I 12 più grandi sistemi di bike sharing in Europa offrono benefici sanitari ed economici. Attualmente, l'uso di biciclette condivise da parte di persone che in precedenza usavano l'auto previene cinque morti e fa risparmiare 18 milioni di euro all'anno. Se tutti i viaggi in bicicletta pubblica sono stati effettuati da utenti di auto precedenti, Ogni anno si risparmierebbero 73 morti e 226 milioni di euro. Queste sono le conclusioni di un nuovo studio dell'Istituto di Barcellona per la salute globale (ISGlobal).

I sistemi di condivisione delle biciclette sono diventati molto popolari nelle città di tutto il mondo. Nel 2013, c'erano circa 500 servizi di questo tipo in tutto il pianeta. Solo in Spagna, sono quasi 100, in particolare a Barcellona, con 6, 000 biciclette o a Valencia o Siviglia, con 2, 000 unità ciascuno.

Lo studio, pubblicato in Ambiente Internazionale , ha analizzato i 12 più importanti sistemi di condivisione di biciclette in Europa, tutti con più di 2, 000 unità, in sei paesi (Belgio, Francia, Germania, Italia, Polonia e Spagna). Nove hanno biciclette meccaniche, due (Barcellona e Milano) combinano bici elettriche e meccaniche, e uno (Madrid) ha solo biciclette elettriche. Infatti, questo è il primo studio che include l'impatto delle biciclette elettriche.

Sulla base del metodo di valutazione dell'impatto sulla salute sviluppato dai ricercatori, hanno analizzato i benefici e i rischi per la salute della sostituzione dei viaggi in auto con viaggi in bicicletta appartenenti ai sistemi condivisi. Utilizzando i dati di trasporto, indagini sanitarie e registri dell'inquinamento e degli incidenti stradali, hanno stimato il numero di decessi annuali dovuti alla mancanza di attività fisica, incidente stradale, e l'esposizione all'inquinamento atmosferico (particelle PM2,5).

Lo studio ha stimato il numero di decessi evitati attraverso un maggiore uso della bicicletta. biciclette elettriche, concludono, offrono anche benefici per la salute, sebbene gli utenti svolgano meno attività fisica e siano più esposti agli incidenti a velocità più elevate.

Isabella Otero, Ricercatore ISGlobal e primo autore dello studio, afferma che i risultati mostrano benefici per la salute, in particolare per le biciclette meccaniche, in tutte le città studiate. "Gli impatti positivi sulla salute sono dovuti principalmente a un aumento dell'attività fisica", lei spiega. "Così, i benefici del ciclismo superano ampiamente i rischi, in una delle 12 città europee studiate."

Di tutte le città analizzate, Parigi ha ottenuto i migliori risultati in termini di benefici per la salute, con 2,5 vite salvate all'anno. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che è il sistema più grande d'Europa, con più di 23, 000 biciclette e 110, 000 viaggi al giorno. A Barcellona, La bicicletta (meccanica ed elettrica) fa risparmiare un morto e 2,5 milioni di euro ogni anno.

"I reali benefici potrebbero essere ancora maggiori se le autorità locali si adoperassero per aumentare il numero di viaggi in bicicletta al giorno, garantire la sicurezza del traffico e migliorare la qualità dell'aria", dice David Rojas, Ricercatore ISGlobal e coordinatore dello studio. Incoraggia le autorità cittadine a concentrare gli sforzi su questo sistema visti i benefici sanitari ed economici, comprese le vite salvate.