L'anno scorso, Il Transportation Research and Education Center (TREC) della Portland State University ha pubblicato una valutazione di 130 pagine che confronta i programmi orientati all'equità di oltre 70 sistemi di bike sharing statunitensi in tutti gli Stati Uniti. Il bike sharing è un nuovo arrivato nel sistema di trasporto, il team di ricerca non è stato sorpreso di scoprire che gli approcci ai programmi azionari variavano ampiamente. Nell'ultima puntata, finanziato dalla Better Bike Share Partnership e dall'Istituto nazionale per i trasporti e le comunità, il team di ricerca ha sintetizzato questi risultati in una serie di dieci brief di 2 pagine che mettono in evidenza le migliori pratiche e le lezioni apprese nelle politiche di equità del bike sharing, raccolta dati, metrica, marketing, e altro ancora.

Il ricercatore capo Nathan McNeil condivide ulteriormente, "Abbiamo deciso di documentare lo stato attuale della programmazione azionaria per i sistemi di bike sharing negli Stati Uniti, e nel processo creare una road map per le città e gli operatori che navigano in questioni di equità. Volevamo rendere queste informazioni rapide e facilmente accessibili per loro in questi brief. Decisioni e conversazioni importanti sull'equità stanno avvenendo ora, che potrebbe avere impatti per gli anni a venire sui sistemi di bike sharing".

Negli Stati Uniti c'è un appello a livello nazionale per centrare l'equità in tutti i settori, e il bike sharing non fa eccezione. Poiché alcune città e aziende stanno assistendo a cali significativi di passeggeri durante la pandemia globale, mette in discussione:possono permettersi investimenti nella programmazione azionaria?

"Una delle domande principali che dobbiamo porci è se il bike sharing è pensato per servire la comunità o le aziende? È un bene pubblico e degno di investimento comunale?" chiede McNeil. "I sistemi di bike sharing offrono un'opzione di mobilità flessibile per le persone che vogliono ottenere il massimo da più opzioni. Uno dei potenziali vantaggi di un sistema di bike sharing che centra l'equità insieme a una qualche forma di supporto municipale è che probabilmente può essere più resiliente in cavalcare i più ampi alti e bassi economici piuttosto che essere alla mercé del capitalismo di rischio".

Gettare le basi per un programma di bike sharing inizia con l'articolazione di una specifica politica di equità per stabilire obiettivi, costruire in responsabilità, e fornire l'opportunità di valutare. Fare domande come, "Chi è attualmente escluso dai vantaggi del bike sharing?" e "Quali ingiustizie passate e circostanze attuali richiedono un'azione attuale?" modellerà il modo in cui gli operatori, personale di agenzia, e i partner prendono decisioni e chi è al tavolo a prendere quelle decisioni per la comunità.

I brief di due pagine sono intesi come una risorsa per i professionisti del bike sharing e i partner della comunità. Evidenziano i risultati chiave e offrono semplici, una guida efficace su come ottenere i risultati più efficaci e significativi dalla programmazione dell'equità.