La divisione automobilistica autonoma di General Motors, Cruise, ha dichiarato mercoledì che ci vorrà più tempo del previsto per raggiungere le strade con i taxi a guida autonoma.

Cruise continua a lavorare verso l'obiettivo, ma non avrà un servizio operativo entro la fine di quest'anno come originariamente previsto, secondo un post online dell'amministratore delegato dell'unità Dan Ammann.

"Aumenteremo in modo significativo le nostre miglia di test e convalida rispetto al bilancio di quest'anno, che ha l'effetto di portare i tempi dell'implementazione completamente senza conducente oltre la fine dell'anno, " ha detto Ammann.

"Quando lavori alla distribuzione su larga scala di sistemi di sicurezza mission-critical, la mentalità di "muoviti veloce e rompi le cose" di certo non lo taglia, " Ha aggiunto, riferendosi a uno slogan popolare su Facebook nei suoi primi giorni.

Cruise a maggio ha annunciato di aver raccolto $ 1,15 miliardi in un nuovo round di finanziamento che ha valutato l'unità a circa $ 19 miliardi.

Cruise sta lavorando contro rivali come Uber, Alfabeto unità auto Waymo, Tesla e altri in quello che dovrebbe essere un grande mercato per le auto autonome.

GM ha acquisito Cruise nel 2016 e ha condotto test nell'area di San Francisco, dove ha sede l'unità.

Cruise ha assunto più di mille ingegneri, raccolto miliardi di dollari di capitale, raggiunto una profonda integrazione con General Motors e test mirati in ambienti urbani complessi, secondo Ammann.

Ha affermato che Cruise e i suoi partner sono sulla buona strada per realizzare auto a guida autonoma, ma che c'è saggezza nel prendersi il tempo per ottenere il giusto.

"C'è chiaramente una resa dei conti in corso oggi intorno a 'Big Tech' e Silicon Valley, e credo che sia qualcosa che deve essere preso molto sul serio, " ha detto Ammann.

"Abbiamo visto cosa succede quando le tecnologie trasformative vengono implementate senza un profondo coinvolgimento con, e considerazione per, la comunità."

© 2019 AFP