Ecco una spiegazione semplificata di come funziona un motore a due tempi:
1. Aspirazione e compressione:
- Il pistone si abbassa (corsa discendente), creando un vuoto che aspira una miscela di carburante e aria attraverso una luce di aspirazione nel cilindro.
- Quando il pistone raggiunge il fondo della sua corsa, la luce di aspirazione si chiude e il pistone inizia a muoversi verso l'alto (corsa ascendente), comprimendo la miscela aria-carburante nel cilindro.
2. Combustione ed espansione:
- Vicino alla parte superiore della corsa di compressione, una candela accende la miscela aria-carburante compressa, creando un'esplosione controllata.
- I gas in espansione della combustione spingono il pistone verso il basso (corsa di potenza), generando energia.
3. Scarico e lavaggio:
- Quando il pistone raggiunge il fondo della corsa di potenza, si apre una luce di scarico, consentendo ai gas bruciati di fuoriuscire dal cilindro.
- Contemporaneamente, si apre una porta di trasferimento, consentendo ad una nuova carica di carburante e aria dal basamento di entrare nel cilindro, spingendo fuori i gas bruciati rimanenti. Questo processo è noto come scavenging.
4. Ripeti:
- Il pistone si muove nuovamente verso l'alto (corsa ascendente), comprimendo la nuova miscela aria-carburante e chiudendo le luci di scarico e di trasferimento.
- Il ciclo si ripete quindi continuamente mentre il pistone si muove su e giù, completando un ciclo di accensione in un giro dell'albero motore.
I motori a due tempi si trovano comunemente nei motori di piccole dimensioni, come quelli utilizzati nelle motociclette, negli scooter, nelle motoseghe e in alcuni motori fuoribordo. Sono noti per la loro semplicità, leggerezza e dimensioni compatte, che li rendono adatti per applicazioni in cui potenza e peso sono considerazioni importanti. Tuttavia, rispetto ai motori a quattro tempi, tendono ad essere meno efficienti e a produrre emissioni più elevate.
