HowStuffWorks NOW:Airplane Foolery:impilare i passeggeri HowStuffWorks

In questo video, abbiamo esplorato alcuni brevetti per il design dei sedili degli aerei, uno che dispone anche di impilare i passeggeri. Sì, mozziconi sospesi sopra le teste.

Il che fa sorgere domande su quanto bene siano progettati i nostri cuscini per i sedili degli aerei. E non necessariamente per galleggiare. Ma per intrappolare le scoregge.

Considera che l'essere umano medio tollerante al lattosio passa gas da 14 a 20 volte al giorno. Lo sappiamo perché il gastroenterologo Michael Levitt ha creato una linea di base della normale produzione di flatulenza durante lo studio degli effetti dell'intolleranza al lattosio.

Ora considera che i cambiamenti della pressione dell'aria ad alta quota possono causare l'accumulo di più gas. E secondo i ricercatori, Pommergaarad et al. scrivendo sul New Zealand Medical Journal, "Trattenere la flatulenza su un aereo può causare disagio significativo e sintomi fisici, mentre il rilascio di flatulenza presenta potenzialmente complicazioni sociali.

Nel diario, i ricercatori chiedono all'industria aerea di adottare una tecnologia che permetta di scoreggiare con abbandono migliorandone gli effetti maleodoranti.

“Per evitare questo problema proponiamo umilmente che il carbone attivo venga incorporato nel cuscino del sedile, poiché questo materiale è in grado di neutralizzare l'odore. Inoltre il carbone attivo può essere utilizzato nei pantaloni e nelle coperte per enfatizzare questo effetto”.

Migliora.

"Altre soluzioni meno pratiche o politicamente corrette per superare questo problema potrebbero essere limitare l'accesso delle persone inclini alle flatulenze dagli aeroplani, utilizzando un test del respiro al metano o alterando il contenuto di fibre dei pasti delle compagnie aeree al fine di ridurne il potenziale flatulento.

Sì, l'installazione di filtri al carbone furtivi è preferibile all'essere individuati da un etilometro come un dispositivo atomico, solo per essere scortato fuori dall'aereo in una nuvola di vergogna scoreggia.

Abbiamo la tecnologia. Facciamo questa cosa del carbone attivo.

Ma non mettiamo i passeggeri uno sopra l'altro. Se non l'hai già fatto, puoi scoprire altre diaboliche disposizioni dei posti a sedere nel video qui sopra.