Le emissioni energetiche dell'Australia sono leggermente diminuite a causa delle energie rinnovabili, ma non basta. Credito:Jonathan Potts/Flickr, CC BY-NC-SA
Mentre l'Australia sta facendo i conti con l'ennesimo nuovo primo ministro, una cosa che non è cambiata sono i dati sulle emissioni:si prevede che le emissioni di gas serra in Australia non diminuiranno ulteriormente senza nuove politiche.
Australia, come firmataria dell'Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici, si è impegnata a ridurre le sue emissioni totali al 26-28% al di sotto dei livelli del 2005 entro il 2030, e raggiungere le emissioni nette zero entro il 2050.
Una nuova analisi di ClimateWorks Australia ha scoperto che l'Australia ha tre volte il potenziale necessario per raggiungere l'attuale obiettivo del governo federale per il 2030, ma ciò non sarà possibile con le impostazioni dei criteri correnti.
L'energia non è l'unico settore
Le emissioni dell'Australia stavano effettivamente diminuendo da più di mezzo decennio, ma sono in costante aumento dal 2013. Se l'Australia ha sostenuto il tasso di riduzione delle emissioni che abbiamo raggiunto tra il 2005 e il 2013, potremmo raggiungere l'obiettivo 2030 del governo. Ma i progressi si sono fermati nella maggior parte dei settori, e invertita nel complesso.
Le emissioni sono ancora superiori ai livelli del 2005 nel settore, edilizia e trasporti, e solo il 3% in meno nel settore elettrico. È principalmente a causa dei risparmi sulle emissioni del settore terrestre che le emissioni complessive dell'Australia sono sulla buona strada per raggiungere il suo obiettivo per il 2020, e sono attualmente inferiori dell'11% ai livelli del 2005.
Nonostante l'attuale focus sul mercato dell'energia, le emissioni di elettricità rappresentano circa un terzo delle emissioni totali di gas serra dell'Australia. Quindi, indipendentemente dalle politiche proposte per l'elettricità, saranno necessarie altre politiche per gli altri grandi settori dell'industria, edifici, trasporti e terra.
Fortunatamente, L'Australia è benedetta con opportunità per ulteriori riduzioni delle emissioni in tutti i settori.
L'analisi di ClimateWorks ha valutato i progressi dell'Australia nella riduzione delle emissioni a metà strada dall'anno base 2005 al 2030, guardando all'intera economia e ai settori chiave.
Abbiamo scoperto che le riduzioni delle emissioni dal 2005 sono state guidate dalla riduzione del disboscamento e dall'aumento della forestazione, così come l'efficienza energetica e una leggera riduzione delle emissioni di energia poiché più energia rinnovabile è entrata nel mercato. Ma mentre le emissioni totali si sono ridotte a livello economico, e in alcuni settori in determinati momenti, nessuno dei settori è migliorato in modo consistente al ritmo necessario per raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi.
interessante, alcuni sottosettori erano sulla buona strada per un po' di tempo. Le emissioni non energetiche dell'industria e del settore del suolo sono migliorate a un ritmo coerente con un percorso di emissioni nette pari a zero per circa cinque anni. L'efficienza energetica e l'elettricità nel settore delle costruzioni da alcuni anni sono migliorate a più della metà del tasso di un percorso a zero emissioni nette. Queste tariffe sono tutte diminuite dal 2014 (l'elettricità ha ripreso il suo ritmo di miglioramento nel 2016).
Guardare avanti
In attesa del 2030, abbiamo studiato cosa accadrebbe alle emissioni con le politiche attuali e quelle in via di sviluppo, compresa la versione originale del governo della Garanzia Nazionale Energetica con un obiettivo di emissione del 26% per il Mercato Nazionale dell'Energia Elettrica. La nostra analisi mostra che le riduzioni delle emissioni sarebbero guidate da un ulteriore passaggio a un'elettricità più pulita e a miglioramenti dell'efficienza energetica negli edifici e nei trasporti, ma che ciò sarebbe stato compensato dalla crescita demografica e economica.
Di conseguenza, Si prevede che le riduzioni delle emissioni ristagnino ad appena l'11% al di sotto dei livelli del 2005 entro il 2030. L'Australia deve raddoppiare i suoi progressi nella riduzione delle emissioni per raggiungere l'obiettivo del governo federale per il 2030 e triplicare i suoi progressi per raggiungere le emissioni nette pari a zero entro il 2050.
Così, mentre l'Australia non è attualmente sulla buona strada per raggiungere l'obiettivo 2030, la nostra analisi ha rilevato che è ancora possibile arrivarci.
Il divario rispetto all'obiettivo per il 2030 potrebbe essere più che colmato da un ulteriore potenziale di riduzione delle emissioni nel solo settore territoriale, o quasi essere coperti dall'ulteriore potenziale nel solo settore elettrico, o dal potenziale nel settore, edilizia e trasporti insieme. Sfruttare il potenziale di tutti i settori ci rimetterebbe in carreggiata per l'obiettivo a lungo termine dell'Accordo di Parigi di emissioni nette zero.
In sostanza, ciò comporta l'aumento delle energie rinnovabili e l'eliminazione graduale del carbone nel settore dell'elettricità; aumentare l'efficienza energetica e passare a combustibili a basse emissioni di carbonio nell'industria; standard crescenti negli edifici; introduzione di norme sulle emissioni dei veicoli e passaggio all'elettricità e ai combustibili a basse emissioni di carbonio nei trasporti; e intraprendere più rivegetazione o forestazione nel settore fondiario.
Le opportunità identificate in ciascun settore sono la combinazione più economica che utilizza tecnologie comprovate che raggiungono l'obiettivo dell'Accordo di Parigi, mentre l'economia continua a crescere.
Nei due anni successivi, paesi di tutto il mondo, compresa l'Australia, saranno tenuti a riferire sui progressi dei loro obiettivi dell'Accordo di Parigi e presentare i loro piani per l'obiettivo delle emissioni nette zero. Con così tanto potenziale per ridurre le emissioni in tutti i settori dell'economia australiana, possiamo fare di più per aiutare tutti i settori a mettersi in carreggiata:ci sono opportunità più che sufficienti, se agiamo in tempo.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su The Conversation. Leggi l'articolo originale.