Un numero crescente di persone sta ridefinendo l'aspetto di "casa". Per molti di loro, sembra un furgone.

La tendenza a #vanlife è alimentata dal calo dell'accessibilità delle case, carenza di affitti nei centri urbani e nelle comunità di villeggiatura, e da uno spostamento nella nostra definizione di "comunità" dal vicinato fisico ai social network online.

A giudicare dalla nostra ricerca, ci sono interpretazioni molto diverse di questa scelta di residenza a seconda del lato del volante in cui ti trovi. Ma comprendere le esperienze degli abitanti dei furgoni è importante non solo per coloro che cercano di tagliare i legami con affitti e mutui, ma anche per pianificatori comunitari e datori di lavoro.

Come studiosi di organizzazione, crediamo che la comprensione della definizione mutevole di casa nell'equazione dell'equilibrio tra lavoro e vita privata sia importante. La maggior parte delle ricerche sull'equilibrio tra lavoro e vita privata si concentra sulla ricerca di modi per inserire il lavoro nelle nostre case e nella nostra vita. Ciò include la modifica del modo in cui viene svolto il lavoro o la fornitura di programmi come l'asilo nido, assistenza agli anziani o telelavoro che aiutano i lavoratori ad adattare meglio il loro lavoro alle loro case.

Ma questi adattamenti non sono disponibili per molti lavoratori. I lavori di costruzione non possono aver luogo su una chiamata Zoom e gli orari flessibili non funzionano bene quando sei un autista di autobus. E molte aziende, per molte ragioni, non sono disposti a investire nei programmi che rendono il lavoro più flessibile.

Ridefinire le case

La nostra ricerca, sulla base di interviste a lavoratori che vivono in furgoni, rileva che alcuni lavoratori stanno ridefinendo le proprie case piuttosto che fare affidamento sui datori di lavoro per ridefinire il proprio lavoro. Sono abilitati dal movimento dei social media #vanlife che fornisce suggerimenti su come rimontare i veicoli con letti, bagni e cucine, su posti amichevoli (e ostili) per parcheggiare durante la notte e una fiorente comunità di prodotti #vanlife. Le persone conosciute come vanlifer rifiutano le nozioni tradizionali di proprietà della casa e prendono la loro residenza sulla strada.

Questo può sembrare un vacanziere in casa mobile, ma il fenomeno vanlife non riguarda le vacanze. Piuttosto, è una scelta che fanno le persone con un lavoro, soprattutto nei mercati ad alto costo come Vancouver, San Francisco e Seattle.

Dal punto di vista delle comunità e dei proprietari di case, gli abitanti dei furgoni occupano una categoria di senzatetto. Nell'inverno del 2019, la località turistica di Canmore, Alta., alle prese con il crescente numero di furgoni parcheggiati nei centri sociali e nei parcheggi dei centri commerciali. I residenti si sono lamentati del rumore, disordine e l'uso delle strutture del centro ricreativo da parte degli abitanti dei furgoni.

Ci sono state storie simili in Canada, anche a Vancouver, Victoria e Squamish, AVANTI CRISTO.

Le cronache locali tendono a dipingere gli abitanti dei furgoni come un gruppo transitorio accovacciato nello spazio pubblico. Queste sono preoccupazioni valide per le comunità, ma le comunità che si lamentano di condizioni di vita non standard dipendono spesso dai lavoratori a basso salario che tendono a popolarle ea fornire loro i beni ei servizi di cui hanno bisogno.

Ho fatto una scelta diversa

Abbiamo deciso di comprendere lo stile di vita degli abitanti dei furgoni dal loro punto di vista e abbiamo trovato diversi temi comuni. Primo, gli abitanti dei furgoni rifiutano categoricamente l'etichetta dei senzatetto. Molti intervistati hanno chiarito di aver semplicemente fatto una scelta diversa dalla maggior parte quando si tratta di come vivono.

Vedono l'abitazione dei furgoni come una fonte di libertà dalle ipoteche, affitto, le utenze e i beni che accompagnano le abitazioni tradizionali.

Un rispondente, un disc jockey del club, ci ha detto che come affittuario, aveva bisogno di lavorare più di due settimane al mese solo per pagare l'affitto. In un furgone, lui dice, ha tempo e denaro extra per vivere uno stile di vita che altrimenti non potrebbe permettersi.

Un operaio edile viveva in un furgone in modo da potersi prendere metà dell'anno libero per viaggi ricreativi, qualcosa che possedere o affittare gli renderebbe insostenibile.

Oltre alla libertà finanziaria, Van Dwellers ci ha detto che ha dato loro più libertà di carriera, aprendo opportunità che altrimenti non avrebbero potuto cogliere.

Un magazziniere dalla California si è trasferito a Washington per approfittare di salari più alti. Un insegnante di turno a Vancouver potrebbe svolgere diversi incarichi senza subire spostamenti di due ore. Anziché, ha spostato la sua casa/furgone la sera quando il traffico era scarso.

Armonia

Finalmente, gli abitanti di van hanno esaltato l'armonia tra le esigenze lavorative e le loro vite. Ci hanno sempre detto che potevano godersi il loro stile di vita indipendentemente dai luoghi di lavoro e dagli orari che sarebbero stati difficili per molti. Come il maestro di scuola, un autista di autobus che lavora in tre depositi sparsi nella terraferma inferiore della B.C. ha parlato di come il suo modo di vivere ha eliminato lo stress liberandola dal pendolarismo mattutino.

Gli abitanti dei furgoni hanno riportato alcuni aspetti negativi.

Alcuni hanno trovato il compito di trovare parcheggi dove non erano obiettivi per l'emissione di biglietti o la frustrazione della comunità come una sfida continua. Altri hanno ritenuto che il loro posto di lavoro potesse stigmatizzare la loro scelta, obbligandoli a nascondere il loro stile di vita per paura di danneggiare la reputazione loro o del loro datore di lavoro.

Su tutto, anche se, gli abitanti dei furgoni rifiutavano le nozioni tipiche di casa.

Proprio come i vanlifer hanno reinventato la definizione di casa, forse è tempo che la società e i datori di lavoro reinventino il luogo in cui vivono i lavoratori. Per i datori di lavoro, van living può fornire accesso ai lavoratori, in particolare nei mercati immobiliari ad alto costo o nei mercati del lavoro ristretti.

Fornire servizi di base come docce o parcheggi con fonti di energia, garantire che i dipendenti non siano discriminati in base a come hanno scelto di vivere o semplicemente riconoscere che la scelta di residenza di qualcuno non è una minaccia per il sostentamento di nessuno può creare risultati migliori per gli abitanti dei furgoni, i loro datori di lavoro e le comunità in cui lavorano.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.