Sebbene Thomas Jefferson fosse famoso per le sue creazioni e fu determinante nell'avvio dell'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti, Abraham Lincoln è l'unico presidente degli Stati Uniti a detenere un brevetto. Matthew Steigbigel/The Image Bank/Getty Images Ben prima di diventare il 16° presidente degli Stati Uniti, il giovane Abraham Lincoln era noto per il suo interesse per l'ingegneria e la meccanica. Un'infanzia incentrata sull'agricoltura si adattava bene alla curiosità di Lincoln; amava la cultura del disegnare e inventare nuovi oggetti, soprattutto tutto ciò che aveva il potenziale per migliorare o perfezionare l'efficienza del lavoro. Più avanti nella vita, ha espresso la convinzione che un inventore dovrebbe avere diritti esclusivi sul suo design per un periodo di tempo dopo il completamento. Questo, Egli ha detto, potrebbe ispirare più persone a inventare soluzioni ai loro problemi.
è appropriato, poi, che Abraham Lincoln è diventato il primo - e finora, solo - il presidente degli Stati Uniti per ottenere il riconoscimento ufficiale come inventore con la concessione di un brevetto. La sua invenzione, un dispositivo destinato ad aiutare le barche a navigare in acque basse, fu il risultato di un'adolescenza trascorsa in barca lungo i fiumi del Midwest.
Da adolescente, Lincoln usò le sue abilità di navigazione fluviale per esplorare i fiumi Ohio e Mississippi. Da giovane adulto, ha lavorato nell'equipaggio di diverse navi da carico, trasportare merci a New Orleans lungo il fiume Mississippi. Le sue abilità e la sua intuizione erano essenziali in uno di questi viaggi, quando la barca è stata danneggiata dopo essersi arenata su un fondale basso. Lincoln ha guidato rapidamente lo sforzo per spostare il carico, drenare l'acqua e muovere la barca senza capovolgersi. Questa esperienza, e altri, ha portato all'interesse di Lincoln nel migliorare le tecnologie e le risorse disponibili per le industrie navali e nautiche.
Entrare nell'età adulta, Lincoln decise di intraprendere una carriera in politica, ma anche dopo anni di esperienza politica e successi, non riusciva a scrollarsi di dosso le avventure della sua giovinezza. Ancora motivato dai fiumi, barche e tutto ciò che è meccanico, le sue future incursioni lungo i corsi d'acqua degli Stati Uniti si sarebbero rivelate fatali.
Nel 1848, l'allora deputato Abraham Lincoln fu ispirato da un battello fluviale che si incagliò su un banco di sabbia. Nel tentativo di tornare a galla, il capitano ordinò al suo equipaggio di posizionare i rifornimenti - tutto ciò che poteva galleggiare e sostenere il peso, come container vuoti, sotto la nave nel tentativo di sollevarla dal suo punto poco profondo. I resoconti variano sul fatto che Lincoln fosse effettivamente a bordo di questa barca o semplicemente un testimone dell'incidente, ma gli storici concordano sul fatto che fu un catalizzatore per l'imminente brainstorming di Lincoln. Ha trascorso circa un anno tra le sessioni del Congresso a sviluppare una soluzione a questo scenario comune di navigazione fluviale.
Il brevetto 6469 è stato assegnato ad Abraham Lincoln il 22 maggio, 1849. Chiamato "navi galleggianti sulle secche, " Lincoln immaginò un sistema di camere d'aria in tessuto impermeabile che potevano essere gonfiate quando necessario per aiutare una nave bloccata a superare tali ostacoli. Quando i membri dell'equipaggio sapevano che la loro nave era bloccata, o a rischio di urtare una superficie bassa, L'invenzione di Lincoln potrebbe essere attivata, che gonfierebbe le camere d'aria lungo il fondo della moto d'acqua per sollevarla sopra la superficie dell'acqua, fornendo abbastanza spazio per evitare un disastro. Nell'ambito del processo di ricerca, Lincoln ha progettato un modello in scala di una nave equipaggiata con il dispositivo. Questo modello (costruito e assemblato con l'assistenza di uno Springfield, Malato., meccanico di nome Walter Davis) è in mostra allo Smithsonian Institution.
Lincoln era convinto di aver dato un grande contributo alle industrie nautiche e navali. Durante i suoi frequenti viaggi come politico e oratore pubblico, ha anche fatto riferimento alla sua invenzione in alcune occasioni. Con sua delusione, anche se, non c'è alcuna traccia di "Boaing Vessels Over Shoals" montato su una moto d'acqua (anche per scopi di test o sviluppo), e il sistema non è mai stato prodotto. Sebbene "Boying Vessels Over Shoals" non sia mai stato costruito, e nessun profitto è stato mai realizzato, Lincoln ha fatto la storia come l'unico presidente a detenere un brevetto per un'invenzione.
Continua a leggere per molte più informazioni sugli inventori e sul processo di invenzione.
Pubblicato originariamente:12 gennaio 2011
