In questa foto del 4 aprile foto 2017, Javier Sua mostra come usa un inalatore nella sua casa di Fresno, California. Lo usa per combattere l'asma, aggravata dall'inquinamento atmosferico nella valle di San Joaquin. In alcuni giorni, sua madre lo tiene dentro, quando preferirebbe essere duro sul trampolino del cortile, ma i rischi sono troppo alti. Centinaia di persone ogni anno nella San Joaquin Valley muoiono di morte prematura a causa della scarsa qualità dell'aria. (Foto AP/Scott Smith)
La vasta San Joaquin Valley della California, la regione agricola più produttiva del paese, è inghiottito da alcuni dei cieli più sporchi della nazione, costringendo il più grande distretto aereo dello stato a spendere più di 40 miliardi di dollari nell'ultimo quarto di secolo per far rispettare centinaia di rigide regole sull'inquinamento.
L'investimento ha costantemente ridotto il numero di giorni con aria malsana, ma a caldo, giorni senza vento, una foschia marrone è ancora sospesa sopra la testa, mandando persone affannose con il petto stretto ai pronto soccorso e centinaia ogni anno a una tomba precoce.
L'aria della valle viola ancora gli standard federali per l'inquinamento da fuliggine proveniente dall'industria, imprese e veicoli.
In California, dove il governatore democratico Jerry Brown è un leader esplicito nella lotta globale contro il cambiamento climatico, il distretto di controllo dell'inquinamento atmosferico della San Joaquin Valley ora sta conducendo una campagna molto pubblica contro l'applicazione del punto di riferimento del Clean Air Act degli Stati Uniti.
I funzionari della regione relativamente conservatrice hanno colto al volo l'elezione di Donald Trump, che ha vinto il voto popolare in metà delle otto contee del distretto a novembre, una performance molto più forte che nella maggior parte della California.
Il sito web del distretto mostra in modo ben visibile un rapporto intitolato "Libro bianco sulla transizione presidenziale" che il direttore ha fornito all'amministrazione Trump in arrivo chiedendo l'eliminazione della "costosa burocrazia burocratica" del Federal Air Act.
In questo 8 giugno, foto 2017, le torri petrolifere sono impegnate a pompare mentre la luna sorge vicino alla stazione di generazione di La Paloma a McKittrick, La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più produttiva del paese, è inghiottito da alcuni dei cieli più sporchi della nazione, costringendo il più grande distretto aereo dello stato a spendere più di 40 miliardi di dollari nell'ultimo quarto di secolo per far rispettare centinaia di rigide regole sull'inquinamento. La sua aria cattiva è il sottoprodotto di fattorie in forte espansione, produzione di olio, due grandi autostrade, una rete di linee ferroviarie - e la geografia a forma di ciotola della valle. (Foto AP/Gary Kazanjian)
Il direttore esecutivo del distretto Seyed Sadredin ha anche contattato il repubblicano di Bakersfield Kevin McCarthy, leader di maggioranza della Camera degli Stati Uniti del GOP. E ha testimoniato a Washington per un disegno di legge co-autore di McCarthy che limiterebbe i nuovi standard aerei ai sensi dell'Air Act a una volta ogni 10 anni, invece di cinque.
"I regolatori di Washington hanno emesso regolamenti generali che avrebbero un impatto ingiusto sulle sfide aeree uniche della Central Valley, "Ha detto McCarthy in una nota.
La Valle di San Joaquin, con più di 4 milioni di abitanti, produce quasi la metà dei frutti della nazione, noci e verdure, generando annualmente 47 miliardi di dollari.
La sua aria cattiva è il sottoprodotto di fattorie in forte espansione, produzione di olio, due grandi autostrade, una rete di linee ferroviarie e la geografia a forma di ciotola della valle. La Sierra Nevada e altre due catene montuose murano nella valle lunga 250 miglia (400 chilometri).
L'inquinamento è aggravato in inverno quando i residenti bruciano legna nei caminetti. Nella rovente estate, un coperchio atmosferico intrappola la foschia, a volte oscurato da incendi boschivi di montagna.
In questo 3 aprile foto 2017, le mucche da latte stanno in un recinto nella contea di Fresno, La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più fertile del paese, è inghiottito da una delle più sporche aria della nazione. La sua aria cattiva è il sottoprodotto di fattorie in forte espansione, produzione di olio, due grandi autostrade, una rete di linee ferroviarie - e la geografia a conca della valle. (Foto AP/Scott Smith)
Quest'estate, la valle di San Joaquin deve riferire come soddisferà uno standard federale per il particolato fine:inquinamento atmosferico nocivo da polvere, fuliggine, fumo o reazioni chimiche.
