In questa domenica, 19 maggio 2019, foto d'archivio, una linea di berline Model 3 2019 invendute si trova in una concessionaria Tesla a Littleton, Il colonnello Tesla sta per stabilire un record trimestrale per le consegne, ma l'azienda ha problemi a spedire i veicoli nei posti giusti mentre il secondo trimestre volge al termine, L'amministratore delegato Elon Musk ha detto ai lavoratori in una nota interna. (Foto AP/David Zalubowski, File)
Tesla ha consegnato più auto elettriche nel secondo trimestre rispetto a qualsiasi periodo di tre mesi della sua storia, alleviare le preoccupazioni per il calo della domanda per i suoi veicoli alla moda mentre gli incentivi fiscali nel suo principale mercato statunitense iniziano a scomparire.
Nonostante le notizie incoraggianti di martedì, Tesla non ha ancora dimostrato di poter guadagnare costantemente nonostante le ripetute promesse del CEO Elon Musk di invertire la lunga storia di perdite dell'azienda. E Tesla deve ancora accelerare il ritmo delle consegne durante l'ultima metà dell'anno per raggiungere l'obiettivo delle ambizioni fissato da Musk.
La società ha dichiarato di aver consegnato 95, 200 veicoli a clienti in tutto il mondo da aprile a giugno, battendo il precedente record trimestrale di 90, 700 ambientati negli ultimi tre mesi dello scorso anno.
Dopo aver concluso lo scorso anno in bellezza, Il motore di vendita di Tesla ha iniziato a scoppiare quest'anno. Aveva solo 63, 000 consegne della sua Model S, X e 3 veicoli durante il primo trimestre, un calo del 31% rispetto al quarto trimestre dello scorso anno che ha allarmato gli investitori. quel rallentamento, insieme alle perdite in corso che hanno sollevato preoccupazioni sulla salute finanziaria di Tesla, è la ragione principale per cui le azioni di Tesla sono crollate di oltre il 30% finora quest'anno.
I numeri di consegna del secondo trimestre hanno innescato un rally di sollievo, causando un aumento delle azioni di Tesla di quasi il 7% a $ 239,77 nel trading esteso di martedì.
Tesla dovrà ora dimostrare di poter mantenere lo slancio del secondo trimestre e realizzare un profitto, pure. Il Palo Alto, California, l'azienda mira a fornire 360, 000 a 400, 000 veicoli per l'intero anno. Solo per colpire la fascia bassa di quel bersaglio, dovrà consegnare più di 200, 000 auto nell'ultima metà dell'anno.
Potrebbe essere difficile, dato che gli acquirenti di Tesla riceveranno crediti d'imposta inferiori rispetto a quelli precedenti. Il credito d'imposta degli Stati Uniti per le auto elettriche era di $ 7, 500, e poi è stato tagliato della metà durante la prima metà di quest'anno. Ora si sta rimpicciolendo di nuovo, a $ 1, 875 per il resto di quest'anno, prima di essere eliminato del tutto l'anno prossimo.
In questo 14 marzo, 2019, file photo Il CEO di Tesla Elon Musk parla prima di svelare la Model Y presso lo studio di design di Tesla a Hawthorne, Calif. Musk afferma in una nota interna che Tesla ha abbastanza ordini per stabilire un record, ma ha problemi a spedire i veicoli nelle posizioni giuste. (AP Photo/Jae C. Hong, File)
L'analista di Cowen Jeffrey Osborne ha scritto in una nota agli investitori che la guida alla consegna per l'intero anno di Tesla "riflette una seconda metà estremamente ottimistica". Il terzo trimestre, scrisse, fornirà un'immagine reale di quanto sia costante la domanda per il modello 3 più venduto dell'azienda, che parte da $ 35, 000.
Mette anche in dubbio la capacità di Tesla di registrare profitti sostenuti. "Continuiamo a vedere dei rischi con la storia di crescita dell'azienda, che riteniamo possa essere sfidato quando la concorrenza entra nel mercato, " ha scritto. "Semplicemente, vediamo molto di più che può andare storto di quanto possa andare bene".
Lo stesso Musk ha già riconosciuto che Tesla registrerà una perdita per l'ultimo trimestre, ma prevedeva i profitti dopo, cosa che ha fatto anche l'anno scorso, solo per essere smentito. Gli analisti intervistati da FactSet prevedono che la società assorbirà una perdita di circa 228 milioni di dollari per il secondo trimestre. Se queste proiezioni sono vere, Tesla avrà perso quasi 1 miliardo di dollari durante la prima metà di quest'anno.
Tesla dovrebbe rilasciare i suoi risultati per quel periodo alla fine di questo mese o all'inizio del prossimo mese.
L'analista di Morgan Stanley Adam Jonas ha scritto in una nota che i suoi clienti investitori vedono una grande "sacca d'aria" di vendite all'inizio del terzo trimestre "che prepara una ripetizione delle preoccupazioni sulla domanda e sul flusso di cassa".
Tesla finora è stata in grado di rimanere a galla prendendo in prestito pesantemente, qualcosa che ha fatto di nuovo all'inizio di quest'anno quando ha raccolto più di $ 2 miliardi per aiutare a pagare i suoi conti.
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