Nella loro analisi dettagliata di dozzine di studi empirici sugli effetti del parlare durante la guida, I ricercatori sui fattori umani hanno fornito una base completa e credibile per i governi che cercano di emanare leggi che limitino l'uso dei telefoni cellulari da parte dei conducenti. Le analisi, appena pubblicato in Fattori umani:il giornale della società dei fattori umani e dell'ergonomia, si intitola "Parla al cellulare, Con un passeggero, o la composizione influisce sulle prestazioni di guida? Una revisione sistematica aggiornata e una meta-analisi di studi sperimentali."

Autore Jeff Caird, un professore di psicologia e scienze della salute di comunità presso l'Università di Calgary, osserva che il numero di studi sui telefoni cellulari e sulla guida è più che triplicato dall'ultima meta-analisi condotta nel 2008. Lui e i coautori Sarah Simmons, Katelyn Wiley, Kate Johnston, e William Horrey miravano ad aggiornare ed estendere l'affidabilità e la validità delle precedenti conclusioni.

Hanno esaminato 93 studi pubblicati tra il 1991 e il 2015 e hanno misurato gli effetti dell'uso del telefono cellulare sulla guida. Il campione complessivo aveva 4, 382 partecipanti, con età dei conducenti compresa tra 14 e 84 anni. Gli studi hanno misurato variabili come il tempo di reazione dei conducenti a pericoli o eventi di emergenza, rilevamento dello stimolo, posizionamento della corsia, velocità, movimenti oculari, e collisioni.

Globale, gli studi hanno concluso che parlare su entrambi i telefoni palmari e vivavoce ha avuto un impatto negativo sulle prestazioni di guida, e i conducenti che hanno conversato con i loro passeggeri hanno sperimentato effetti negativi simili. Inoltre, composizione, come messaggiare, richiede ai conducenti di distogliere lo sguardo dalla strada per un periodo prolungato e può comportare danni ancora maggiori alle prestazioni di guida rispetto alla sola conversazione.

"La guida è una distrazione dalle distrazioni quotidiane come telefoni cellulari, " osserva Caird. "La soluzione tecnologica dei veicoli senza conducente ci consentirà di tornare alle nostre distrazioni preferite. Fino ad allora..."