Il dirigente Jeep Mike Manley sarà il nuovo amministratore delegato di Fiat Chrysler Automobiles dopo che la salute del leader di lunga data Sergio Marchionne si è improvvisamente deteriorata a seguito di un recente intervento chirurgico.

L'annuncio dopo una riunione di emergenza del consiglio di sabato ha segnato la fine dell'era Marchionne, che includeva la svolta del fallimento della Fiat, l'acquisizione della fallita casa automobilistica statunitense Chrysler e gli spin-off del produttore di macchinari pesanti e camion CNH e del produttore di supercar Ferrari. Fiat Chrysler ha detto Marchionne, 66, non è "in grado di tornare al lavoro" a causa delle sue condizioni di salute.

Manley, 54, è stato uno dei più stretti collaboratori di Marchionne in Fiat Chrysler Automobiles, e in un ruolo precedente era stato responsabile della pianificazione del prodotto e di tutte le attività di vendita al di fuori del Nord America. Era a capo del marchio Jeep da giugno 2009 e del marchio Ram da ottobre 2015.

I marchi che hanno trainato i ricavi dell'azienda includono SUV Jeep, Ram truck e i marchi premium, Maserati e Alfa Romeo. Questi marchi avrebbero dovuto rappresentare l'80% dei ricavi entro il 2022, rispetto al 65 per cento attuale.

È il marchio Jeep che è stato il grande contributore ai profitti dell'azienda.

Marchionne aveva già annunciato che si sarebbe dimesso da Fiat Chrysler Automobiles all'inizio del 2019, quindi la decisione del consiglio, da confermare in una prossima assemblea degli azionisti, "accelererà" il processo, ha detto la società. Marchionne ha ricoperto diversi ruoli di leadership, in particolare come amministratore delegato di FCA, nonché amministratore delegato e presidente di Ferrari.

Ferrari ha annunciato che Louis Camilleri, un dirigente di lunga data presso l'azienda di tabacco Philip Morris International, sostituirebbe Marchionne come amministratore delegato della casa automobilistica. CNH Industrial ha dichiarato che il suo CEO ad interim, Derek Neilson, continuerà in attesa della selezione di un sostituto permanente per Marchionne.

Fca non ha fornito dettagli sulle condizioni mediche di Marchionne dopo l'intervento chirurgico di tre settimane fa, ma le domande sono sorte dopo che è apparso che la sua guarigione stava impiegando più tempo del previsto.

Il presidente di FCA John Elkann, nipote del compianto Gianni Agnelli, lo storico capostipite della dinastia Fiat - si è detto "profondamente rattristato nell'apprendere dello stato di salute di Sergio. Era una situazione impensabile fino a poche ore fa, e uno che ci lascia tutti con un senso di ingiustizia".

In una lettera resa pubblica domenica che Elkann ha inviato ai dipendenti di FCA, ha scritto che Marchionne ha "purtroppo subito complicazioni che si sono aggravate nelle ultime ore".

Gli analisti hanno elogiato la scelta di Manley per succedere a Marchionne anche se hanno notato le sfide che il nuovo CEO dovrà affrontare.

"È la fine di un'era con l'iconico, altamente citabile, Sergio Marchionne in maglione che si dimette, con notevoli preoccupazioni per la sua salute malata, " ha detto Rebecca Lindland, analista esecutivo presso Kelley Blue Book.

Ha chiamato Manley un "degno sostituto di FCA, ma è un lavoro enorme non solo riempire le scarpe di Sergio, ma per gestire molti marchi che stanno affrontando fortune capricciose in una varietà di mercati".

Manley ha assunto la gestione del marchio Jeep nel 2009, subito dopo che Chrysler è emersa dalla protezione fallimentare. Al tempo, la Jeep interamente SUV era principalmente un marchio statunitense, dove le vendite annuali languono intorno a 232, 000. Entro il 2017, anche se, le vendite erano quasi quadruplicate a più di 828, 000 mentre gli americani acquistavano SUV a trazione integrale. Il marchio è cresciuto anche a livello internazionale, soprattutto in Cina, sotto Manley.

The passenger-car brands of Fiat and Chrysler have been less profitable.

Marchionne made his last major presentation as CEO of Fiat Chrysler in June, unveiling the company's plans through 2022. He announced a major investment thrust to make more electrified cars even though he said traditional engines will continue to dominate production.

The next corporate results are to be released on July 25.

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