In questo 6 aprile 2016 foto d'archivio, i camionisti stanno tra i camion sull'autostrada da Bruxelles al Lussemburgo, a Spontino, Belgio. L'Unione Europea ha raggiunto un accordo provvisorio sui primi standard UE specifici per i camion per abbassare i livelli di CO2 inquinanti. un martedì, 19 febbraio 2019, L'accordo tra i negoziatori del Parlamento europeo e gli Stati membri prevede che tali emissioni dovranno essere ridotte del 30% entro il 2030 rispetto ai livelli odierni. (Foto AP/Geert Vanden Wijngaert, File)
Martedì l'Unione europea ha raggiunto un accordo provvisorio sui primi standard specifici dell'UE per i camion, cercando di abbassare i livelli di CO2 inquinanti.
L'accordo tra i negoziatori del Parlamento europeo e dei paesi membri afferma che tali emissioni per i nuovi camion dovranno essere inferiori del 30% entro il 2030 rispetto ai livelli odierni. I camion pesanti trasportano oltre i due terzi delle merci in tutto il blocco di 28 nazioni.
Il commissario Ue Arias Canete ha affermato che gli standard "aiuteranno ad affrontare le emissioni, oltre a portare risparmi di carburante agli operatori dei trasporti e aria più pulita per tutti gli europei."
Le regole dovranno ancora essere formalmente approvate, ma non si prevede che pongano problemi politici dopo l'accordo di martedì. L'UE dispone anche di tali standard per auto e furgoni leggeri.
Sotto l'accordo provvisorio, le emissioni dei nuovi camion dovranno essere inferiori del 15% entro il 2025, passando al 30% cinque anni dopo. Le multe sarebbero applicate ai produttori che non si sono conformati.
La mossa fa anche parte del piano dell'UE per ridurre le emissioni di gas serra a zero entro il 2050 nel tentativo di evitare il catastrofico riscaldamento globale.
L'UE è la prima grande economia a puntare sul raggiungimento della neutralità climatica nei prossimi tre decenni.
Il piano è molto più ambizioso degli obiettivi nazionali fissati finora da molte delle 28 nazioni dell'UE.
Il legislatore dei Verdi Bas Eickhout ha definito un "grande successo il fatto che l'UE agisca per la prima volta sulle emissioni di CO2" per i camion. Ha aggiunto che aiuterà a generare tecnologie più pulite "e lo sviluppo di alternative più ecologiche che alla fine andranno anche a beneficio dell'industria".
L'associazione dei produttori di automobili ACEA si è detta preoccupata per "gli obiettivi altamente ambiziosi" e ha esortato le autorità a implementare infrastrutture di rifornimento per far fronte a fonti di energia alternative come l'idrogeno o l'elettricità.
© 2019 The Associated Press. Tutti i diritti riservati.
