Un branco di orche assassine ha attaccato e affondato uno yacht durante il fine settimana tra la Spagna e il Marocco nello stretto di Gibilterra, e non è la prima volta.
Secondo quanto riferito, la coppia sullo yacht ha affermato di aver sentito colpi improvvisi allo scafo e al timone prima che la barca iniziasse ad imbarcare acqua. Hanno allertato le autorità e una petroliera vicina li ha portati a bordo. Lo yacht era irrecuperabile.
L'incidente di domenica è l'ultimo di una serie di attacchi agli yacht da parte delle orche negli ultimi anni. Gran parte degli attacchi rimane un mistero per gli esperti, comprese le motivazioni delle balene.
Gli scienziati suggeriscono che potrebbe essere perché le orche si sentono minacciate, stanno proteggendo le loro scorte di cibo o stanno semplicemente giocando.
Ecco una cronologia degli incontri.
Esatto, stiamo andando indietro nel tempo. Sebbene quest'ultima serie di attacchi di balene sia iniziata intorno al 2020, i dati mostrano che l'attacco delle balene alle barche non è affatto un concetto nuovo:ricordiamo tutti "Moby Dick".
Secondo Graham Faiella, un autore i cui libri ricordano i primi racconti del mare, gli attacchi di navi da parte di mammiferi marini risalgono al 1820 circa, quando l'Essex, una nave baleniera progettata per catturare balene, fu inseguita da un gruppo di balene che colpì la nave con i loro corpi. La nave affondò, lasciando 20 naufraghi.
Si dice che la storia dell'Essex sia stata fonte d'ispirazione per il romanzo di Herman Melville, insieme a un'altra storia vera del 1850 sull'Ann Alexander. Con sede a New Bedford, Massachusetts, la Ann Alexander salpò per il Pacifico nel 1851, quando fu colpita da un capodoglio che l'equipaggio stava cercando di inseguire.
Secondo un resoconto di i balenieri, gli uomini a bordo della nave incaricati di catturare le balene, citati da Faiella.
La balena colpevole, soprannominata "il mostro degli abissi", alla fine fece un buco nello scafo dell'Ann Alexander.
Faiella ha detto che gli attacchi delle balene ai balenieri e alle loro navi continuarono tra la fine del 1800 e l'inizio del 1900.
Nel 1871, una balena seguì il re Oscar nel suo viaggio tra la Tasmania e il Nuovo Galles del Sud. Dopo tre giorni di "compagnia pacifica", la balena si voltò, speronando improvvisamente la nave e provocando una falla.
Nel 1901, la nave Kathleen partì per un viaggio di caccia alle balene da New Bedford verso la costa brasiliana. Una singola balena si staccò dal suo branco per caricare la nave e creare un buco nella Kathleen.
I balenieri trovarono salvezza prima che la nave affondasse.
Infine, nel 1904, una nave mercantile danese chiamata Anna stava viaggiando dall'Islanda al New Brunswick, in Canada, quando una balena "vivace" apparve e giocò intorno alla nave. All'improvviso, probabilmente puoi intuire questa parte, "come una nave da guerra intenta a speronare, [la balena] venne dritta verso" la barca, secondo un rapporto del 1905 di Wide World Magazine .
Forse durante un periodo dormiente, abbiamo sentito molto meno parlare di balene che attaccano le navi e molto di più di navi che colpiscono le balene.
I rapporti mostrano che le collisioni con navi a motore erano una fonte riconosciuta di morte di balene, ma, come osservato in un rapporto della Society for Marine Mammalogy, è stato fatto poco per raccogliere informazioni sulla frequenza degli eventi.
Renaud de Stephanis, un biologo coinvolto nelle indagini sugli attacchi di balene, ha dichiarato l'anno scorso a BBC News di aver notato, a metà degli anni '90, un branco di orche (una famiglia di balene che si attaccano insieme) che rubava il tonno dalle tonniere, insegnando alle balene più giovani a fai lo stesso.
Ha detto alla BBC che crede che le balene che attaccano le barche oggi provengano dallo stesso branco che stava riprendendo il tonno come parte di una tattica predatoria di autoconservazione spinta dalla pesca eccessiva.
Sono bacccckkkkk.
Dal 2020, un piccolo branco di orche nello stretto di Gibilterra sperona le navi con la testa e morde i timoni.
Il movimento, soprannominato #orcauspiring e che ha ispirato numerosi meme, si è verificato centinaia di volte. Altri casi sono stati registrati in luoghi diversi, come quando l'anno scorso un'orca speronò una barca vicino alle Shetland.
Secondo una ricerca di GT Atlantic Orca, un gruppo che monitora le popolazioni di balene, ci sono state quasi 700 interazioni di attacchi di orche contro navi vicino allo stretto di Gibilterra dal primo rapporto del maggio 2020.
Un avviso del Ministero dei trasporti spagnolo afferma che chiunque navighi nelle acque del Golfo di Cadice e dello Stretto di Gibilterra dovrebbe evitare le aree contrassegnate come potenziali zone di pericolo per le interazioni con le orche.
Le minacce maggiori si verificano da maggio ad agosto, quando secondo le autorità i branchi di balene sono più comunemente avvistati in quelle parti dell'Atlantico.
Ma, come notato dalla CBS, il resto dell'anno può ancora essere pericoloso.
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