Il petrolio che è stato lavato su remote isole giapponesi è probabilmente da una petroliera iraniana affondata a gennaio
Il petrolio che è stato lavato a terra su diverse isole del Giappone meridionale è probabilmente da una petroliera iraniana affondata nel Mar Cinese Orientale il mese scorso, Lo ha detto venerdì la guardia costiera giapponese.
L'analisi dei campioni di combustibile pesante che questo mese ha iniziato a lavarsi nelle remote isole di Okinoerabu e Yoron ha trovato componenti simili al carburante utilizzato dalla petroliera Sanchi, Lo ha detto il portavoce della guardia costiera Takuya Matsumoto.
"Non siamo a conoscenza di nessun altro incidente marittimo nella regione che abbia provocato perdite di petrolio, " ha detto all'Afp.
"Quindi abbiamo concluso che è molto probabile che il petrolio che ha raggiunto (le due isole) sia collegato a Sanchi, " Egli ha detto.
La nave affondata, che trasportava 111, 000 tonnellate di petrolio greggio leggero - sono precipitate in una palla di fuoco il 14 gennaio nelle acque economiche del Giappone nel Mar Cinese Orientale, suscitando preoccupazioni, potrebbe portare a una massiccia catastrofe ambientale.
fine gennaio, fanghi untuosi hanno cominciato a lavarsi sulle remote isole giapponesi, noto per i frutti di mare e le coste incontaminate che attirano i vacanzieri.
Il lavaggio dell'olio a terra differisce dal greggio leggero che era il carico della nave ed è probabile che sia il carburante che alimentava la nave.
Almeno 16 isole della zona hanno visto il petrolio raggiungere le loro coste, e i residenti hanno raccolto un totale di 90 tonnellate di petrolio nei loro sforzi di pulizia, secondo il governo locale.
Il lavaggio dell'olio a terra differisce dal greggio leggero che era il carico della nave ed è probabile che sia il carburante che alimentava la nave
Tokyo ha avviato studi dettagliati sull'impatto dell'incidente sull'ambiente regionale, anche se i funzionari della guardia costiera ritengono che la fuoriuscita di greggio leggero si stia gradualmente dissipando.
I campioni di olio provenienti da altre isole hanno mostrato caratteristiche diverse, ma la petroliera avrebbe potuto usare vari tipi di olio pesante in diversi serbatoi e attrezzature, Matsumoto ha aggiunto.
"Stiamo continuando la nostra analisi. Riteniamo che sia prematuro giungere a qualsiasi conclusione sull'arrivo del petrolio in altre isole, " Egli ha detto.
Le revisioni dei campioni di acqua raccolti nella regione non hanno mostrato livelli elevati di contaminazione, disse la guardia costiera.
Il governo ha avviato studi per analizzare l'impatto dell'incidente sulla pesca della regione e sugli ecosistemi, compresi gli impatti sugli uccelli e sulle barriere coralline.
Il Sanchi ha preso fuoco dopo essersi scontrato con una nave da carico all'inizio di gennaio, dando il via a una disperata missione di salvataggio da parte delle autorità. Finora sono stati trovati i corpi di solo tre dei suoi 32 membri dell'equipaggio.
Il gruppo per la campagna ambientale Greenpeace ha esortato le autorità a intensificare gli sforzi di pulizia e il monitoraggio delle acque regionali.
Il tipo di olio di condensa trasportato dal Sanchi non forma una tradizionale chiazza superficiale quando viene versato, ma è comunque altamente tossico per la vita marina e molto più difficile da separare dall'acqua.
© 2018 AFP