Sadredin dice che non c'è modo che il distretto possa rispettare la scadenza. Sostiene che il distretto potrebbe essere soggetto a sanzioni annuali per miliardi di dollari se non si adegua entro tre anni. Su sua richiesta, il linguaggio è stato inserito nel disegno di legge di McCarthy che avrebbe protetto il distretto dalle sanzioni per l'inquinamento dei veicoli, che dice è oltre la sua autorità per controllare.
Sadredin ha detto che spera che con un Congresso dominato dai repubblicani e l'elezione di Trump, i regolatori saranno più sensibili alla difficile situazione del suo distretto che durante l'amministrazione Obama. Già, Egli ha detto, funzionari dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente, ora guidato dall'ex procuratore generale dell'Oklahoma Scott Pruitt, favorevole agli affari, hanno mostrato una "maggiore disponibilità alla collaborazione".
I funzionari dell'EPA hanno affermato di non aver mai imposto sanzioni severe a un distretto e che un'azione severa entrerebbe in vigore solo se un distretto si rifiutasse di presentare un piano di pulizia dell'aria o ne presentasse uno gravemente insufficiente.
Elisabetta Adams, direttore ad interim della divisione aerea regionale dell'EPA, ha detto che lavorerà con il distretto aereo per aiutare a soddisfare i requisiti. "Questo è l'obiettivo finale per tutte le nostre agenzie, " ha detto. "È importante che le persone respirino aria pulita".
In questo 23 giugno, foto 2017, automobili e camion percorrono un tratto di Blackstone Ave. durante l'ora di punta a Fresno, La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più fertile del paese, è inghiottito da una delle più sporche aria della nazione. a caldo, giorni senza vento, una foschia marrone è sospesa sopra la testa, mandare persone affannose con il petto stretto al pronto soccorso, e centinaia ogni anno a una tomba precoce. Per combattere il problema, Il più grande distretto aereo della California ha speso più di 40 miliardi di dollari nell'ultimo quarto di secolo per far rispettare centinaia di norme sull'inquinamento e ha ridotto il numero di giorni insalubri dell'80%, secondo un'analisi dell'Associated Press. (Foto AP/Gary Kazanjian)
Nei giorni peggiori, Natalie Sua tiene i suoi sei figli nella loro casa di Fresno, soprattutto due figli con asma. Preferiscono essere violenti sul trampolino del cortile di casa, ma i rischi sono troppo alti.
Quando suo figlio di 11 anni, Javier, era un bambino in età prescolare, lo trovò disteso sul divano una notte, lottando per respirare.
Sua ha portato di corsa il ragazzo al pronto soccorso, dove dice che un dottore ha concluso che l'aria cattiva e un raffreddore al petto hanno innescato un attacco d'asma che ha quasi chiuso le sue vie aeree.
"Oh, Mio dio. Se si fosse chiuso del tutto, Non so nemmeno cosa sarebbe successo, " Ha detto Sua.
Circa 1, 200 persone ogni anno muoiono prematuramente a causa dell'aria inquinata della valle, dice il California Air Resources Control Board.
In questo 23 giugno, foto 2017, auto e camion percorrono un tratto dell'autostrada 99 durante l'ora di punta su cui si sta lavorando per la ferrovia ad alta velocità a Fresno, La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più fertile del paese, è inghiottito da una delle più sporche aria della nazione. a caldo, giorni senza vento, una foschia marrone è sospesa sopra la testa, mandare persone affannose con il petto stretto al pronto soccorso, e centinaia ogni anno a una tomba precoce. Per combattere il problema, Il più grande distretto aereo della California ha speso più di 40 miliardi di dollari nell'ultimo quarto di secolo per far rispettare centinaia di norme sull'inquinamento e ha ridotto il numero di giorni insalubri dell'80%, secondo un'analisi dell'Associated Press. (Foto AP/Gary Kazanjian)
L'inquinamento è fortemente legato all'aumento delle visite al pronto soccorso per l'asma, soprattutto nei bambini, secondo una California State University del 2011, Studio di Fresno finanziato dal distretto aereo della valle.
Dal 2002, il distretto ha contribuito a ridurre il numero di giorni non salutari dell'80%, trovata una recensione dell'Associated Press. Nella contea di Fresno, L'anno scorso sono stati emessi 25 avvisi di aria malsana, e 15 sono stati emessi a Bakersfield e in altre parti della contea di Kern.
