Le auto connesse di oggi sono dispositivi dinamici e aggiornabili e, poiché possono essere aggiornate, sono ben attrezzate per diventare le auto di domani. L'ESA sta lavorando con le case automobilistiche europee per garantire che i veicoli connessi sfruttino tutto il potenziale dello spazio.

Le auto moderne si tengono sulla corsia di destra, avvisano i conducenti della presenza di un motorino che sorpassa nel traffico in coda e intrattengono i bambini sul retro mentre guidano senza intoppi i conducenti verso le loro destinazioni. Le prove dei primi veicoli a guida autonoma sono a buon punto, incluso un bus navetta autonomo sostenuto dall'ESA che trasporta i passeggeri attraverso il campus di Harwell nel Regno Unito

Mantenere le auto connesse in ogni luogo e in ogni momento è essenziale per il buon funzionamento dei veicoli moderni. Tuttavia, nelle aree remote, i veicoli non possono fare affidamento sui collegamenti di comunicazione 5G di prossima generazione a terra necessari per gestire i grandi volumi di dati elaborati dalle auto connesse. Invece i satelliti per le telecomunicazioni assicurano che le auto rimangano connesse.

Elodie Viau, Direttore delle Telecomunicazioni e delle Applicazioni Integrate dell'ESA, terrà un discorso sull'Auto del Futuro organizzato dal Financial Times e si terrà il 9 maggio.

Ha affermato:"Grandi volumi di dati e connettività sicura sono indispensabili per rendere possibili le tecnologie e i modelli di business nell'auto connessa del futuro. Quasi nessuno dei prodotti e servizi attualmente in fase di sviluppo, come guida autonoma, applicazioni di sicurezza, navigazione, infrastrutture dispiegamento, gestione della flotta, efficienza del carburante e così via, sarebbero possibili senza raccogliere, trasformare e trasmettere grandi volumi di dati, grazie a una connettività affidabile e onnipresente in tutto il mondo.I dati satellitari e la connettività sono elementi tecnologici chiave in questo più ampio mix tecnologico che include connettività terrestre e altre fonti di dati.

"L'Europa possiede risorse, competenze e infrastrutture di livello mondiale sia nell'industria spaziale che in quella automobilistica. Sono necessari maggiori investimenti e sviluppo pubblici e privati ​​per aumentare queste tecnologie. In definitiva, l'obiettivo è che le case automobilistiche europee rimangano competitive e industrialmente sovrane nella loro scelta di connettività."

Josef Aschbacher, Direttore Generale dell'ESA, ha dichiarato:"Lo spazio è senza dubbio una parte indispensabile della connettività futura. Proprio come l'utilizzo della navigazione satellitare durante la guida è oggi fondamentale, le comunicazioni satellitari faranno parte delle soluzioni di connettività globale e onnipresente domani.

"In ESA, cerchiamo di sviluppare soluzioni che consentano applicazioni future e soluzioni commerciali. Crediamo che supportando il settore automobilistico europeo per massimizzare i suoi impatti positivi sociali, economici e ambientali, serviamo la società in generale."

Il 16 maggio a Berlino terrà un discorso a un simposio separato organizzato dalla 5G Automotive Association, che rappresenta molte case automobilistiche che cercano di sviluppare protocolli standardizzati per le comunicazioni 5G.