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Un esperto di edifici sani di Harvard ha stabilito un costo inferiore, approccio a cinque livelli per datori di lavoro e gestori di edifici mentre considerano come riaprire in sicurezza i loro stabilimenti e riportare l'America al lavoro.
Giuseppe Allen, assistente professore di esposizione, scienze della valutazione presso la Harvard T.H. Chan School of Public Health e direttore del programma di edifici sani della scuola, dette linee guida di sicurezza esistenti chiamate "gerarchia dei controlli, " normalmente utilizzato per ridurre il rischio in situazioni quali sostanze chimiche pericolose sul posto di lavoro, sarebbe adatto per bloccare l'esposizione a COVID-19.
Il sistema utilizzato dall'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) e dall'Istituto nazionale per la sicurezza e la salute sul lavoro (NIOSH) si compone di cinque fasi, con l'uso di dispositivi di protezione individuale come ultimo, ha detto Allen. Loro includono:
"Non mi sono ancora imbattuto in un ambiente in cui l'adozione di controlli sensati non sia in grado di ridurre significativamente il rischio, " disse Allen, che è vicedirettore del NIOSH Education and Research Center on Worker Health and Safety.
Ci sono ulteriori azioni che potrebbero essere adattate a ciascun luogo di lavoro, ha detto Allen. I datori di lavoro potrebbero riorganizzare le scrivanie in modo che i lavoratori siano compensati invece di sedersi direttamente uno di fronte all'altro; assicurarsi che le superfici dure siano regolarmente disinfettate; o posizionare purificatori d'aria portatili vicino ai dipendenti. Anche cose come la gestione delle linee vicino agli ascensori e la garanzia che i DPI siano utilizzati al loro interno sarebbero importanti.
Allen, che ha parlato con i media in una teleconferenza giovedì, ha affermato che le linee guida costituiscono una tabella di marcia relativamente a basso costo per i datori di lavoro che pensano di riportare le persone al lavoro. Ha messo in guardia dal ritenere che qualsiasi azione fornisca una protezione completa, ma detto che si tratta piuttosto di capire e gestire i rischi, non solo mettendo una maschera a tutti quelli che varcano la porta.
"Non c'è nessuna pallottola d'argento qui, "Ha detto Allen. "Non dai a qualcuno una maschera e dici, "Le nostre responsabilità sono finite.'"
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Allen ha anche avvertito che la gestione dei rischi non significa che non ci sarà trasmissione.
"Tutti devono essere molto chiari. Non esiste un rischio zero, " ha detto Allen.
E queste linee guida non significano che le aziende dovrebbero riaprire prima che sia sicuro farlo. Diversi epidemiologi ed esperti di malattie infettive della Chan School hanno esortato a mantenere le attuali restrizioni sul distanziamento sociale fino a quando il numero dei casi non sarà diminuito, la capacità del sistema sanitario è sufficiente per gestire un nuovo aumento dei casi, e sono in atto test adeguati per rilevare qualsiasi nuova ondata di casi.
"Non sto parlando di 'quando, '", ha detto Allen. "Sto parlando di quando dicono che è chiaro, come si fa a farlo in sicurezza."
C'è una percezione errata comune che le strategie saranno necessariamente costose, Egli ha detto, ma cose semplici come installare filtri più efficienti, aumentare l'apporto di aria fresca, e il miglioramento della disinfezione sono alla portata della maggior parte degli imprenditori.
"Ci sono soluzioni tecnologiche che vengono prese in considerazione che sono più costose, richiedono un grande esborso di capitale, potrebbero volerci un paio di mesi per l'implementazione. Ma... sono consapevole che dobbiamo mettere in atto strategie che le persone possono adottare e implementare in quasi tutte le situazioni, "Allen ha detto. "In linea di massima, queste sono strategie che le persone possono mettere in atto e i costi sono bassi o gestibili".
Passi compiuti sul posto di lavoro, però, non portare tutti in sicurezza durante i loro spostamenti. Chi guida o cammina può avere meno preoccupazioni, ma chi prende i mezzi pubblici affronta una sfida più dura, ha detto Allen. Per coloro che utilizzano il trasporto in auto:taxi, Uber, Lyfts:i modelli hanno dimostrato che la semplice apertura di una finestra di tre pollici riduce significativamente le concentrazioni di contaminanti nell'aria all'interno. Per coloro i cui spostamenti includono il tempo sui treni della metropolitana e sugli autobus, però, ha detto che c'è ancora molto lavoro da fare.
"È un problema fastidioso, tutto ciò che riguarda questa pandemia è, "Ha detto Allen. "Sono fiducioso che ci arriveremo."