Fresno, con circa 500, 000 residenti, e Bakersfield, con 370, 000, erano tra le tre peggiori città a livello nazionale nel rapporto annuale dell'American Lung Association sull'aria malsana.
Gli ambientalisti accusano il distretto di San Joaquin Valley di cedere agli interessi commerciali e di lanciare allarmi sulle sanzioni incombenti, piuttosto che rendere l'aria più sana.
"Se non è in grado di pulire l'aria per la gente della valle con gli strumenti che ha, allora dovrebbe fare pressioni per avere più autorità per essere più rigoroso, " ha detto Brent Newell, direttore legale per l'organizzazione no-profit Center on Race, Povertà e ambiente. "Sta andando nella direzione opposta."
In questo 4 aprile foto 2017, Natalie Sua aiuta due dei suoi figli, Javier, sinistra, ed Ezechiele che soffre d'asma, fare i compiti a casa loro a Fresno, California. Entrambi i figli usano gli inalatori per combattere l'asma, aggravata dall'inquinamento atmosferico nella valle di San Joaquin. Nei giorni peggiori, Sua tiene dentro i suoi figli, quando preferirebbero essere violenti sul trampolino del cortile di casa, ma i rischi sono troppo alti. Centinaia di persone ogni anno nella San Joaquin Valley muoiono di morte prematura a causa della scarsa qualità dell'aria. (Foto AP/Scott Smith)
Mentre il distretto resiste alle regole federali, i funzionari della notoriamente nebbiosa Los Angeles stanno lavorando per soddisfare gli standard per il particolato e non prevedono sanzioni, disse Sam Atwood, un portavoce del distretto di gestione della qualità dell'aria della costa meridionale.
L'autorità del distretto aereo della valle è principalmente limitata a fonti di inquinamento fisse come raffinerie di petrolio, centrali elettriche e trasformatori alimentari, così come fonti disperse come caminetti, barbecue commerciali e pavimentazioni stradali.
Ma Sadredin afferma di non avere alcun controllo diretto sulle fonti mobili come camion e treni che trasportano prodotti. Ha chiesto all'EPA di reprimerli con regole più severe.
I treni merci passano giorno e notte vicino alla casa di Sua a Fresno, dove i suoi due figli asmatici stanno rinchiusi dentro con i loro quattro fratelli nei giorni di aria cattiva.
"Vorrei potermi alzare e trasferirmi, ma è un po' difficile, " ha detto. "Devi solo affrontarlo."
In questo 3 maggio foto 2017, le apparecchiature gestite dal distretto di controllo dell'inquinamento atmosferico di San Joaquin Valley controllano la qualità dell'aria a Clovis, California, in una delle numerose stazioni utilizzate dal distretto. La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più fertile del paese, è inghiottito da una delle più sporche aria della nazione. La scarsa qualità dell'aria è il sottoprodotto delle aziende agricole in forte espansione, produzione di petrolio vicino a Bakersfield, due grandi autostrade, una rete di linee ferroviarie e la geografia a conca della valle. (Foto AP/Scott Smith)
In questo 3 maggio foto 2017, il personale del distretto di controllo dell'inquinamento atmosferico di San Joaquin Valley controlla le apparecchiature a Clovis, California, in una delle numerose stazioni utilizzate per monitorare la qualità dell'aria. La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più fertile del paese, è inghiottito da una delle più sporche aria della nazione. La scarsa qualità dell'aria è il sottoprodotto delle aziende agricole in forte espansione, produzione di petrolio vicino a Bakersfield, due grandi autostrade, una rete di linee ferroviarie e la geografia a conca della valle. (Foto AP/Scott Smith)
In questo 23 giugno, foto 2017, i treni sono allineati nei pressi di un tratto della Strada Statale 99 a Fresno, La vasta San Joaquin Valley in California, la regione agricola più produttiva del paese, è inghiottito da alcuni dei cieli più sporchi della nazione, costringendo il più grande distretto aereo dello stato a spendere più di 40 miliardi di dollari nell'ultimo quarto di secolo per far rispettare centinaia di rigide regole sull'inquinamento. L'investimento ha costantemente ridotto il numero di giorni con aria malsana, ma a caldo, giorni senza vento, una foschia marrone è ancora sospesa sopra la testa, mandando persone affannose con il petto stretto ai pronto soccorso e centinaia ogni anno a una tomba precoce. (Foto AP/Gary Kazanjian)
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