso Manchin, che potrebbe promettere un percorso politico in avanti. Secondo un membro dello staff del Senato Democratico, se eventuali disposizioni relative al clima di Build Back Better avanzano, è probabile che siano queste.

    "Questi sono abbastanza ben consolidati. Questi crediti d'imposta, tradizionalmente, hanno comunque avuto un sostegno piuttosto consistente, in particolare negli stati che producono molta energia rinnovabile, e molti di questi sono stati più moderati o conservatori", ha affermato Barry Rabe, professore presso la Gerald R. Ford School of Public Policy dell'Università del Michigan. "Quindi penso che il credito d'imposta sull'energia in qualche modo sia probabilmente ancora sul tavolo."

    Tariffa metano

    Una disposizione del Build Back Better Act avrebbe imposto una tassa sul metano emesso dai sistemi di petrolio e gas naturale. La proposta riguarderebbe l'intera catena di approvvigionamento e le entrate derivanti da essa verrebbero utilizzate per amministrare il programma, fornire assistenza alle aziende per il monitoraggio e la riduzione delle emissioni e sostenere le comunità colpite dall'inquinamento da sistemi petroliferi e del gas.

    Una tassa sul metano potrebbe non andare avanti (sebbene alcuni esperti lo abbiano salutato come cruciale per ridurre le emissioni di riscaldamento del pianeta). Manchin ha indicato la riluttanza a penalizzare l'industria dei combustibili fossili e i progressisti in precedenza hanno criticato la politica come troppo permissiva.

    "Il metano ha guadagnato una crescente attenzione negli ultimi anni a causa del suo impatto molto intenso ea breve termine... È una fonte di riscaldamento climatico, è una fonte di inquinamento atmosferico", ha affermato Rabe.

    Il tentativo di Build Back Better di imporre una commissione sul metano ha richiesto anche la definizione di come misurarlo, "che è stato un problema o una sfida enorme. Non conosco gli affari interni ma sembra che a questo punto sarebbe un vero sforzo ", ha detto Rabe.

    Sconto per veicoli elettrici

    Build Back Better includeva uno sconto per gli acquirenti di veicoli elettrici fino a $ 12.500 in crediti d'imposta. Lo sconto si applicava solo ai veicoli fabbricati in una fabbrica sindacale negli Stati Uniti.

    È improbabile che ciò vada avanti, poiché Manchin il mese scorso ha definito il programma "ridicolo", affermando che esiste già una lista d'attesa per le persone che desiderano veicoli elettrici. "Quando non riusciamo a produrre abbastanza prodotti per le persone che lo vogliono e li pagheremo comunque per prenderlo, è assolutamente ridicolo nella mia mente."

    Si è anche opposto alla disposizione del solo sindacato.

    Tecnologia di cattura del carbonio

    L'Infrastructure Investment and Jobs Act di Biden ha investito miliardi in progetti di cattura del carbonio o tecnologie per rimuovere le emissioni di CO2 dall'aria.

    Il Build Back Better Act ha tentato di investire ancora di più in progetti di cattura del carbonio. Manchin ha segnalato il supporto per tale tecnologia, offrendo un potenziale percorso in avanti sulla questione.

    Alcuni criticano i progetti di cattura del carbonio per essere troppo costosi e inaffidabili, mentre altri affermano che sono un elemento cruciale nella lotta alla crisi climatica.

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