Gli economisti di UChicago hanno contribuito a condurre uno studio che ha scoperto che gli uomini che lavorano per la piattaforma di condivisione del viaggio Uber guadagnano circa il 7% in più all'ora rispetto alle donne.

I lavoratori nella crescente "gig economy" - lavoro svolto su contratto o su base freelance - hanno una flessibilità che alcuni esperti hanno ipotizzato possa favorire le donne. Eppure, nonostante l'algoritmo di Uber cieco per il genere per gli incarichi di lavoro, lo studio su quasi due milioni di conducenti statunitensi ha rilevato che il divario salariale derivava da tre fattori:esperienza nell'utilizzo della piattaforma Uber, preferenze su dove e quando lavorare, e la volontà degli uomini di guidare più velocemente e, in definitiva, di completare più viaggi.

"Quando si avvia la ricerca, potremmo vedere che le cose vanno in entrambi i modi:le donne potrebbero guadagnare un po' meno perché vorrebbero lavorare in specifici, e potenzialmente meno redditizio, tempi che si adattano meglio ai loro altri obblighi. In alternativa, le donne tendono a lavorare meno ore, quindi potrebbero avere la possibilità di scegliere e concentrare le loro ore durante i periodi più redditizi, " ha detto John A. List, il Kenneth C. Griffin Distinguished Service Professor in Economia presso UChicago, un coautore del documento di lavoro pubblicato il 6 febbraio. "Il valore dell'apprendimento sul lavoro e l'importanza della velocità di guida, e come tali forze influenzano i sessi in modo diverso, è stato sorprendente."

List ed economisti della Stanford University e Uber hanno esaminato i record di guida di 1,8 milioni di conducenti in 196 città degli Stati Uniti, più di 500, 000 dei quali (circa il 27 per cento) erano donne. Gli uomini nello studio guadagnavano $ 21,28 all'ora mentre le donne venivano pagate $ 20,04 all'ora, un divario maggiore rispetto a quello riscontrato in precedenti studi su farmacisti e laureati MBA. Anche se non sembra esserci nulla di integrato nella piattaforma di Uber che favorirebbe gli uomini, lo studio ha rivelato dettagli sui tre fattori alla base della disparità retributiva:

• I conducenti maschi lavorano di più:17,98 ore settimanali contro 12,82 ore settimanali per le donne. Questo dà agli uomini un vantaggio nell'imparare a scegliere i potenziali passeggeri in base a quanto lontano deve viaggiare l'autista per prenderli, la distanza dalla destinazione prevista e altri fattori che possono influenzare la retribuzione. I ricercatori hanno scoperto che, fino a circa il loro 2, 500° viaggio, i conducenti stanno imparando che queste abilità possono massimizzare la retribuzione. Un autista esperto guadagna circa $ 3 in più all'ora rispetto a un autista con 500 o meno viaggi.
• Gli uomini avevano maggiori probabilità di guidare in aree e durante i periodi in cui la paga è più alta. "Ci aspettavamo che le donne evitassero determinate ore del giorno perché non avrebbero voluto confrontarsi con cavalieri ubriachi o simili, "Disse Lista.
• Gli uomini guidano il 2,2% più velocemente delle donne che lavorano per Uber. Ciò aumenta il numero di viaggi che possono inserire nelle ore di lavoro. La ricerca precedente sostiene un grado più elevato di tolleranza al rischio tra gli uomini rispetto alle donne.

Qualsiasi modifica che Uber potrebbe apportare per cercare di colmare il divario salariale potrebbe essere controproducente, Lista ha detto. L'attuale sistema premia l'esperienza, che chiama "buono per tutti". Elenco, che è anche consulente di Uber, ha affermato che la società prevede di utilizzare i risultati per migliorare l'esperienza per i consumatori e i conducenti.

"Supponendo che possano farlo in sicurezza, sia i piloti che i conducenti preferirebbero arrivare a destinazione prima, " List ha detto. "È una questione importante ma complicata determinare qual è il divario 'giusto', in termini di equità e felicità complessiva dei vari portatori di interessi”.