Ecco come funziona:
* Induzione di tensione AC: Quando il rotore di un motore CC gira all'interno di un campo magnetico, una tensione CA viene indotta negli avvolgimenti dell'armatura.
* Ruolo del commutatore: Il commutatore è un anello segmentato che è collegato agli avvolgimenti dell'armatura. È fatto di segmenti di rame isolati l'uno dall'altro.
* Azione di commutazione: Mentre il rotore gira, i segmenti del commutatore effettuano e rompono il contatto con le spazzole (blocchi di carbonio stazionari) posizionati contro il commutatore. Questa azione di commutazione inverte efficacemente la direzione corrente negli avvolgimenti dell'armatura ogni mezzo ciclo della tensione CA indotta.
* DC pulsante: Il risultato di questa commutazione è una corrente DC pulsante nell'armatura. La corrente scorre in una direzione, quindi si ferma brevemente quando i segmenti del commutatore cambiano, quindi scorre di nuovo nella stessa direzione.
Punti chiave:
* Il commutatore è essenziale per convertire la tensione CA indotta in una corrente CC che può guidare il motore.
* La natura pulsante della corrente DC è il motivo per cui i motori DC a volte sperimentano un effetto "cogging", specialmente a basse velocità.
Fammi sapere se desideri maggiori dettagli su uno di questi aspetti!
