I media e i politici italiani domenica hanno salutato Sergio Marchionne, che si è dimesso dopo 14 anni alla guida del colosso automobilistico Fiat poiché soffre di gravi problemi di salute ritenuti pericolosi per la vita.

"Marchionne, la fine di un era, ", titola il Corriere della Serra dopo una riunione d'emergenza del cda di Fiat Chrysler (FCA), Ferrari e CNH Industrial, i tre gruppi controllati dalla famiglia Agnelli, che si è incontrato sabato per annunciare la fine del suo mandato e ha contattato il britannico Mike Manley, già capo del marchio Jeep del gruppo, per sostituirlo.

Marchionne, 66, ha subito gravi complicazioni a seguito di un intervento chirurgico alla spalla destra il mese scorso e La Repubblica ha affermato che le sue condizioni sono motivo di grande preoccupazione.

Il giornale ha detto che venerdì c'è stato un ulteriore "peggioramento" delle sue condizioni e che "questa volta non c'è ritorno:il paziente non risponde più" al trattamento.

L'ospedale che lo ha in cura non ha commentato quando contattato dall'AFP, citando la riservatezza del paziente.

"Questa è una notizia terribile, " disse Marco Bentivoglio, segretario generale del sindacato metalmeccanici CISL.

"Non ci siamo visti d'accordo su certe cose... ma insieme abbiamo sfidato la piccola Italia pigra che preferisce chiudere gli stabilimenti piuttosto che rimboccarsi le maniche".

Nei suoi 14 anni al timone, Marchionne ha rinnovato la Fiat, Prima impresa privata italiana, da cima a fondo, trasformandolo in mastodonte settoriale.

Nel 2009, ha fuso la Fiat con la casa automobilistica statunitense Chrysler, poi ha separato i suoi veicoli industriali per creare CNH Industrial nel 2011 e ha scorporato con successo il marchio di lusso Ferrari nel gennaio 2016.

Alcuni politici si sono uniti ai media per elogiare Marchionne, compresi gli ex primi ministri Matteo Renzi e Silvio Berlusconi.

"Marchionne è stato un grande protagonista della vita economica negli ultimi 15 anni... è riuscito a dare alla Fiat un futuro quando sembrava impossibile. Ha creato posti di lavoro, non disoccupazione. Gli tolgo il cappello, Ha detto l'ex premier di centrosinistra Renzi.

"L'allenatore numero uno in Italia"

Marchionne è stato vicino a Renzi per alcuni anni, ma i due in seguito divennero più distanti.

Marchionne non è andato così lontano, però, da raccogliere un suggerimento di un altro ex PM, Berlusconi, a guidare una coalizione conservatrice alle elezioni legislative di marzo.

Il magnate dei media ha dichiarato domenica in una dichiarazione che Marchionne "è sicuramente il manager numero uno in Italia. Ha mostrato intuito, coraggio, lungimiranza e competenza... È arrivato a simboleggiare il genio italiano per il resto del mondo."

Il nuovo governo di coalizione italiano è stato discreto nella sua reazione alla partenza di Marchionne.

Il ministro dell'Interno di estrema destra Matteo Salvini ha offerto a Marchionne "riconoscimento e rispetto insieme ai migliori auguri" per una ripresa.

A Ginevra, il gruppo svizzero di servizi di collaudo e ispezione SGS ha dichiarato di aver nominato Peter Kalantzis presidente ad interim del suo consiglio di amministrazione, aggiungendo di essere "profondamente rattristato" per lo stato di salute di Marchionne.

John Elkann, che assume la carica di presidente del marchio di auto da corsa Ferrari, ha detto che Marchionne "è stato il miglior amministratore delegato che si possa chiedere e, a me personalmente, un vero maestro, compagno e amico intimo.

"Ci ha insegnato ad avere il coraggio di sfidare lo status quo, rompere con le convenzioni e andare oltre il collaudato. Ha sempre spinto tutti ad imparare, crescere ed eccellere – spesso oltre i propri limiti – partendo sempre da se stesso, " ha detto Elkan.

Manley "non è Marchionne"

I media hanno speculato sul futuro della Fiat.

Dario Di Vico, editorialista del Corriere, ha detto Marchionne ha "incarnato nella storia del nostro Paese l'idea stessa di industria moderna".

Ma ha espresso preoccupazione "per la vita di uno dei manager più apprezzati al mondo" e ha posto "domande legittime sul futuro della settima casa automobilistica più grande del mondo".

C'erano voci più scettiche, però.

L'esperto automobilistico tedesco Ferdinand Dudenhoeffer ha descritto Fiat Chrysler come "un'azienda debole e ora con la partenza di Marchionne, è diventato ancora più debole".

Il suo successore alla guida della tentacolare FCA, Mike Manley, "non è Marchionne, " Disse Dudenhoeffer.

Manley "è un tipo da macchina, e per gestire Fiat Chrysler hai bisogno di più di un semplice car guy, " disse l'esperto.

© 2018 AFP