L'aspettativa che i veicoli automatizzati facilitino il lavoro dei conducenti, soprattutto se sono stati al volante per un lungo periodo, potrebbe essere più che un po' imperfetto, secondo uno studio condotto da ricercatori di fattori umani/ergonomia presso la Texas Tech University.
Nella loro appena pubblicata Fattori umani articolo, "Vigilanza del conducente nei veicoli automatizzati:i guasti nel rilevamento dei pericoli sono una questione di tempo, "Eric Greenlee, Patrizia De Lucia, e David Newton valutano se l'aumento del tempo sulla strada potrebbe ridurre la capacità dei conducenti di rilevare e rispondere in modo appropriato a un guasto dell'automazione.
Greenlee, un assistente professore di psicologia dei fattori umani, Appunti, "I sistemi di automazione dei veicoli all'avanguardia sono progettati per mantenere in sicurezza la posizione della corsia, velocità, e progresso senza la necessità di guida manuale. Però, ci sono alcune situazioni in cui il sistema di automazione può guastarsi senza preavviso. Per compensare questo, i conducenti dovrebbero rimanere vigili, monitorare continuamente la carreggiata, e riprendere il controllo del proprio veicolo in caso di necessità, ma la ricerca passata ha dimostrato che la capacità di una persona di rimanere vigile diminuisce in funzione del tempo".
Per testare il ruolo della vigilanza nella guida automatizzata, i ricercatori hanno chiesto a 22 giovani adulti di guidare un veicolo automatizzato simulato per 40 minuti. Il compito dei conducenti era osservare i veicoli fermi agli incroci e distinguere tra quelli che erano posizionati in sicurezza da quelli non sicuri, un pericolo stradale che l'automazione del veicolo simulato non è stato in grado di rilevare. I partecipanti hanno poi premuto un pulsante sul volante per indicare un veicolo pericoloso.
I conducenti hanno rilevato il 30% in meno di pericoli alla fine del viaggio rispetto all'inizio, e tendevano anche a reagire più lentamente ai pericoli man mano che la spinta avanzava. Inoltre, i partecipanti hanno riferito in un questionario post-attività che il monitoraggio degli errori di automazione era difficile e stressante.
"I nostri risultati dimostrano che ci sono costi elevati associati alla necessità di un dovere di vigilanza prolungato nei veicoli automatizzati, " Aggiunge Greenlee. "E l'aspettativa che un guidatore umano fornirà un affidabile, un'attenta supervisione durante l'automazione del veicolo è insostenibile. Il monitoraggio dei guasti dell'automazione può essere piuttosto impegnativo e stressante, suggerendo che l'automazione del veicolo non garantisce un'esperienza di guida facile o spensierata. Di conseguenza, la vigilanza dovrebbe essere una preoccupazione fondamentale per la sicurezza nello sviluppo dell'automazione dei veicoli".
