In teoria, il ciclo dell’acqua sembra semplice, ma l’impatto umano, il cambiamento climatico e la geografia complicata fanno sì che, in pratica, inondazioni e siccità siano difficili da prevedere. Per modellare l’acqua sulla Terra, sono necessari dati ad altissima risoluzione su un’immensa distesa e una modellazione sufficientemente sofisticata da tenere conto di tutto, dai manti nevosi sulle montagne all’umidità del suolo nelle valli. Ora, gli scienziati hanno fatto un enorme passo avanti costruendo i modelli più dettagliati creati fino ad oggi.
"La simulazione della Terra ad alta risoluzione è molto complessa, quindi sostanzialmente l'idea è quella di concentrarsi prima su un obiettivo specifico", ha affermato il dottor Luca Brocca del Consiglio nazionale delle ricerche italiano, autore principale dell'articolo pubblicato su Frontiers. in Scienze . "Questa è l'idea alla base di ciò che abbiamo sviluppato:casi di studio sui gemelli digitali per il ciclo dell'acqua terrestre nel bacino del Mediterraneo. Il nostro obiettivo è creare un sistema che consenta ai non esperti, inclusi decisori e cittadini, di eseguire simulazioni interattive."
In ingegneria, un gemello digitale è un modello virtuale di un oggetto fisico che può essere testato fino alla distruzione senza causare danni reali. Un gemello digitale della Terra, costantemente aggiornato con nuovi dati, ci consentirebbe di simulare gli scenari migliori e peggiori, valutare i rischi e monitorare lo sviluppo di condizioni pericolose prima che si verifichino. Tali informazioni sono vitali per lo sviluppo sostenibile e la protezione delle popolazioni vulnerabili.
Per costruire i loro modelli di gemelli digitali, Brocca e i suoi colleghi hanno sfruttato straordinari volumi di dati satellitari, combinando nuovi dati di osservazione della Terra che misurano l’umidità del suolo, le precipitazioni, l’evaporazione, la portata dei fiumi e la profondità della neve. Questi nuovi dati disponibili, cruciali per lo sviluppo dei modelli, includono misurazioni effettuate molto più frequentemente nello spazio e nel tempo:fino a una volta al chilometro e una volta all'ora.